2020 dipaké XCMG XE75DA crawler excavator
Bubuka produk
XCMG XE75DA excavator adopts XCMG custom-dijieun Kubota mékanis mesin langsung-injeksi supercharged, nu boga adaptability minyak alus, torsi tinggi dina speed low, konsumsi bahan bakar low, noise low, sarta reliabiliti luhur dina kaayaan kerja parna.XCMG 75 ieu dilengkepan sistem hidrolik beban-sénsitip anyar kalawan konsumsi énérgi lemah sareng efisiensi tinggi.Loba dipaké dina skala leutik bumi jeung karya batu, pangwangunan kotamadya, perbaikan jalan, crushing beton, burying kabel, konstruksi conservancy cai lahan pertanian, budidaya kebon jeung pangerukan parit walungan jeung proyék séjén.
fitur produk
1. Leuwih hemat energi jeung perlindungan lingkungan
Mesin turbocharged leutik Kubota anu kasohor sacara internasional dipilih, sareng titik pangropéa mesin disusun dina hiji sisi, kalayan sora anu rendah, geter leutik, ékonomi bahan bakar anu saé, kakuatan anu kuat, sareng cadangan torsi-speed rendah anu cekap.
Bagian hidraulik konci téh sadayana merek internasional jeung domestik well-dipikawanoh, nganut prestasi téhnologis panganyarna, konsumsi énergi low, respon gancang, kontrol tepat, dampak leutik, sarta bisa ngajaga kapasitas digging kuat tur efisiensi operasi alus teuing.Ngagunakeun generasi anyar sistem hidrolik beban-sensing, leungitna tekanan sistem leuwih leutik.Aliran kaluaran tina pompa plunger variabel kakuatan konstan salawasna diluyukeun kana bubuka inti klep tina klep multi-jalan, euweuh leungitna aliran kaleuwihan, sarta sebaran aliran bebas beban ieu sadar.Peta sanyawa langkung fleksibel sareng tindakan leveling langkung lancar.
2. Leuwih dipercaya jeung awét
Bagian tina booming kalawan stress tinggi ieu lokal strengthened, sarta iteuk dijieunna tina dijieun "U-ngawangun piring" jeung piring panutup luhur, nu boga hirup layanan deui.Ember anyar baku ngajadikeun unloading gampang.
The beam utama platform slewing adopts struktur "I-beam", sarta beam samping adopts "D ngawangun cross-bagian" struktur, nu boga reliabiliti sakabéh luhur.
Struktur chassis X-pigura diadopsi, sarta jero pigura handap ieu bertulang ku tulang rusuk pikeun ngabentuk kotak badag-bagian, nu boga kinerja beban-bearing alus tur merata bisa nerapkeun beurat mobil luhur ka beam lagu, ngurangan konsentrasi stress lokal tina track beam..The Mapay bertulang standar internasional diadopsi, nu leuwih dipercaya dina pamakéan sarta leuwih merenah dina pangropéa.
3. kontrol Smarter
Fungsi "Idling otomatis" anu sacara efektif tiasa ngabantosan ngirangan konsumsi bahan bakar: Nalika gear throttle di luhur gear kaopat sareng cecekelan kontrol tetep nétral langkung ti 4 detik, mesin bakal otomatis ngirangan kagancangan mesin pikeun ngirangan konsumsi bahan bakar anu teu perlu, bari ngirangan. noise jeung émisi knalpot , nalika cecekelan dipindahkeun deui, laju mesin bakal neruskeun deui.
Monitor LCD layar ageung warna anyar langkung saluyu sareng sarat ergonomi, sareng tampilan inpormasi instrumen parantos lengkep, kalayan fungsi kontrol anu langkung otomatis, sareng sacara intelijen tiasa ngadiagnosa panyabab kasalahan, sacara efektif ngirangan waktos ngungkulan.Sistem kontrol éléktronik ngagaduhan seueur fungsi praktis sapertos idling otomatis sareng akselerasi otomatis, panyalindungan ngamimitian mesin, panyalindungan overheat mesin, jsb.
4. Leuwih nyaman jeung aman
Kabin anyar anu lega sareng nyaman ngagaduhan penampilan anu saé.Kolom pungkur tina taksi nganggo desain anu disumputkeun, sareng titik buta leutik, anu ningkatkeun kaamanan operasi.
Distribusi wajar penyerap kejut minyak silikon dina kabin sareng korsi gantung anyar anu dilengkepan ngajantenkeun operator langkung nyaman sareng santai nalika operasi.
Hal ieu dilengkepan AC-kakuatan luhur salaku standar, sarta perenah outlet hawa tina conditioner hawa lumrah.Outlet AC diatur dina kaca jandela hareup, nu boga fungsi defrosting, nu bisa ngaleungitkeun halimun tur mastikeun nyetir aman.
Asbak, wadah cangkir, kotak panyimpen, folder file sareng stop kontak listrik cadang ditambah dina taksi, anu ningkatkeun kanyamanan sareng genah anu paling hébat.
5. Pangropéa
Tiung pungkur anu pinuh-buka sareng panto sisi ngajantenkeun titik pangropéa sapopoé dina jarak anu gampang.Tiung pungkur sareng panto sisi sadayana didamel tina lambaran logam, anu héjo sareng ramah lingkungan.Penambahan pre-filter tiasa langkung hadé adaptasi kana kaayaan kerja berdebu anu parah, sareng sacara efektif tiasa nyaring partikel ageung tina najis kana saringan hawa, manjangkeun umur jasa saringan hawa.
Sakabeh mesin dilengkepan bracket grease gun sarta kotak alat salaku baku, nu merenah pikeun lubrication poean tur pamaliharaan sakabeh mesin jeung neundeun parabot pangropéa ilahar dipaké.
Daur ngagantian oli mesin, unsur saringan, sareng unsur saringan suluh diperpanjang dugi ka 500 jam, sareng biaya pangropéa pangguna dikirangan pisan.
