Лонкинг 2 тона утоваривач 1,8 тона утоваривач на точковима ЛГ936Н предњи утоваривач

Опис производа

Називни капацитет кашике Лонкинг ЛГ936Н малог утоваривача је 1,2/2200 (м3), номинални капацитет кашике је 2000 (кг), а укупна тежина је 6380 (кг).

Техничке карактеристике

1. Век трајања целе машине је продужен, стопа кварова је ниска, разноврсност додатне опреме је побољшана, одржавање је згодно, а удобност вожње добра.
2. Куанцхаи (једна пумпа) 89КВ и Иуннеи (цоммон раил) 85КВ Натионал ИИИ мотори могу се изабрати.Кроз разумно подударање, они могу имати добре перформансе, високу ефикасност преноса, уштеду енергије и заштиту животне средине.
3. Усвојите нови изглед, леп и практичан.Окружење за вожњу је удобно, а седишта која апсорбују ударце су стандардно опремљена.Опционо грејач, клима уређај.
4. Усвојена је погонска осовина и двоструки варијабилни склоп, са добром поузданошћу, високом ефикасношћу преноса и малом потрошњом горива.
5. Опциони 16/70-24 Цхаоианг точкови или Фенгсхен гуме имају добру отпорност на хабање и продужавају радни век.
6. Висина истовара радног уређаја је висока.Опремљен кантом капацитета 0,5-1,7 кубних метара, може се аутоматски нивелисати, са добрим перформансама подизања и транслације и високом радном ефикасношћу.

Савети:

П: Који је разлог зашто мали утоваривач 936 не иде у брзину?
О: Прво можете да проверите да ли постоји недостатак уља у мењачу, а затим је путна пумпа неисправна или је плоча квачила јако истрошена.

П: Зашто цела машина одједном престане да ради након што се укључи други степен преноса када се вози нормално?
О: Проверите да ли је радни притисак овог зупчаника и других зупчаника нормалан.

П: Шта да радим ако претварач обртног момента производи ненормалну буку?
О: Замените точак спојнице или гумене зубе, замените еластичну спојну плочу, замените главни зупчаник и погонски зупчаник или лежајеве, поново подесите или подесите зазор.

П: Зашто је притисак мењача низак и цела машина слаба када је мењач у неутралном или у степену преноса?
О: Количина трансмисионог уља у мењачу је недовољна, филтер уљног корита мењача је блокиран, путна пумпа је оштећена, запреминска ефикасност је ниска, притисак вентила за смањење притиска или вентил улазног притиска није подешен исправно, усисна цев за уље путне пумпе је остарела или озбиљно оштећена савијањем.Хидраулично уље у мењачу треба додати у средину стандарда уља у празном ходу, филтер треба заменити или очистити, пумпу за ходање треба заменити, притисак треба поново подесити на специфицирани опсег, а цев за уље треба замењени.