Половне моторни грејдер Лиугонг ЦЛГ4165Д

Представљање производа

Лиугонг ЦЛГ4165Д моторни грејдер је четврта генерација моторног грејдера који је независно развио Лиугонг.Има више од 20 патената дизајна и заједнички су га изградили стручњаци из Кине, Сједињених Држава и Уједињеног Краљевства.

Карактеристике производа

1. Јединствени изглед ствара супер визију

Потпуно напушта квадратни облик моторног грејдера, а и кабина и задња хауба су дизајнирани са закривљеним површинама.Облик дизајна целе машине прати правило златног пресека, тако да машина има „савршену фигуру“, која је округла и пуна, али и модерна и динамична.Интегрише ДНК карактеристике ЛиуГонг-ове породице производа у целини, представљајући савршен облик.За нову кабину са 5 стубова, њена примена значајно побољшава радну визију.Кабина са пет стубова моторних грејдера серије Лиугонг Д повећава видно поље возача на 324°, што је много више од индустријског стандарда од 280°.Са овим видом скоро без мртве тачке, допуњеном новом трапезоидном платформом за вожњу, оператер може да види радни статус сечива у природном седећем положају.

Механизам за подешавање замаха вучног рама изван цилиндра за подизање ножа је још једна независна иновација за побољшање контролног вида.Он чини подизни цилиндар иза А-стуба кабине, тако да руковалац може да посматра предње точкове са ширим погледом, што је корисно за машину. Сигурна вожња је посебно важна.У исто време, са хаубом у облику струка оса, поглед на задње точкове је јасан и несметан.Ово олакшава оператеру да обезбеди глаткоћу конструкције и сигурност рада.Пошто у видном пољу возача готово да нема слепе тачке, у неким операцијама прецизног нивелисања, потребно је само 1-2 пута остругати да би се испунили захтеви пројекта, што не само да у великој мери побољшава напредак изградње, већ и у великој мери смањује трошак изградње.

2. Удобност вожње инспирише ултра-високу ефикасност

Напредно седиште које апсорбује ударце може ефикасно да филтрира већину неравнина, а унутрашњост од симулиране коже на нивоу аутомобила чини радно окружење још квалитетнијим.Тродимензионални систем за довод ваздуха, 4 директна излаза за ваздух са леве и десне стране и 6 околних малих излаза за ваздух около, температура се може брзо подесити.Било да је хладна зима или вруће лето, може вам пружити уживање попут пролећног поветарца.Међуслојни дизајн звучне изолације смањује буку око уха, а звучник високе верности емитује прелепу и пријатну музику, тако да ће ваш умор бити пометен.Различити контролни прекидачи су вам на дохват руке, а операција је једноставна и брза.Стуб управљача се може нагнути уназад за 25°, а са седиштем подесивим у више смерова, можете возити моторни грејдер Лиугонг ЦЛГ4165Д у најудобнијем положају.Било да је грубо или фино, ефикасност ће се природно значајно побољшати.Растојање између ручки је оптимизовано, а руковалац може да контролише три ручке једном руком како би постигао прецизније операције са спојевима.Вишесмерни вентил је интегрисан са преклопним механизмом, радна сила је мања, а интензитет рада је смањен за више од 30%.

Мултифункционални комбиновани инструмент високе дефиниције помаже вам да контролишете радни статус машине у реалном времену, а такође је погодан за оператере и особље за одржавање да брзо провере и дијагностикују статус моторног грејдера, чиме се продужава његово време рада и побољшање продуктивности.Инструмент табла је одвојена од стуба управљача како би се спречило блокирање волана.

3. Врхунска конфигурација гарантује моћну и поуздану

Што се тиче снаге, опремљен је мотором Схангцхаи 7Х ЕФИ Натионал ИИИ са називном снагом од 128кВ (175 коњских снага).Ово је нова генерација лаког мотора са четири вентила, који се широко користи у моторним грејдерима у земљи и иностранству захваљујући својим предностима јаке снаге, ниске потрошње горива, широког покривања снаге, мале брзине и великог обртног момента.Лиугонг ЦЛГ4165Д моторни грејдер је стандардно опремљен немачком висококвалитетном технологијом преноса ЗФ мењачем, са електронским мењачем, високоефикасним мењачем, малом потрошњом горива, ниском буком и у просеку 10.000 сати без отварања кутије.Брзине су подешене на шест напред и три позади, са максималном брзином напред од 42км/х и максималном брзином уназад од 26,2км/х.Његове карактеристике повећања обртног момента при малој брзини и неискључивање када наиђете на препреке могу бити корисне у неким тешким радним условима.

Поседује ојачану задњу осовину са максималном вучном силом од ≥82кН, опремљен диференцијалом са ограниченим проклизавањем НО-спин, и ојачани ланац са повећањем снаге од 40%, који може ефикасно да расподели погонску силу и прилагоди се тешким условима рада .Опремљена независним уређајем за складиштење енергије, кочница је осетљива и поуздана, а кочница је и даље ефикасна када нема струје.