Половни Цатерпиллар 14М моторни грејдери се широко користе у великим операцијама нивелисања тла као што су путеви, аеродроми и моторни грејдери.14М моторни грејдер је револуција у оперативној ефикасности, видљивости, употребљивости и укупној продуктивности, постављајући нове стандарде док наставља традицију квалитета на коју можете рачунати.Разлог због којег моторни грејдер има широк спектар помоћних операција је тај што његова даска може да заврши кретање од 6 степени у простору.Могу се радити сами или у комбинацији.Током изградње коловоза, грејдер може да обезбеди довољну чврстоћу и стабилност за коловоз.Његове главне методе у изградњи подлоге укључују операције нивелисања, операције четкања падина и насипање насипа.
1. Мотор
Цат Ц11 мотор високих перформанси са АЦЕРТ технологијом одржава вам сталну брзину градње за максималну продуктивност.Изузетан обртни моменат и капацитет вуче пружају довољно снаге да се лако носе са изненадним, краткотрајним ударима оптерећења.АЦЕРТ технологија смањује температуру у комори за сагоревање и оптимизује сагоревање горива, што значи да се више посла може обавити за исту цену горива.Променљива коњска снага (ВХП) је стандардна и обезбеђује додатних 3,73 кВ (5 КС) у 1 до 4 напред и 1 до 3 уназад.Резултат је баланс између вучне силе, брзине и снаге, који оптимизује вучу и смањује потрошњу горива.ВХП Плус је доступан као опција и обезбеђује додатних 3,73 кВ (5 КС) у брзинама од 5. до 8. за повећану снагу при великим брзинама.
2. Погонски склоп
14М је дизајниран да вам омогући да постигнете већу продуктивност и дужи животни век у најтежим применама.
Потпуно електронски систем контроле притиска квачила (ЕЦПЦ) за оптимизовану модулацију инцхинга, глатко мењање брзина и управљање, смањујући оптерећење на зупчаницима.
Цат мотор је упарен директно са мењачем са повершифтом ради максималног преноса снаге на тло.
Специјално дизајнираних осам брзина за напред и шест за уназад обезбеђују широк радни опсег за максималну продуктивност без обзира на примену на земљаним радовима.
Заштита од прекорачења брзине мотора спречава мењач да прелази у нижу брзину док се не постигне безбедна брзина вожње.
3. Хидраулични систем
Доказани систем осетљив на оптерећење и напредни електро-хидраулички систем комбинују се како би вам дали врхунску контролу прикључка и хидрауличне перформансе које реагују, чинећи посао руковаоцу лакшим.Континуираним усклађивањем хидрауличког протока/притиска са потражњом за снагом, производња топлоте је смањена и потрошња енергије смањена.
Пропорционално подељени, приоритетни вентили за компензацију притиска (ПППЦ) имају различите брзине протока хидрауличког уља на глави и на крају шипке како би се обезбедио доследан, поуздан одговор прикључка.
Хидраулички проток је пропорционалан како би се осигурало да сви уређаји могу да раде истовремено без успоравања мотора или неких уређаја.
4. Конзола
Добра видљивост је кључна за вашу безбедност и ефикасност.Велики прозори омогућавају лак приступ дасци и гумама, као и задњем делу машине.Ретровизорска камера вам даје бољи преглед онога што се налази иза машине, а опциони прозори против залеђивања помажу да буду чисти по хладном времену и снегу.
Инструмент табла у инструмент табли Лако читљиви, јасно видљиви мерачи и светла упозорења вас обавештавају о важним системским информацијама.Цат Мессенгер пружа перформансе машине у реалном времену и дијагностичке податке на више језика како би вам помогао да на најбољи начин искористите своју машину.
Две електро-хидрауличне ручице за управљање са електронски подесивим контролним кутијама омогућавају руковаоцу да буде позициониран у оптималном положају за оптималан комфор, прегледност и ефикасан рад.