E sebelisitsoeng 2021 XCMG XE80DA mabili a excavators

Kenyelletso ea Sehlahisoa

XCMG XE80DA excavator e sebelisoa haholo ka boenjiniere ba mesebetsi e menyenyane ea mobu, kaho ea masepala, ho lokisa litsela, ho pshatla konkreite, ho pata lithapo, kaho ea polokelo ea metsi ea masimong, temo ea lirapa le ho chekoa ha foro ea noka le merero e meng.

Likarolo tsa sehlahisoa

1. E amohela enjene ea Yanmar ka tlhaho e sebelisoang haholo indastering, e nang le phalliso e nyane, tšebeliso e tlase ea mafura le torque e phahameng e tlase, e kopanang ka botlalo le maemo a ts'ebetso ea moepolli.Enjene e sebelisa theknoloji ea ente e tobileng mme e na le maemo a matle a oli.E ntlafalitsoe ho tloha taolong ea lebelo la mochini ho ea taolong ea lebelo la elektronike, taolo ea lebelo e tsitsitse haholoanyane, e sa fokotseng feela tšebeliso ea mafura, empa hape e fokotsa ka katleho "mosi o motšo" oa enjene.

2. Ka lekhetlo la pele indastering e le 'ngoe ea lihlahisoa tsa tonnage, pompo e kholo e laoloang ke elektronike e sebelisoa ho laola torque e kholo ea mojaro oa pompo e kholo ho ea ka torque e kholo ea tlhahiso ea enjene ka lebelo le fapaneng, e le kannete ho hlokomela papali e phethahetseng pakeng tsa mojaro le tlhahiso ea matla, le ho ntlafatsa haholo sekhahla sa tšebeliso ea matla a enjene.

3. Sistimi ea ho laola li-hydraulic e sebelisa mokhoa o tsoetseng pele oa ho laola mojaro o nang le matla a fokolang a matla, karabo e potlakileng, taolo e nepahetseng le tšusumetso e nyenyane.Ho ea ka pontšo ea karabo ea mojaro, phallo ea phallo ea pompo e feto-fetohang ea plunger e laoloa ho lula e kopana le ho buloa ha spool ea li-valve tse ngata, ntle le tahlehelo e ngata ea phallo, le ho fihlela kabo ea phallo e ikemetseng ntle le mojaro, e leng ho feta. tenyetsehang le sephara.Liketso li bonolo ho li phethahatsa.

4. Ha ho bapisoa le lihlahisoa tsa lihlopha tsa C, moloko o mocha oa XE80D o na le bokhoni ba bakete bo eketsehile ka 10% ho 0.33m3, e leng ho ntlafatsang katleho ea mesebetsi ea lefatše.Tanka e kholoanyane ea mafura, e kopantsoeng le tšebeliso ea mafura a tlase haholo, e lelefatsa nako e tsoelang pele ea ho sebetsa ea mochini kaofela.Ho latela sistimi e ntlafalitsoeng le e ntlafalitsoeng ea hydraulic, molumo oa tanka ea oli ea hydraulic e nchafalitsoe, e leng tlase ho 11% ho feta ea lihlahisoa tsa C, mme litšenyehelo tsa tlhokomelo li fokotsehile haholo.

5. Ho matlafatsa karolo e itseng ho etsoa karolong ea boom e nang le khatello e phahameng ea khatello.Thupa e entsoe ka "plate e bōpehileng joaloka U" e bōpiloeng le sekoahelo se ka holimo, se nang le nako e telele ea tšebeletso.Bakete e ncha e tloaelehileng e nolofalletsa ho laolla.Sekhahla se ka sehloohong sa sethala sa ho hlaba se nka sebopeho sa "I-beam", 'me sefate sa mahlakoreng se amohela sebopeho sa "D-shaped cross-section", se nang le botšepehi bo phahameng ka kakaretso.Sebopeho sa chassis ea X-frame se amoheloa, 'me ka hare ho foreimi e ka tlaase e matlafatsoa ka likhopo ho etsa lebokose le nang le likarolo tse kholo, le nang le ts'ebetso e ntle ea ho jara meroalo' me le ka sebelisa boima ba koloi e ka holimo ho pina ea pina, ho fokotsa khatello ea maikutlo ea sebakeng sa pina..Sesebelisoa sa machaba se matlafalitsoeng se amohetsoe, se ts'epahalang haholoanyane ts'ebelisong le ho lokisoa habonolo.Sesefa se sa tsoa eketsoa se kenang moeeng se ka sefa likaroloana tse kholo tsa litšila ka har'a sefe ea moea, sa lelefatsa bophelo ba tšebeletso ea sefefo sa moea.E na le filthara e kholo ea "Euro III" e phahameng ka ho fetesisa ea mafura e nang le karohano ea metsi a oli, sebaka sa ho sefa ke makhetlo a 1.5 ho feta mefuta e meng ea tonnage e tšoanang.