E sebelisitsoeng 2021 Doosan DX215-9C crawler excavator

Kenyelletso ea Sehlahisoa

Moepolli oa Doosan DX215-9C o na le lebelo le potlakileng la ts'ebetso, chassis e matlafalitsoeng ka bophara ka bophara, enjene ea li-cylinder tse tšeletseng le likarolo tsa haeteroliki, le sistimi e ncha e ntlafalitsoeng ea hydraulic.Mekhoa e tsoetseng pele ea tlhahiso le tlhahiso e hlahisitse likarolo tse tšoarellang haholo, 'me litšenyehelo tsa tlhahiso le ts'ebetso ke tse tlase ka ho fetisisa indastering, tse tlisang phaello e phahameng ho bareki bohle ba boenjiniere ba kaho.

Likarolo tsa sehlahisoa

1. Excavator ea DX215-9C e na le moruo o motle oa mafura le ts'ebetso ea litšenyehelo, puseletso e khutšoane nakong ea matsete le phaello e kholo.

2. Doosan ke lets'oao indastering ea mechini ea kaho ea Korea Boroa.Moepolli oa Doosan DX215-9C o hlahisoang ke karolo ea ona ke moepo oa boholo bo mahareng o nang le lithane tse 13-30.Ke excavator ea sepheo se akaretsang 'me e loketse lits'ebetso tse fapaneng.Bakete ke backhoe.E 'ngoe ea litšoaneleho ke ho ea pele le ho qobella mobu ho rengoa.Boima ba ho sebetsa (kg) ea mochini oohle ke 20600, matla a bakete e lekantsoeng (m3) ke 0.92, matla a lekantsoeng (KW / rpm) ke 115/1900, mme mohlala oa enjene ke DL06.

3. Moepolli oa Doosan DX215-9C o na le ts'ebetso e phahameng, matla a maholo, le theknoloji e hōlileng tsebong ho sebetsana ka katleho le maemo a mangata a thata a ho sebetsa.

Malebela a Mosebetsi:
1. Ha boemo ba leholimo bo pholile mariha, matla a betri a tla boela a ameha.Ka hona, haeba e le betri ea khale, ho bonolo ho lahleheloa ke matla ka potlako.Tabeng ena, e nkele sebaka ka motlakase o mocha kapele kamoo ho ka khonehang ho qoba ho fumana hore ha ho na betri ha u qala.boemo ba matla.Ho phaella moo, ha leboea le kena nakong ea mariha ntle le nako, mochine oa ho epa o ka 'na oa emisoa nako e telele haholo, e leng se bakang tahlehelo ea matla a betri.Tabeng ena, betri e ka aroloa esale pele, e bolokoa ka tlung, ebe e kenngoa esale pele ha ho hlokahala ho qala mosebetsi.

2. Ntle le tahlehelo ea matla, mafura ke ntho e kholo ka ho fetisisa e amang enjene ho qala mariha.Ho khothalletsoa ho sebelisa mafura a antifreeze nakong ea mariha ho latela mocheso o tlase oa lehae.Haeba u batla ho emisa le ho paka nako e telele, leka ho paka sebakeng se sireletsehileng le se nang le letsatsi ka hohle kamoo u ka khonang.Tlatsa tanka ea mafura, e tlohele hore e phomole nako e ka etsang hora, bula phallo ea metsi ka tlase, 'me u lokolle metsi a feteletseng a tsoakiloeng ka har'a oli ea diesel, a ka qobang boemo ba hore metsi a oli ea diesel a hlahlojoe ebe a hoama. potoloho ea oli ea mafura.Qala enjene ka linako tse ling ho lekola hore na antifreeze le oli ea enjine li lekane.

3. Ka mor'a ho kena mariha, ka lebaka la ho theoha ha mocheso, ho lutla ho tloaelehileng kapa ho fokolang le ho hloleha ho apara ho neng ho sebelisoa qalong ea lehlabula ho tla ba ho tebileng haholo.Ka mohlala, ho eketseha ha phepelo ea plunger pompong ea diesel, ho fetoha ha ho hlaka ha valve, ho eketseha ha lekhalo pakeng tsa selikalikoe sa piston le cylinder liner, le liphetoho tse ling tse ngata ha li khone ho qala enjene mariha.Ka hona, hoa hlokahala ho etsa mosebetsi o motle oa ho futhumala pele o qala moepo.

4. Ha mocheso o theoha, viscosity ea oli ea enjene ea eketseha, 'me khanyetso pakeng tsa likarolo tse tsamaeang e eketseha, e leng se lebisang ho fokotseha ha palo ea liphetoho ha enjene e qala, hape e eketsa ho roala ha mehele ea piston; li-cylinder liner, le lithupa tse hokelang crankshaft.Mariha, hoa hlokahala ho khutlisa oli ea enjene ea mofuta oa mariha ka nako ho fokotsa ho roala le ho roala ha enjene e qala.