Dipaké 2021 XCMG XE80DA excavator roda
Bubuka produk
XCMG XE80DA excavator loba dipaké dina rékayasa earthwork skala leutik, konstruksi kotamadya, perbaikan jalan, crushing beton, burying kabel, konstruksi conservancy cai lahan pertanian, budidaya kebon jeung pangerukan solokan walungan jeung proyék séjén.
fitur produk
1. Ieu adopts Yanmar mesin disedot alami loba dipaké di industri, kalawan kapindahan leutik, konsumsi bahan bakar low jeung torsi-speed low tinggi, nu sampurna meets karakteristik kaayaan operasi excavator.Mesinna nganggo téknologi suntik langsung sareng gaduh adaptasi minyak anu saé.Ditingkatkeun tina pangaturan laju mékanis kana pangaturan laju éléktronik, kadali laju langkung stabil, anu henteu ngan ukur ngirangan konsumsi bahan bakar, tapi ogé sacara efektif ngirangan "haseup hideung" mesin.
2. Pikeun kahiji kalina dina industri produk tonnage sarua, pompa utama dikawasa sacara éléktronik dipaké pikeun ngadalikeun torsi beban maksimum tina pompa utama nurutkeun torsi kaluaran maksimum mesin di speeds béda, sabenerna merealisasikan pertandingan sampurna antara beban sarta kaluaran kakuatan, sarta greatly ngaronjatkeun laju utilization énergi mesin.
3. Sistem kontrol hidrolik ngagunakeun sistem kontrol beban-sénsitip canggih kalawan konsumsi énergi low, respon gancang, kontrol tepat jeung dampak leutik.Numutkeun sinyal eupan balik beban, aliran kaluaran tina pompa plunger variabel ieu dikawasa pikeun salawasna minuhan bubuka spool tina klep multi-jalan, tanpa leungitna aliran kaleuleuwihan, sarta pikeun ngahontal distribusi aliran bebas beban, nu leuwih. fléksibel tur datar.Tindakan langkung gampang dilaksanakeun.
4. Dibandingkeun jeung produk runtuyan C, generasi anyar XE80D ngabogaan kapasitas LIPI ngaronjat ku 10% nepi ka 0.33m3, nu ngaronjatkeun efisiensi operasi earthwork.Kapasitas tanki bahan beuleum anu langkung ageung, digabungkeun sareng konsumsi bahan bakar ultra-rendah, manjangkeun waktos kerja kontinyu sadaya mesin.Numutkeun kana sistem hidrolik anu ditingkatkeun sareng ditingkatkeun, volume tangki minyak hidrolik dioptimalkeun deui, nyaéta 11% langkung handap tina produk séri C, sareng biaya pangropéa dikirangan pisan.
5. Parsial strengthening dilumangsungkeun dina bagian booming kalawan stress tinggi.iteuk dijieunna tina dijieun "piring U ngawangun" jeung piring panutup luhur, nu boga hirup layanan deui.Ember anyar baku ngajadikeun unloading gampang.The beam utama platform slewing adopts struktur "I-beam", sarta beam samping adopts "D ngawangun cross-bagian" struktur, nu boga reliabiliti sakabéh luhur.Struktur chassis X-pigura diadopsi, sarta jero pigura handap ieu bertulang ku tulang rusuk pikeun ngabentuk kotak badag-bagian, nu boga kinerja beban-bearing alus tur merata bisa nerapkeun beurat mobil luhur ka beam lagu, ngurangan konsentrasi stress lokal tina track beam..The Mapay bertulang standar internasional diadopsi, nu leuwih dipercaya dina pamakéan sarta leuwih merenah dina pangropéa.Pra-filter asupan hawa anu nembe ditambahkeun sacara efektif tiasa nyaring partikel ageung najis kana saringan hawa, manjangkeun umur jasa saringan hawa.Dilengkepan saringan primér suluh-precision tinggi Euro III anu ageung sareng pemisah cai-minyak, daérah filtrasina 1,5 kali tina modél sanés anu tonnage anu sami.
