Murah Howo 371HP / 375HP Dump Tipper Treuk

Alesan utama pikeun ieu

1) gerakan setir henteu saimbang;
2) Lepat positioning tina kabayang hareup;
3) Jumlah badag deflection kabayang;
4) Steering mékanisme transmisi gangguan gerakan;
5) as jeung pigura deformasi;
6) stiffness unequal of suspensions kénca jeung katuhu, gagal shock absorber, gagal pituduh, jsb.

Diagnosis jeung pangaluaran

(1) Inspeksi penampilan: pariksa naha kagagalan shock absorber, lamun leakage minyak atawa gagalna, kudu diganti;pariksa naha cinyusu gantung kénca sareng katuhu rusak atanapi henteu rata, upami aya penggantian cinyusu gantung;pariksa naha sambungan tina cinyusu gantung geus leupas, mékanisme transmisi steering euweuh gangguan gerak, lamun sagala kudu maréntah kaluar;

(2) ngadukung sisi tengah sareng as drive pungkur, roda payun sareng bantalan kai bantal, ngamimitian mesin sareng laun-laun ngajantenkeun kendaraan kana gear-speed tinggi, supados as drive ngahontal laju geter awak. .Lamun awak jeung kabayang steering Geter, éta disababkeun ku sistem transmisi.

(3) pariksa naha roda hareup bias: ngarojong as hareup, nempatkeun jarum scratching dina pasisian hareup, balikkeun kabayang lalaunan, niténan naha pasisian badag teuing, upami kitu, pasisian kudu diganti;

(4) Leupaskeun kabayang hareup, pariksa kasaimbangan dinamis tina kabayang hareup dina balancer dinamis, tur masang blok balancing nurutkeun jumlah unevenness;

(5) Lamun cék luhur téh normal, teras pariksa pigura, deformasi as, jeung alat alignment kabayang hareup mariksa tur saluyukeun alignment kabayang hareup.