Половне хидраулични багер гусеничар Лисхиде СЦ210.9

Представљање производа

Лисхиде СЦ210.9 је опремљен системом за напајање светске класе и хидрауличним системом багера средње величине Зхонгцхуан, који је једноставан за коришћење и одржавање, ниску потрошњу горива и ниску буку.Одлична конфигурација и одличан дизајн детаља постижу савршену комбинацију стабилности и радне ефикасности.СЦ210.8Е багер има функцију раног упозорења, што значајно смањује трошкове одржавања корисника;конструкцијски делови високе чврстоће обезбеђују да се багер може прилагодити различитим условима рада.Кабина има структуру рама високе чврстоће и свестрано подесиво седиште, стварајући сигуран и удобан радни простор за купце.

Карактеристике производа

1. Уштеда енергије: Покреће га струја.Под истим условима, цена електричне енергије је више од 50% нижа од цене горива, а ефикасност је већа.
2. Безбедност: Употреба мотора отпорног на експлозију у великој мери побољшава безбедност рада.
3. Заштита животне средине: избегавајте загађење изазвано испуштањем отпада под радним стањем мотора са унутрашњим сагоревањем, нулту емисију, нема потребе за одржавањем и одржавањем мотора, смањите радну буку и будите еколошки прихватљивији.Заиста тумачи конотацију зелене градње.

Електрични багери су погодни за релативно фиксна градилишта, као што су челичане за отпад, докови, биолошке електране, велике рударске површине, итд. Поред нормалних операција ископавања, може да сарађује и са разним прикључцима као што су хидрауличне маказе, усисне чаше, и грабилице за грађевинске послове.

Мере предострожности за рад багера:
1. Проверите пре рада да бисте потврдили да је све комплетно и нетакнуто, да нема препрека и другог особља у домету кретања стреле и кашике, а рад се може започети тек након звучног звиждука за упозорење.

2. Приликом ископавања, тло не би требало да буде предубоко сваки пут, а кашика за подизање не би требало да буде превише јака, како не би оштетила машину или изазвала несреће при превртању.Када кашика падне, пазите да не ударите у шину и оквир.

3. Они који сарађују са багером на чишћењу дна, изравнавању тла и поправљању нагиба морају радити у кругу радијуса окретања багера.Ако је потребно радити у кругу обртног радијуса багера, багер мора престати да се окреће и закочи механизам за окретање пре него што почне да ради.У исто време, људи у авиону и ван њега морају да воде рачуна једни о другима и блиско сарађују како би осигурали безбедност.

4. Возилима и пешацима није дозвољено да остану у домету активности утовара багером.Када истоварујете материјал на аутомобил, сачекајте да се аутомобил заустави и возач напусти кабину пре него што окренете канту и истоварите материјал на аутомобил.Када се багер окреће, покушајте да избегнете да кашика пређе преко врха кабине.Приликом истовара, канту треба спустити што је више могуће, али пазите да не ударите у било који део аутомобила.

5. Када се багер окреће, квачило за окретање треба да се користи за сарадњу са кочницом механизма за окретање да би се глатко ротирао, а оштро окретање и кочење у нужди су забрањени.

6. Пре него што канта напусти земљу, није дозвољено окретање, ходање и друге радње.Када је кашика потпуно натоварена и суспендована у ваздуху, није дозвољено подизање гране и ходање.

7. Када се багер гусеничар креће, грана треба да буде постављена у правцу кретања напред, а висина кашике од земље не би требало да прелази 1 метар.И кочите механизам за окретање.