Л955Ф је утоваривач за тешке услове за утовар и истовар дужине 3200 мм међуосовинског размака који штеди енергију.Усваја нови изглед и опремљен је тростепеним мотором мале брзине, који је поуздан и ефикасан.
1. Усвојен је мотор са ниском брзином која штеди енергију Натионал ИИИ.Кроз разумно усклађивање система преноса, уз побољшање перформанси снаге, уобичајено радно стање целе машине је да ради у области мале потрошње горива ?? дизел мотора.Мала брзина, велики обртни момент, јака снага, висока поузданост, ниска потрошња горива.Са интерфејсом за откривање кварова, погодно је реализовати детекцију и одржавање мотора.
2. Опремљен Лингонг-овим само-израђеним мењачем и ојачаном погонском осовином, има високу поузданост;усваја електро-пнеуматску контролну паркирну кочницу, која је сигурна и поуздана.
3. Предњи и задњи оквири са ојачаном структуром имају високу чврстоћу и дуг радни век;међуосовинско растојање је чак 3200мм, а рад је стабилнији;део шарке усваја композитну структуру конусног ваљкастог лежаја и зглобног лежаја, што је погодније за тешке услове рада.
5. Хидраулички систем радног уређаја, цилиндар за подизање има задебљани дизајн, а капацитет подизања је већи;усвојен је потпуно хидраулични систем управљања који осећа оптерећење, а пумпа са двоструким управљањем може да реализује аутоматску контролу степенованих варијабли, што штеди енергију и ефикасно, а рад је стабилан и удобан;хидраулички цевовод усваја двоструку заптивну структуру, високу поузданост.
6. Усвојен је нови модерни дизајн изгледа, а цела машина је лепа по изгледу;кабина нове генерације је ново оптимизована и дизајнирана у складу са ергономијом, а простор је повећан за 15%, што је безбедно и удобно.
7. Дигитални приказ инструмента корак по корак, висока интеракција човека и машине;електрични систем целе машине усваја централизовану контролу, што је погодно за преглед и одржавање.
8. Користе се 18-слојне гуме које су погодније за тешке услове рада.
9. Оптимизовани дизајн радног уређаја има велику силу ломљења и висок фактор пуњења;главна плоча ножа корпе има трапезоидну челичну структуру отпорну на хабање, а плоча отпорна на хабање на дну усваја задебљану конкавну структуру, која има малу отпорност на уметање и бољу отпорност на хабање.