Булдожер Д375А је булдожер гусеничар Коматсу од 610 коњских снага.Оквир целе машине има добру издржљивост;оквир ваљка типа К, клинасти прстен и широка стаза могу значајно побољшати издржљивост стазе;опремљен је реверзибилним вентилатором на хидраулични погон, што је погодно за чишћење радијатора.Зелени мотор велике снаге има одличне могућности сечења и кидања.Користећи напредни ПЦЦС (Палм Цомманд Цонтрол Систем), оператери могу слободно да раде.
1. Одличне производне перформансе
Снажан мотор пружа обиље снаге.
Кабл за напајање за аутоматско пребацивање је опремљен функцијом закључавања.
Аутоматски мењајте оптималну брзину према оптерећењу машине.
Функција избора режима (електронски композитни контролни систем) за побољшање укупне ефикасности рада.
2. Једноставан за руковање и сигурност
Опремљен са функцијом унапред подешене променљиве брзине погодном за рад на путу на посао.
Усвајање напредног ПЦЦС (Палм Цомманд Цонтрол Систем), погодно је за оператере да раде слободно.
РОПС велика интегрисана кабина може у потпуности да гарантује безбедност руковаоца.
3. Висок квалитет и издржљив, лако се поправља
Цео носач машине има добру издржљивост.
Оквири ваљка типа К, клинасти прстенови и широке гусенице могу значајно побољшати издржљивост стазе.
Опремљен реверзибилним вентилатором на хидраулични погон за лако чишћење радијатора.
Дисплеј је опремљен функцијом дијагнозе квара.
4. Одличне еколошке перформансе
Придржавајте се специјалних стандарда за емисију издувних гасова возила.
5. Напредни ИКТ систем
Стандардно долази са КОМТРАКС системом.
Узроци и методе отклањања проблема нестанка снаге мотора булдожера
1. Истрага разлога
Температура воде у дизел мотору, температура моторног уља, температура усисног ваздуха и притисак (укључујући квар сензора) су абнормални.Након квара јединице за дозирање, сензора притиска у шинама, цевовода за гориво и ињектора горива, електронска контролна јединица дизел мотора ће открити квар и неће се одмах зауставити.Уместо тога, снага дизел мотора ће бити ограничена тако да се брзина дизел мотора може повећати само на 1500 о/мин.Када користите булдожер, осећаће се недовољна снага.Када је напајање недовољно, прво проверите да ли је код грешке приказан на инструменту, а затим пронађите локацију квара према коду грешке да бисте отклонили грешку.
На инструменту нема приказа кода грешке, углавном због квара механичког дела.На пример: Булдожер је мењао елементе филтера горива и уља сваких 250 сати у складу са прописима о одржавању дизел мотора и редовно чисти филтер за ваздух.После другог одржавања од 250 сати, није било довољно струје и није било кодова грешака.Дакле, квар електронског управљачког система је искључен, а то се оцењује као механички квар.Прегледом је утврђено да спој између издувног колектора трећег цилиндра дизел мотора и главе цилиндра има мрље од уља.
2. Метода искључења
Раставио издувни колектор и нашао уље у издувном пролазу.Уклоните ињектор за гориво и тестирајте га посебном опремом.Након тестирања, установљено је да је игличасти вентил ињектора за гориво заглављен и не може да ради.Према овој анализи, уље у издувном каналу је узроковано испаравањем моторног уља, кондензацијом и цурењем овде јер бризгаљка за гориво цилиндра не ради.
Након уградње и ремонта ињектора за гориво, покрените дизел мотор, дизел мотор се покреће нормално, боја дима је нормална, нема црног дима када радите под великим оптерећењем, перформансе целе машине се враћају, а грешка је недовољна снага је елиминисана.