Sistimi e tsamaeang ka khatello e tlase e nka foreimi ea teroli e nang le mabili a 7 a tšehetsang, litselana tse atolositsoeng tsa li-crawler le lieta tse sephara tse khutlo-tharo tse bopehileng joaloka arc ho eketsa sebaka se theohileng sa bulldozer, e le hore terene e be le matla a maholo, 'me khatello e itseng e theohileng ha e sebetse. ho feta 28kPa.
Steyr WD615T1-3A enjene ea diesel e nang le ts'ebetso e potlakileng ea karabelo e kopantsoe le hydraulic torque converter le phetisetso ea phetoho ea matla ho theha sistimi e matla ea phetisetso, e khutsufatsang potoloho ea ts'ebetso le ho ntlafatsa ts'ebetso ea ts'ebetso.Mokelikeli oa metsi tlas'a mojaro o boima Phetiso e ka bapala karolo ea tšireletso e feteletseng, e le hore likarolo tsa tsamaiso ea phetisetso li se ke tsa senyeha 'me bophelo ba tšebeletso bo tla atolosoa.
Sesebelisoa sa hydraulic torque converter se nolofalletsa torque ea torque ea bulldozer hore e ikamahanye le phetoho ea mojaro, e sireletsa enjene hore e se ke ea jara, 'me ha e emise enjene ha e tletse.Phatlalatso ea motlakase ea polanete e na le likere tse tharo tse eang pele le tse tharo tse khutlelang morao bakeng sa ho suthela kapele le ho tsamaisa.
Clutch e ka sehloohong ke mofuta o metsi, lipoleiti tse ngata, tse nang le brake ea inertial, thuso ea matla a hydraulic e sebelisoang ka letsoho, 'me e na le litšobotsi tsa motsoako o boreleli, karohano e feletseng, matla a matla le matla a ho senya mocheso, ho tšepahala ho phahameng le bophelo bo bolelele ba tšebeletso.Letlapa le khannoang le na le mokokotlo o le mong oa tšepe, mahlakore ka bobeli ke sintered powder metallurgy, 'me ho na le libaka tse tšeletseng tse entsoeng esale pele tse loantšanang haufi le selikalikoe, tse ka tiisang ka botlalo lekhalo la karohano pakeng tsa lipoleiti tsa likhohlano tse khannang le tse khannoang le matla a ho pholile le a lubrication, le ntlafatsa bophelo ba tšebeletso.
Lebokose la li-gear ke mofuta oa helical gear ea mesh e lulang e le teng, ho tlotsa ho qobelloa, ho sebetsa ka letsoho, likere tse hlano tse eang pele, le likere tse 'ne tse ka morao.
Sistimi ea phetiso e phetheloa ka lipara tse peli feela tsa likere ho tloha ho tse kenang ho ea ho tse hlahisoang.E na le litšobotsi tsa ts'ebetso e phahameng ea phetisetso, sebopeho se nolofalitsoeng, phokotso ea lerata, ho fokotseha ho ts'oenyeha le ho sisinyeha ha mesh ea likere, bophelo bo bolelele ba ts'ebeletso le tlhokomelo e bonolo.
Bohareng ba koloi ke spiral bevel gear, splash lubricated.Har'a tsona, lisebelisoa tse kholo tsa spiral bevel li behiloe ka lehlakoreng le letšehali la mochini o hlahisoang ke lebokose la gear, e leng se ntlafatsang haholo boemo ba khatello ea mokokotlo oa lebokose la li-gear le ho eketsa bophelo ba ts'ebeletso ea mochini o hlahisoang oa lebokose la gear.
E kopantsoe le thekenoloji ea Komatsu e tsoang Japane, e phethoa ke prestressing ea sehlopha sa liliba tse kholo tsa disc nakong ea kopano.Ho imeloa kelellong le matla a matla a liliba tsa disc li loketse haholoanyane litlhoko tsa ts'ebetso ea clutch ho feta liliba tsa coil.
Yishan-TS160 clutch e tsamaisang e na le sistimi e qobelloang ea ho tlotsa.Oli e tlotsang e ka kena ka kotloloho sebakeng se kopaneng sa poleiti ea likhohlano.Ha e ntse e bapala karolo ea ho tlotsa ho qobelloa, e boetse e phetha karolo ea ho pholile le ho senya mocheso, ka hona ho ntlafatsa bophelo ba tšebeletso le ho netefatsa tsamaiso ea hydraulic.Ho phahama ha mocheso o tlase.
Brake ea setereng ke ea mofuta o metsi, e nang le mofuta oa ho haka, e nang le pedal pressure pressure, le sesebelisoa sa stop brake.
Mochine o sebetsang oa hydraulic power-assisted operation o na le litšobotsi tsa ts'ireletso, ts'epahatso, ho feto-fetoha ha maemo le ho boloka mosebetsi.Ha e sebetse haholo ho feta sebopeho se bonolo sa mariki a mochini.
Ka mor'a ho hula "joystick", clutch ea seteraeke e ka fetoha butle-butle ho tloha ho seseng ho ea ho braking, ho qoba ho apara ka tsela e sa tloaelehang ho bakoang ke ho palama mariki a entsoeng ke motho pele, ebe joale ea itokolla.
Brake pedal ea leoto e kopantsoeng ke moralo o ikhethang oa li-bulldozer tsa Yishan, tse ka pshatlang seteraeke ka mahlakoreng ka bobeli ka thoko, kapa tsa pshatla li-clutches tsa mahlakore ka bobeli ka nako e le 'ngoe ka leoto le le leng.
Sesebelisoa sa pedal accelerator ke moralo o ikhethang oa Yishan-T160.Ha bulldozer e le moepeng o theohang kapa sebakeng se thata sa ho sebetsa, pedal accelerator e ka sebelisoa ho theola lebelo ho thibela tšusumetso le maqhubu a bakoang ke tlhokahalo e potlakileng ea ho fokotseha ha u ntse u khanna, e leng se matlafatsang polokeho ea ts'ebetso.Ka thuso ea pedal accelerator deceleration, ho fetoha ha gear ho ka boela ha etsoa hore ho be bonolo le ho potlaka.
Yishan-TS160 e na le lipina tse tiisitsoeng.Tsela e tiisitsoeng e na le mehele e koalang lintlheng tse peli tsa letsoho la phini ho thibela ho qoelisoa ha lehlabathe le li-abrasives tse ling;ha ho bokana, bokaholimo bo kopaneng ba phini le letsoho la phini bo tlotsoa ka grease ho thibela ho senyeha ha pele, e leng ho molemo ho feta pina e se nang tiiso.Bophelo ba tšebeletso bo ntlafetse haholo.
The cab ea TS160 bulldozer e phutholohile ebile e pharaletseng, 'me fensetere e kholo ea pono e ka pele e fana ka pono e pharaletseng, e etsang hore sesebelisoa se sebetsang se hlake ha u habanya feela.Ho fetoha ha likere ho bonolo, 'me sebopeho sa taolo sea utloahala, se loketseng hore mokhanni a etse mesebetsi e fapaneng.E ka boela ea hlomelloa ka foreimi e khahlanong le rollover ho latela litlhoko tsa mosebedisi.