Caterpillar D11 crawler bulldozer ea rekisoa
Kenyelletso ea sehlahisoa
Caterpillar D11 crawler bulldozer ke bulldozer ea sehahabi e entsoeng ke Caterpillar ka matla a fetang 320. Matla a nete ke 634/1800 (kW/rpm), 'me mohlala oa enjene ke C32 ACERT.
Likarolo tsa sehlahisoa
1. Tšireletseho e ntlafalitsoeng ea opareitara, matšeliso le ho sebetsana
Setifikeiti se ntlafalitsoeng sa ho fihlella se nang le ts'ebetso ea ho phahamisa enjene.
Ho kentsoe lere ea ho hloa bakeng sa ho kena habonolo le ho tsoa ka har'a tekesi.Monyako oa boikhethelo oa kantle oa khebi o ka buloa ho tloha ka ho le letšehali kapa ka ho le letona.
Sesebelisoa sa mabone a ts'ebeletso se ka laoloa ho tsoa kh'ab kapa setsing sa motlakase sebakeng se tlase.Tsoa ho lieha mabone tšobotsi e fana ka mabone ha exiting mochine.
Liipone tsa morao li behiloe hantle, ha lik'hamera tse ngata tsa morao li fumaneha, ho kenyelletsa le tsamaiso ea pono ea 360-degree.
Khokahano e ncha e na le ponts'o e phahameng ea li-touchscreen le meralo e mecha ea elektroniki ho ts'ehetsa lits'ebetso tsa nako e tlang.
Pono e ka morao e pharaletse bakeng sa ho shejoa habonolo ha rack ea ripper.
Sistimi ea khatello ea mollo e lekiloeng ea boemo ba boenjiniere.
Ho koala ha enjine ho sa sebetse.
Tšireletso ea lebelo la enjene.
Brake Temperature Estimator C E lemosa basebetsi pele mariki a chesa haholo.
Sistimi e Tsoelang Pele ea Tlhokomelo ea Boemo ba Mokelikeli C E beha leihlo maro 'ohle le ho lemosa opareitara nakong ea ts'ebetso.
Ntlafatso ea Shift e Ikemetseng (EAS), AutoCarry?le likarolo tsa Auto-Rip li fa opareitara taolo e felletseng ea mochini bakeng sa ts'ebetso e sebetsang haholoanyane.
"Ho lokile ho qala" ho lekola likarolo tsohle tsa oli bakeng sa netefatso ea boemo ba ho qetela pele mochini o qala.
Libaka tsa Anchor li fumaneha ka mokhoa o hlophisehileng bakeng sa ho koala ka mokhoa o sireletsehileng nakong ea ts'ebeletso le tlhokomelo.
2. Excellent durability
E ka khutlisetsoa morao bakeng sa linako tse ngata tsa bophelo ha e ntse e fokotsa litšenyehelo tsohle tsa ho ba beng
Matlo le foreimi li hlophisitsoe bocha bakeng sa bophelo bo bolelele.
Li-stabilizer bars li kholoanyane 'me li-bearings li ntlafalitsoe.
Rugged Track Roller Frame C Carrier Roller Ready.
Li-ripper le li-pinholes tsa lehare li na le li-bearings tse ka nkeloang sebaka.
trunnion e ka nkeloang sebaka ea push-arm e nang le li-spacers.
Moralo o netefalitsoeng oa sprocket chassis o thusa ho lelefatsa bophelo ba karolo.
3. Tlhokomelo e bonolo le ho lokisoa ho fokotsa nako le ho fokotsa litšenyehelo
Bokhoni ba letamo la oli ea enjene bo eketsehile ka 30%, e leng ho eketsang potoloho ea tlhokomelo ea lihora tse 500 libakeng tse thata.
Sistimi ea ho lubrication ea othomathike e nang le ho tlatsa fatše le ho koala ka boiketsetso.
trunnion ea letsoho e ka nkeloang sebaka e nang le li-spacers.
Tlhokomelo e tsoelang pele ea mokelikeli oa likarolo tsohle, ho kenyeletsoa ho lekola metsi ka kotloloho litanka tsa hydraulic le matamo a pivot.
Li-clutch tsa remoutu le li-brake pressure li tlosoa ka tlas'a teraka ho ea ka ntle ho kh'ab hore li fihle habonolo.
4. Setsi sa motlakase oa fatše se kenyelletsa:
C Fumana li-switches tsa mabone
C Sesebelisoa sa ho notlela se laoloang ke mochini C se thibela ho sisinyeha ha thepa nakong ea tlhokomelo
C Switch shutdown switch
C Escalator lift switch (haeba e na le lisebelisoa)
C switch mode ea Remote (haeba e na le lisebelisoa)
E fana ka pholiso ea litšebeletso tsa fatše, oli ea hydraulic, oli ea enjene le liphetoho tsa oli ea terene ea matla.
Sistimi e ncha ea ho futhumatsa e lehlakoreng le le leng, e bonolo ho e hloekisa.
Sistimi ea hydraulic e utloang meroalo e na le pompo e matsutla, e ts'epahalang e feto-fetohang ea piston e tsamaeang ka mokhoa o pholileng mme e fana ka karolo e telele le bophelo ba tiiso.
The balance bar e kholoanyane, e matla ebile e na le li-fiber bearings tse tšoarellang.
Pontšo e kholo ea ho ama seteisheneng sa opareitara e fana ka tlhahisoleseling mabapi le bophelo bo botle ba mochini.
5. Theknoloji ea morao-rao bakeng sa tlhahiso le katleho
Litšenyehelo ka tone li ka fokotsoa ho fihla ho 6%, tlhahiso le katleho ea mafura li ntlafalitsoe ka bobeli, 'me litšenyehelo tsa tlhokomelo le tokiso li tlase.
E matla ka morao, linako tsa potoloho e potlakileng, le tlhahiso e phahameng (ho fihla ho 8% holimo).
Sekhahla sa torque ea stator clutch se ntlafatsa haholo ts'ebetso ea driveline.
Li-hydraulic tse nang le matla a holimo li thusa ho ntlafatsa ho arabela ha haeteroliki le ho sebetsa hantle ha mafura.
Li-hydraulic tse kopanyang mojaro tse utloang boima le "stator-clutch torque divider" li kopanya ho ntlafatsa ts'ebetso ea mafura ka liperesente tse 8.
