Шта узрокује да се половни булдожер дими и остане без паре?

Булдожер се користи у свакодневном раду, ако се јавља појава црног дима, углавном због сагоревања горива у комори за сагоревање није у потпуности сагорело, што резултира стварањем угљеничног дима на високим температурама.Овај угљенични дим је агрегат веома малог пречника, због високе температуре и недостатка кисеоника у комори за сагоревање, не може се поново потпуно сагорети, испуштаће се кроз издувну цев, тако да представља црни дим.

Директна последица ове појаве је да је потрошња горива код дизел мотора веома велика, снага је смањена, а истовремено на клипу, клипним прстеновима и вентилима постоји велики број наслага угљеника.Озбиљно ће доћи до заглављивања клипних прстенова, заптивања вентила и до цурења ваздуха, а притом ће се убрзати хабање делова, чиме се смањује век трајања мотора, па овом аспекту треба обратити посебну пажњу.

Проблеми са системом горива су један од могућих узрока.Пошто загађење горива или превелико, довешће до тога да се ињектор не може у потпуности убризгати у гориво, што узрокује непотпуно сагоревање горива, стварајући много црног дима.У овом случају, операција одржавања као што је чишћење и замена филтера је потребна како би се осигурало да се гориво правилно убризгава и да се истовремено контролише количина горива.

Проблеми са мотором су такође важни фактори који утичу на перформансе булдожера.На пример, блок цилиндра, клип, прстен и други делови хабања или старења и други проблеми ће довести до пада перформанси мотора, што заузврат доводи до тога да снага булдожера није довољна да гурне плочу кашике да помери материјал, што је такође перформанс „без моћи“.Ово је такође знак „недостатка енергије“.У овом тренутку потребно је извршити одржавање мотора и замену истрошених делова, како би се побољшала ефикасност мотора.

Проблеми са хидрауличним системом такође могу довести до димљења рабљених булдожера и губитка струје.На пример, притисак хидрауличног уља је недовољан или је вискозитет уља прегуст и други проблеми ће утицати на нормалан рад хидрауличког система.Због тога је потребно редовно проверавати квалитет уља и притисак хидрауличног система и обављати неопходне операције поправке и замене како бисте обезбедили нормалан рад коришћеног булдожера.

Лоше перформансе коришћеног булдожера могу утицати на напредак и ефикасност грађевинских операција, захтевајући од инжењерских и техничких стручњака да на лицу места изврше ремонт и одржавање различитих проблема, као и одржавање и поправку делова половних булдожера како би се обезбедило булдожер ради на оптималном нивоу.