Мали утоваривач Лонкинг ЛГ820Д има добре теренске перформансе и перформансе у пролазу и погодан је за вожњу и рад на неравним путевима.
Називни капацитет кашике 0,85/2060 (м3)
Називна носивост 2000 (кг)
Квалитет машине 6000 (кг)
1. Подесива висина у облику рибље кости и одвојива кабина, погодна за различите услове рада.
2. Конструктивни делови и делови за покривање су ојачани како би се прилагодили подземним операцијама високог интензитета.
3. Двострука филтрација издувних гасова, чистији издувни гас, погодан за подземне операције у слабо проветреним рудницима.
4. Ефикасност утовара лопате је висока, а обичне кашике и кашике у облику слова В су опционе.
5. Опремљен са предњим и задњим ЛЕД светлима и подесивом инструмент таблом, рад је удобнији.
6. Навлака за иглице има запечаћену структуру, која је отпорна на прашину и против обраштања, и побољшава век трајања;спољни отвор за уље осовине осовинице је једноставан за одржавање;
7. Усвојена је зглобна структура, радијус окретања је мали, управљање је флексибилно и погодно је за рад у уском простору;
8. Систем шанта са једном пумпом је усвојен за уштеду енергије и смањење потрошње, а ефикасност рада је висока;
9. Структура оквира користи технологију анализе коначних елемената, а део радне снаге усваја структуру са повећаном крутошћу и снагом;
10. Дизајн механизма клипњаче радног уређаја је оптимизован, кашика може да реализује функцију аутоматског нивелисања, време деловања радног уређаја је скраћено, а радна ефикасност целе машине је побољшана;
11. Опремљен плочом ножа са високом отпорношћу на хабање, што побољшава радни век кашике;
12. Различити специјални уређаји за рад као што су сечење дрвета, хватање траве и хватање папира су опциони.
Савети:
П: Зашто се утоваривач одједном не окреће када је у нормалном стању вожње, а волан се не помера у исто време?
О: Оштећен је ролни кључ пумпе управљача или жљеб спојне чахуре, једносмерни вентил управљачког механизма отпада (у телу вентила), челична кугла од 8мн (једносмерни вентил) у управљачком механизму је неисправан, замените пумпу управљача или спојну чауру , Замените блок вентила или неповратни вентил.
П: Зашто цела машина одједном престане да ради након што се укључи други степен преноса када се вози нормално?
О: Проверите да ли је радни притисак овог зупчаника и других зупчаника нормалан.
П: Шта да радим ако аутоматски волан не може аутоматски да се врати у средњи положај?
О: Повратна опруга у управљачком механизму је оштећена.Решење: замените повратну опругу или склоп управљачког механизма.
П: Зашто је притисак мењача низак и цела машина слаба када је мењач у неутралном или у степену преноса?
О: Количина трансмисионог уља у мењачу је недовољна, филтер уљног корита мењача је блокиран, путна пумпа је оштећена, запреминска ефикасност је ниска, притисак вентила за смањење притиска или вентил улазног притиска није подешен исправно, усисна цев за уље путне пумпе је остарела или озбиљно оштећена савијањем.Хидраулично уље у мењачу треба додати у средину стандарда уља у празном ходу, филтер треба заменити или очистити, пумпу за ходање треба заменити, притисак треба поново подесити на специфицирани опсег, а цев за уље треба замењени.