Dipaké Xcmg Hb58v Beton Pompa Treuk
Bubuka produk
Salaku generasi anyar produk integrasi téhnologi Jerman Schwing urang, XCMG urang V7 runtuyan mesin beton ngarah industri kalawan kualitas alus teuing tina "kaamanan, reliabilitas, panyalindungan lingkungan jeung kapamimpinan".Di antarana, V7 runtuyan treuk pompa beton innovatively ngadopsi téhnologi cocog mesin lightweight,-efisiensi tinggi ngompa téhnologi, énergi-hemat jeung téhnologi panyalindungan lingkungan, desain struktural bionic jeung téhnologi inti lianna, sahingga produk aman, leuwih dipercaya jeung leuwih efisien.Utamana saprak produk dua béntang, 4-sasak 58m treuk pompa jeung 4-sasak 62m treuk pompa, diawalan di pasar, aranjeunna geus narima ogé sarta geus di suplai pondok pikeun sababaraha kali.4-sasak produk 60m boga pangsa pasar 48%, sarta kinerja pasar maranéhanana sarta ditampa customer geus tebih ngaleuwihan nu pesaing sejenna dina industri.
HB58V treuk pompa beton nyaéta treuk pompa booming pangpanjangna di dunya kalawan outriggers melengkung opat-axle bebas dikembangkeun ku XCMG, ngarah industri domestik jeung kualitas alus teuing tina "kaamanan, reliabilitas, panyalindungan lingkungan, sarta kapamimpinan", sarta kinerja sakabeh mesin. geus ngahontal tingkat canggih internasional.Sajumlah téknologi produk ieu anu kahiji di industri, kalawan jumlahna aya 9 aplikasi patén (kaasup 1 patén penemuan), 9 authorizations (kaasup 1 patén penemuan), jeung 1 software hak cipta.
Ditaksir ku Féderasi Industri Mesin Cina dina Maret 2019, téknologi sakabéh produk ngahontal tingkat canggih internasional, sareng téknologi ngabalikeun hidraulik lengkep sareng ngompa téknologi klep hidrolik casting integral anu diterapkeun dina kendaraan ieu ngahontal tingkat internasional.
Fitur produk
HB58V ngadopsi outriggers melengkung, merealisasikan terobosan revolusioner dina perenah outrigger.Hiji-tahap telescopic outriggers melengkung bisa ngawujudkeun bentang dua-tahap telescopic X outriggers, sarta rigidity sakabéh wahana badag, sarta sakabeh wahana boga stabilitas kerja alus tur kaamanan tinggi, sarta dibandingkeun jeung produk outrigger X sarua-méteran. , deformasi outriggers leuwih leutik batan 50%, sarta jumlah ngangkat leg leuwih leutik batan 50%.Salaku rigidity of outrigger ieu ningkat, bentang outrigger tina jumlah méteran sarua diréduksi ku 10%, nu leuwih gampang pikeun jadi deukeut jeung konstruksi loka sarta ngabogaan adaptability kuat ka loka.Mékanisme teleskopik saderhana, kalayan sakedik titik gagal sareng réliabilitas anu luhur.
Tujuanana dina masalah kacapean cracking of booming tradisional jeung conveying pipe, pausahaan innovatively adopts pipeline téhnologi susunan optimasi sarta ngamekarkeun tipe anyar alat rojongan booming, sarta ngarancang bracket watesan dilas aslina kana formulir assembly, nu solves masalah kacapean. cracking booming tradisional jeung ngaronjatkeun kahirupan layanan booming nu.
Ngadopsi sistem pompa klep rok, tungtung hareup sareng pungkur henteu tunduk kana momen beban bias, anu gampang dijaga, kalayan jaminan sealing ganda, efisiensi nyeuseup langkung ti 95%, sedengkeun umur aci tungtung langkung panjang.Ngompa klep utama adopts struktur monolithic, pinuh casting pipa minyak tinimbang machining pipa minyak, canceling blok klep transisi, ngurangan jumlah pipa minyak ku 80%, sarta ngurangan leungitna sapanjang pipa ku 60%.The narabas téhnologi reversing hidrolik pinuh nyadar ngabalikeun stabil sarta dipercaya, ngurangan dampak reversing, sarta waktu reversing kirang ti 200ms, nu 50% leuwih handap tingkat aya di industri, sarta efisiensi ngompa ngaronjat ku 10%.
