SEM918 motor grader utamana cocog pikeun pangwangunan jalan, konstruksi kota, konstruksi conservancy cai, bandara jeung aplikasi sejenna.Pamutahiran ieu henteu ngan ukur ningkatkeun adaptasi kana kaayaan kerja, efisiensi produksi, kanyamanan operasi sareng kasabaran, tapi ogé ngirangan palanggan.
1. mesin émisi Shanghai SC7H Nasional III.Kontrol listrik, rel umum tegangan tinggi.Struktur opat klep, supercharging sareng intercooling, campuran minyak-hawa anu langkung lengkep, konsumsi bahan bakar langkung handap, sareng émisi anu langkung ramah lingkungan.
2. Hang Gear dikawasa sacara éléktronik kotak gear aci tetep.Self-dijieun motor grader drive as, desain modular, mékanisme réduksi samping roda opat planét, mandi minyak kapaksa lubrication tina aci sprocket jeung bearing.As drive pungkur anu dilumasi tanpa gajih, ranté drive tanpa tegangan tugas beurat.Cakram caliper éksternal marake jarak ngerem pondok, sarta piring gesekan marake ilahar pikeun loaders SEM sarta gampang pikeun ngaganti.Struktur anyar aci drive hareup diadopsi pikeun éféktif ngurangan noise.
3. Optimalkeun pipa intercooler, sareng résistansi asupan hawa langkung handap.Kipas anu didorong sacara hidrolik tiasa adaptasi sareng syarat suhu ambien anu langkung luhur.
4. Sistim hidrolik digawé adopts pompa plunger variabel tina hiji merk internasional renowned, nu dipercaya jeung awét.Hidraulik beban-sensing nyayogikeun laju perjalanan silinder anu tiasa diprediksi pikeun leveling kalayan akurasi anu langkung ageung.
5. Pigura traction A-tipe adopts struktur kotak, nu bisa dipercaya jeung awét.Kepala bal nyambungkeun pigura traction adopts desain pisah jeung dibereskeun ka pigura traction ku bolts, nu gampang pikeun ngaganti sarta low di ongkos.Optimalkeun bentuk huntu sareng akurasi mesin cingcin slewing, sareng operasina langkung stabil sareng umur jasa ningkat.Ningkatkeun kakuatan 7-liang nyambungkeun rod bushing.The bushing tina silinder shift sisi ieu ditingkatkeun kana bahan alloy, nu leuwih maké-tahan jeung boga hirup layanan deui.
6. Tata perenah kabel tina sistem listrik dioptimalkeun, sahingga pamasangan, pamariksaan sareng pangropéa langkung merenah.Ningkatkeun lampu kerja Nordic (Nordic), kualitasna langkung dipercaya.Pangropéa bébas batré pangropéa leuwih merenah.
7. Ieu adopts korsi shock-nyerep multi-arah adjustable kalawan sésana panangan na headrest, sarta kolom steering adjustable nyadiakeun supir jeung lingkungan nyetir-kelas munggaran.Kipas anu didorong sacara hidrolik henteu ngan ukur ngahemat énergi tapi ogé ngirangan bising.Noise dina ceuli supir sahandapeun 81 desibel, nu 5% leuwih handap tina standar industri, salajengna ngaronjatkeun kanyamanan operasi supir urang.Kabinna dilengkepan AC salaku standar, jumlah outlet hawa AC naék, distribusi volume hawa langkung seragam, sareng perenah kontrol anu leres dioptimalkeun pikeun ningkatkeun kanyamanan.