2018 dipaké XCMG XE305D Mapay dipasang excavator

Bubuka produk

XCMG XE305D excavator adopts a-speed low, engine-torsi tinggi kalawan kakuatan kuat tur ékonomi suluh;Sajaba ti éta, XCMG 305 anti loosening pikeun taksi, pipa filter, sarta pipa hidrolik tina alat crushing.Desain anti Geter sareng anti shock, langkung saé adaptasi kana kaayaan anu ngaremukan.Hal ieu loba dipaké dina operasi pertambangan leutik tur sedeng-ukuran, konstruksi kota, jalan jeung konstruksi sasak, digging ditches, konstruksi conservancy cai lahan pertanian jeung proyék séjén.

fitur produk

1. Leuwih hemat energi jeung perlindungan lingkungan
Mesin tilu-tahap Cummins, kurva karakteristik kakuatan proprietary XCMG, torsi tinggi-speed rendah, kakuatan anu kuat, ékonomi bahan bakar, pikeun nyumponan kabutuhan konstruksi dina jangkungna 5000m.

2. mulih leuwih efisien
a.Sistem hidrolik Kawasaki anu diimpor ti Jepang diadopsi, sareng desain pamutahiran pipa hidrolik dilaksanakeun dina waktos anu sami, anu ngirangan leungitna tekanan balik minyak, ningkatkeun operasi sanyawa alat kerja hareup-tungtung, ningkatkeun kinerja kontrol. sakabeh mesin, sarta comprehensively ngaronjatkeun efisiensi operasi, koordinasi jeung stabilitas sakabeh mesin.
b.A tipe anyar sistem kontrol geus dimekarkeun pikeun ngahontal hiji patandingan lumrah antara ciri kakuatan mesin jeung pompa utama, ngaronjatkeun utilization kakuatan sarta ékonomi suluh.

3. Leuwih dipercaya jeung awét
a.Pikeun kaayaan kerja anu parah sapertos lebu beurat, sistem asupan hawa nyaéta saringan tilu tahap, sareng saringan hawa garing atanapi baseuh tiasa dipilih.
b.Éta dilengkepan sistem sasis anu diperpanjang sareng diperkuat salaku standar, anu ngagaduhan stabilitas sareng reliabilitas anu langkung saé dina padamelan tambang.Sabuk roda opat anu dikuatkeun ngadopsi sabuk roda opat anu dikuatkeun pikeun mastikeun umur jasa dina kaayaan kerja anu parah sapertos tambang.
c.Alat gawé: Paké analisis unsur terhingga pikeun nguatkeun bagian konci booming jeung iteuk.Akar tungtung hareup iteuk ieu ngeusi gajih di tengah pikeun ngaronjatkeun reliabilitas.Bantalan leungeun baju T ngawangun anyar dianggo dina gabungan iteuk sareng ember pikeun ningkatkeun daya tahan ngagem.Iwal leungeun baju tambaga dina akar booming, bantalan sanésna mangrupikeun bantalan rongga minyak.Desain dovetail diadopsi dina akar booming pikeun ngurangan konsentrasi stress.
d.Flanges standar 6000psi dianggo pikeun palabuhan minyak komponén hidrolik utama sapertos awak slewing sentral sareng silinder hidrolik, sareng sambungan selang tekanan tinggi pikeun ngirangan résiko bocor.
e.Radiator: radiator The adopts-kinerja tinggi fins komposit jeung prosés las timah-timah anyar, nu ngaronjatkeun efisiensi dissipation panas, ngaheéat énergi jeung ngurangan bising, sarta adaptability hawa ambient ngaronjat nepi ka 50 .
f.Desain anti leupas, anti Geter jeung anti shock dilumangsungkeun pikeun pipa balik minyak, pipa filter sarta pipa hidrolik tina alat crushing, nu hadé bisa adaptasi jeung kaayaan kerja crushing.

4. kontrol Smarter
a.Canggih XCMG excavator sistem manajemen calakan adopts CAN komunikasi beus jeung téhnologi Internet of Things, integrates sistem kontrol utama, engine ECM, sistem ngawaskeun, panel kontrol, sistem kontrol awan GPS sarta sistem diagnosis dina situs, nyadar babagi digital inpormasi mesin sarta ngaronjatkeun produk. tingkat kecerdasan.Ladenan mikro APP mobile anu merenah tiasa nangkep lokasi, status operasi, jam kerja, konsumsi bahan bakar sareng siklus pangropéa excavator iraha waé sareng dimana waé.
b.Controller otonom ngumpulkeun luhurna wahana jeung tekanan asupan mesin, otomatis nangtukeun jeung nangtukeun database, sarta nyarankeun operator dina tampilan pikeun milih mode dataran.Intelligently cocog kakuatan tina pompa hidrolik jeung mesin, ku kituna pikeun mastikeun kaluaran aliran tina pompa, ngurangan rasio speed mesin, nyegah haseup hideung marake mobil, sarta mastikeun efisiensi gawé excavator nu.

5. Leuwih nyaman jeung aman
a.Grup klep panyangga sareng alat alihan aliran dikembangkeun pikeun ngirangan shock tekanan tina sistem hidrolik sareng ningkatkeun kamampuan kontrol sadaya mesin.
b.Ngadopsi-kinerja tinggi silicone minyak spring shock absorber, rojongan opat-titik, éféktif ngasingkeun pita frékuénsi husus, ngurangan dampak lingkungan éksternal, sarta ngaronjatkeun kanyamanan nyetir.
c.Desain spasi nyetir streamlined anyar, interior méwah tingkat mobil, visi lega tur leuwih nyaman.
d.Dilengkepan ku clutch minyak silikon salaku standar jeung kipas stepless téhnologi robah speed, salajengna nyimpen énergi jeung ngurangan bising.

6. pangropéa merenah
a.Saringan oli, saringan pilot, saringan bahan bakar, separator cai-minyak, sareng saringan hawa dipasang dimana aranjeunna tiasa dipariksa sareng diganti dina taneuh, anu tiasa dihontal sareng gampang dijaga.Ngahemat waktos pangropéa sareng ningkatkeun efisiensi gawé.
b.Bantalan kantong minyak énggal ningkatkeun siklus ngeusian gajih:
Beungeut diaméter jero bantalan kantong minyak ditutupan ku kantong minyak kalayan jerona 2mm, anu dianggo pikeun nyimpen gajih pikeun mastikeun yén gajih henteu gampang leungit.Desain cross-bagian husus tina liang minyak ngajadikeun jumlah leutik gajih lubricating kaluar nalika aci jeung bearing muterkeun relatif ka silih, ngabentuk pilem minyak dina beungeut aci jeung ngurangan jumlah maké.
c.adaptability minyak: filtration tilu-tahap, téhnologi nano-filtration, adaptability minyak hadé.