LG820E Lonking wheel loader kompak

Katerangan Produk

Lonking LG820D loader leutik boga kinerja kaluar-jalan alus tur lulus kinerja, sarta cocog pikeun nyetir na gawe di jalan kasar.

Kapasitas ember dipeunteun 0,85/2060 (m3)
Kapasitas beban dipeunteun 2000 (kg)
Kualitas mesin 6000 (kg)

ciri kinerja

1. Herringbone ngawangun jangkungna adjustable na cab pisah, cocog pikeun kaayaan kerja béda.
2. Bagian struktural jeung nutupan bagian anu bertulang pikeun adaptasi jeung-inténsitas tinggi operasi jero taneuh.
3. filtration gas haseup ganda, knalpot cleaner, cocog pikeun operasi jero taneuh di Pertambangan kirang ventilated.
4. The sekop loading efisiensi tinggi, sarta ember biasa na ember V ngawangun téh pilihan.
5. Dilengkepan lampu LED hareup jeung pungkur jeung panel instrumen adjustable, operasi leuwih nyaman.
6. The pin leungeun baju adopts struktur disegel, nu lebu-buktina sarta anti fouling, sarta ngaronjatkeun kahirupan layanan;port minyak éksternal tina aci pin gampang pikeun ngajaga;
7. Struktur articulated diadopsi, radius péngkolan téh leutik, steering nyaeta fléksibel, sarta éta cocog pikeun operasi dina spasi sempit;
8. Sistem shunt single-pompa diadopsi pikeun ngahemat énergi jeung ngurangan konsumsi, sarta efisiensi operasi anu luhur;
9. Struktur pigura ngagunakeun téhnologi analisis unsur terhingga, sarta bagian gaya gawé adopts struktur jeung rigidity ditingkatkeun jeung kakuatan;
10. Desain mékanisme rod panyambung tina alat kerja dioptimalkeun, LIPI bisa ngawujudkeun fungsi leveling otomatis, waktos Peta tina alat gawe disingget, sarta efisiensi gawé sakabeh mesin ieu ningkat;
11. Dilengkepan piring péso tahan maké tinggi, nu ngaronjatkeun kahirupan jasa LIPI;
12. Rupa-rupa alat gawé husus kayaning clipping kai, catching jukut, sarta nyekel kertas téh pilihan.

Tips:
Q: Naha loader nu ujug-ujug teu ngahurungkeun lamun éta dina kaayaan nyetir normal, sarta setir teu gerak dina waktos anu sareng?
A: Konci roll pompa steering atanapi spline tina leungeun baju nyambungkeun ruksak, klep saarah tina gear steering ragrag kaluar (dina awak klep), bal baja 8mn (klep saarah) dina gear steering nyaeta faulty, ngaganti pompa steering atawa leungeun baju nyambungkeun , Ganti blok klep atawa pariksa klep.

Q: Naha sakabeh mesin ujug-ujug eureun gawé sanggeus gear kadua aktipitas nalika nyetir normal?
A: Pariksa naha tekanan kerja tina gear ieu sareng gears sanés normal.

Q: Naon anu kudu dipigawé lamun setir otomatis-steering teu bisa otomatis balik ka posisi tengah?
A: Spring balik dina gear steering ruksak.Ubar: ngaganti spring balik atawa assembly gear steering.

Q: Naha tekanan shift low jeung sakabeh mesin lemah nalika transmisi dina nétral atawa di gear?
A: Jumlah minyak transmisi dina transmisi teu cukup, filter pan minyak transmisi diblokir, pompa perjalanan ruksak, efisiensi volumetric low, tekanan klep ngurangan tekanan atawa klep tekanan inlet teu disaluyukeun. leres, pipa nyeuseup minyak tina pompa perjalanan yuswa atanapi ruksak serius bending.Minyak hidrolik dina transmisi kudu ditambahkeun kana tengah standar minyak nalika idling, filter nu kudu diganti atawa cleaned, pompa leumpang kudu diganti, tekanan kudu readjusted kana rentang dieusian, sarta garis minyak kudu. digantikeun.