Murah 170HP Motor Graders Sem917

Bubuka produk

SEM917 motor grader adopts beban-sensing sistem hidrolik, nu panggampangna tur merenah pikeun beroperasi.Transaxles sareng kotak counterbalance anu dirarancang saé sareng kotak counterbalance anu dirarancang saé ngabantosan ngajamin waktos peralatan sareng nurunkeun biaya operasi palanggan.Eta geus nyata ngaronjatkeun adaptability kaayaan gawé, efisiensi produksi, kanyamanan operasi sarta serviceability, sarta salajengna ngurangan biaya pamakéan komprehensif konsumén, nu deeply dipikacinta ku konsumén.Ieu utamana cocog pikeun pangwangunan jalan, konstruksi kota, konstruksi conservancy cai, bandara jeung aplikasi sejenna.

Fitur produk

1. Prioritas sabanding jeung tekanan santunan kontrol klep husus dirancang ku Caterpillar pikeun motor graders ieu loyog jeung beban sénsitip variabel pompa piston.Tekanan sareng aliran sistem hidrolik sampurna cocog sareng kabutuhan padamelan, ngahémat énergi sareng efisiensi anu luhur bari nyayogikeun operator pangalaman kontrol anu saé.

2. Desain modular tina as pungkur, diimpor otomatis kapaksa Ngonci diferensial, mandi minyak kapaksa lubrication tina aci sprocket jeung bantalan, sakabéh as pungkur teu perlu ngeusi gajih, sarta tegangan ranté teu perlu disaluyukeun.

3. Adhering kana tata perenah joystick industri-ngarah Caterpillar urang, stroke pondok tur jarakna luyu, sarta gaya kontrol anu hampang.Supir tiasa ngoperasikeun sababaraha joystick dina waktos anu sami sareng hiji leungeun.

4. Hang Gear dikawasa sacara éléktronik kotak gear aci tetep.Self-dijieun motor grader drive as, desain modular, mékanisme réduksi samping roda opat planét, mandi minyak kapaksa lubrication tina aci sprocket jeung bearing.As drive pungkur anu dilumasi tanpa gajih, ranté drive tanpa tegangan tugas beurat.Cakram caliper éksternal marake jarak ngerem pondok, sarta piring gesekan marake ilahar pikeun loaders SEM sarta gampang pikeun ngaganti.Struktur anyar aci drive hareup diadopsi pikeun éféktif ngurangan noise.

5. Optimalkeun pipa intercooler, sarta lalawanan asupan hawa leuwih handap.Kipas anu didorong sacara hidrolik tiasa adaptasi sareng syarat suhu ambien anu langkung luhur.

6. Ngadopsi struktur kotak, dipercaya jeung awét.Kepala bal nyambungkeun pigura traction adopts desain pisah jeung dibereskeun ka pigura traction ku bolts, nu gampang pikeun ngaganti sarta low di ongkos.Optimalkeun bentuk huntu sareng akurasi mesin cingcin slewing, sareng operasina langkung stabil sareng umur jasa ningkat.Ningkatkeun kakuatan 7-liang nyambungkeun rod bushing.The bushing tina silinder shift sisi ieu ditingkatkeun kana bahan alloy, nu leuwih maké-tahan jeung boga hirup layanan deui.

7. Tata perenah kabel tina sistem listrik dioptimalkeun, sahingga pamasangan, pamariksaan sareng pangropéa langkung merenah.Ningkatkeun lampu kerja Nordic (Nordic), kualitasna langkung dipercaya.Pangropéa bébas batré pangropéa leuwih merenah.

8. Ieu adopts korsi shock-nyerep multi-arah adjustable kalawan sésana panangan na headrest, sarta kolom steering adjustable nyadiakeun supir jeung lingkungan nyetir-kelas munggaran.Kipas anu didorong sacara hidrolik henteu ngan ukur ngahemat énergi tapi ogé ngirangan bising.Noise dina ceuli supir sahandapeun 81 desibel, nu 5% leuwih handap tina standar industri, salajengna ngaronjatkeun kanyamanan operasi supir urang.Kabinna dilengkepan AC salaku standar, jumlah outlet hawa AC naék, distribusi volume hawa langkung seragam, sareng perenah kontrol anu leres dioptimalkeun pikeun ningkatkeun kanyamanan.