Половне моторни грејдер Лиугонг ЦЛГ4200Д

Представљање производа

Лиугонг ЦЛГ4200Д моторни грејдер има одличан тим индустријског дизајна за стварање савршеног уметничког облика, а кабина је добила патент за проналазак ЗЛ201630260390.6.Панорамски вид и контролни вид су изузетно шокантни.Кабина може бити опремљена функцијом РОПС&ФОПС.Стандардно је опремљен немачком висококвалитетном технологијом преноса ЗФ мењачем, са електронским мењачем, високоефикасним мењачем, малом потрошњом горива, ниском буком и просечно 10.000 сати рада без отварања кутије.Најбољи радни дизајн уређаја у индустрији, стандардни уређај за рад са котрљајућим плочама и ојачани пужни мењач, флексибилна ротација, висока прецизност, отпорна на прашину, без подешавања, висока чврстоћа;подигните лопату директно на колица, нема потребе да извлачите резу и сталак за вучу са стране, висока ефикасност транспорта.Поклопац мотора има електронски контролисано свеукупно скретање унапред, а предњи и задњи оквири су зглобни горе-доле са великим распоном, што свакодневно одржавање чини практичнијим.

Карактеристике производа

1. Сечиво може да се ротира за 360 хоризонтално и може да се нагиње лево и десно до 90.Опсег подешавања од 40 ~ 70 у тло може да реализује различите операције као што су нивелисање, копање, копање и стругање зида.

2. Кабина са пет стубова свеобухватно побољшава радну визију, са широким и неометаним погледом.Кабина је постављена на предњи рам, што је погодно за возача да се држи у линији са сечивом током окретања, тако да се возач може више фокусирати на рад, а лакше је осигурати равност тла, а рад је ефикасан и згодан.

3. Оригинални усисни систем хлађења.Систем за одвођење топлоте усисним ваздухом омогућава ваздуху да улази кроз закривљене канале и мање је осетљив на отпор ветра радијатора.Ефикасност одвођења топлоте је много већа од оне код система за дисипацију топлоте, а ефикаснија је и издржљивија након дуготрајне употребе.

4. Усвојен је вентилатор за хлађење који директно покреће мотор, а вентилатор за хлађење директно преузима снагу од мотора, што је веома поуздано и не захтева одржавање.

5. Пространо и удобно радно окружење.Стакло је направљено од анти-ултраљубичастог француског Ф зеленог стакла како би се спречило оштећење ултраљубичастих зрака за возача.Уграђени унутрашњи материјали који апсорбују ударце и звук могу ефикасно да смање унутрашњу буку и сметње возачу.Оптимизовани дизајн контролног механизма, управљачког механизма и седишта се могу подесити како би се осигурало да возач може пронаћи најудобнији начин рада.Стандардни клима уређаји за грејање и хлађење, УСБ интерфејс МП3 аудио опрема, пружају возачима удобно радно окружење и побољшавају ефикасност градње.

6. Укупни предњи флип тип хаубе, потпуно отворен дизајн, лако одржавање.

7. Стандардно је опремљен висококвалитетном немачком технологијом преноса ЗФ мењачем, са електронским мењачем, високоефикасним мењачем, малом потрошњом горива, ниском буком и просечно 10.000 сати без отварања кутије.

8. Погонска осовина са „НО-Спин” диференцијалом против клизања је стандардно опремљена, која има добре саобраћајне перформансе и снажну прилагодљивост условима рада.У кључним деловима погонске осовине користе се увозни лежајеви, а стандардно су опремљени и ланци са ваљцима за тешке услове рада.Затезна чврстоћа је 1,4 пута већа од стандардне.Опремљене потпуно хидрауличним добош кочницама, кочнице су осетљиве и поуздане.

9. Стандардно је опремљен уређајем за рад са котрљајућим плочама и ојачаним пужним редуктором, са флексибилном ротацијом, високом прецизношћу, отпорном на прашину, без подешавања и високе чврстоће.