Јефтини кипер камион Синотруцк Хово

Кратак опис:

Кипери се одликују кочијом која се може нагнути под одређеним углом како би се терет истоварио унутар вагона.

Нагињање купе се остварује механизмом нагиба под погоном мотора кипера.Како се одељак за утовар може аутоматски нагнути под одређеним углом за истовар, то у великој мери штеди време и рад на истовару, скраћује циклус транспорта, побољшава продуктивност и смањује трошкове транспорта, и често је коришћена транспортна машина.


Детаљи о производу

Ознаке производа

Опис производа

Кипер се састоји од 4 дела: мотора, шасије, кабине и колица.

Структура мотора, шасије и кабине је иста као код општег камиона.Одељак се може нагнути уназад или у страну, при чему је нагиб уназад најчешћи, а неколико их је нагнуто у оба смера.Предњи крај одељка је уграђен са заштитним штитницима за кабину.Хидраулични механизам за нагињање састоји се од резервоара за уље, хидрауличне пумпе, вентила за дистрибуцију, хидрауличног цилиндра за подизање, гура клипњачу да би се колица нагнула.

Контролом кретања клипњаче кроз систем за манипулацију, колица се може зауставити у било којој жељеној позицији нагиба.Носач се ресетује помоћу сопствене гравитације и хидрауличке контроле.

Предности и недостаци једноструких и двоструких цилиндара:

Трошак цилиндра са равним горњим цилиндром са једним цилиндром је већи, ход цилиндра је већи, генерално више цилиндара, процес производње механизма за подизање је релативно једноставан;Једноцилиндрични композитни механизам за подизање је сложенији, захтеви процеса монтаже су већи, али је ход цилиндра мањи, структура је једноставна, трошак је нижи.

Ова два облика механизма за подизање напрежу боље.Двоструки цилиндри су углавном равног врха, као што је облик ЕК3092, једноставна структура, нижа цена, али стање силе је лоше.


  • Претходна:
  • Следећи:

  • Напишите своју поруку овде и пошаљите нам је