Л936 је нови дизајн бренда СДЛД, који је погодан за расуте материјале са кратким до средњим међуосовинским растојањем и високим перформансама.
1. Упарен са четвороцилиндричним мотором, има П, С, Е (велико оптерећење, средње оптерећење, мало оптерећење) режим контроле снаге на три нивоа како би задовољио различите услове рада, уштеду горива, високу ефикасност, добру економичност и брз повратак о улагању за купце;
2. Велики угао увлачења, висок коефицијент пуњења, мали радијус окретања и флексибилна маневарска способност;
3. Збир три ставке је кратак у времену, брз у брзини и висок у ефикасности.
4. Мењач усваја квачило за прелазак са магнетном левитацијом, а магнетна сила се не смањује под високим температурама и окружењем протока течности.Снажан магнетизам чини да хабајући делови у квачилу раде без контакта, а животни век квачила је знатно побољшан.
5. Ојачани предњи и задњи оквир: ојачан дизајн кључних делова који носе напрезање, јака носивост;елиминисати концентрацију напрезања, разумну расподелу оптерећења, дуг радни век.
6. Врхунско седиште са суспензијом, подесиво са више углова и више димензија;
7. Контролна дугмад, вертикални распоред на десној предњој страни, на дохват руке;
8. Грејање и хлађење клима уређај, удобна вожња, опремљен са грејним и расхладним кутијама за складиштење;
9. Мултифункционални инструмент у боји, луксузан и врхунски;велики екран, проширив;
10. Широко отварајући бочни поклопци и прагови задњег прозора, двоструке гасне опруге помажу при отварању хаубе, штедећи време и труд;филтер за дизел и филтер за ваздух су распоређени на истој страни мотора, чинећи свакодневно одржавање практичнијим.
11. Електрична централизација: Осигурач и релеј целе машине су уграђени у централизовану контролну кутију, што је погодно за одржавање и тестирање;усвојен је стандардни интерфејс за дијагностику грешака ОБД ИИ, који може олакшати откривање и одржавање мотора.