Половне булдожер гусеничар Зоомлион ЗД220С/СХ-3

Представљање производа

Булдожер Зоомлион ЗД220С/СХ-3 усваја Цумминс мотор треће генерације, који има јаку снагу, ниску потрошњу горива, заштиту животне средине, уштеду енергије и високу ефикасност.Усвајање напредне технологије хидрауличке контроле и флексибилне везе осовине, операција је лагана и флексибилна.Усвојен је троугласти мочварни гусеничар, а специфични притисак уземљења је мали, што може задовољити радна места на меком тлу као што су мочваре, мочваре и депоније.Централизовано мерење притиска, централизовано подмазивање и аутоматски уређај за затезање гусеничара чине праћење и одржавање практичнијим и ефикаснијим.Булдожер за санитацију мочвара ЗД220СХ-3 опремљен је санитарном лопатом, што у великој мери побољшава ефикасност рада.

Карактеристике производа

Ефикасан рад: мотор са турбопуњачем, велики обртни момент, јака снага;напредни хидраулични пренос, аутоматски се прилагођава променама оптерећења;брза брзина ходања;велики капацитет сечива;стабилне перформансе: Веицхаи мотор, зрела технологија, стабилан и поуздан;једностепени једнофазни троелементни хидраулички претварач обртног момента, дуг радни век;затезни пуфер уређај, плутајућа уљна заптивка, стабилније ходање;оштрица од легираног челика високе чврстоће, рипер, јача отпорност на хабање.Удобан и згодан: Хексаедарска челична запечаћена кабина, сигурна и ниска бука, широко видно поље;еластично седиште које апсорбује ударце, контрола у стилу прекидача, удобнија вожња;електронски систем за надзор, аутоматска детекција кварова;рационалан дизајн, погодно одржавање.

Савети за квар булдожера:

1. Није могуће покренути
Булдожер није успео да се покрене приликом отпечаћења хангара.
Након што се искључи струја, нема уља, лабави или блокирани спојеви резервоара за гориво, итд., коначно се сумња да је ПТ пумпа за гориво неисправна. Проверите АФЦ уређај за контролу ваздушног горива, отворите
Након што ваздушни цевовод користи ваздушни компресор за довод ваздуха у усисни цевовод, машина може да почне несметано, а када се довод ваздуха заустави, машина ће се одмах искључити, па се закључује да је АФЦ уређај за контролу ваздушног горива неисправан. .
Отпустите причврсну матицу АФЦ уређаја за контролу горива, окрените АФЦ уређај за контролу горива у смеру казаљке на сату помоћу шестоугаоног кључа, а затим затегните причврсну матицу.Приликом поновног покретања машине,
Може да почне нормално и квар нестане.

2. Квар система за снабдевање горивом
Булдожер треба да се избаци из хангара током одржавања које мења сезону, али не може да се вози.
Проверите резервоар за гориво, гориво је довољно;одврните прекидач на доњем делу резервоара за гориво, а затим аутоматски искључите мотор након 1 минута;повежите резервоар за гориво директно на цев за гориво ПТ пумпе са доводном цеви за уље филтера
Чак и ако гориво не прође кроз филтер, аутомобил се и даље не покреће када се поново покрене;ручни завртањ електромагнетног вентила за искључивање горива је заврнут у отворени положај, али се и даље не може покренути.
Приликом поновног постављања филтера, окрените прекидач резервоара за гориво за 3 до 5 обртаја и откријте да мала количина горива излази из улазне цеви за уље филтера, али ће гориво истећи након неког времена. Након пажљивог посматрања и понављања
Након поређења, коначно је утврђено да прекидач резервоара за гориво није укључен.Прекидач је сферне структуре, коло за уље је повезано када се окрене за 90°, а коло за уље се прекида када се окреће даље за 90°.
Не постоји гранични уређај, али је квадратна гвоздена глава изложена.Возач грешком користи прекидач кугличног вентила као прекидач гаса.Након 3~5 окрета, куглични вентил се враћа у затворени положај.
место.Током ротације кугличног вентила, иако мала количина горива улази у круг уља, аутомобил може да ради само 1 минут.Када је гориво у цевоводу сагорело, машина ће се искључити.