Aya sababaraha pangobatan anu tiasa dilaksanakeun pikeun sacara efektif ngarengsekeun masalah sora marake.Kahiji, ngaganti sapatu marake mantuan pikeun mastikeun malah tekanan jero kendang marake jeung ngurangan sora chattering.Kadua, hampang marake anu tos kedah digentos ku anu énggal sareng diikat leres pikeun ngaleungitkeun sora gesekan anu seukeut.Salaku tambahan, ngusap minyak tina permukaan sapatu rem nganggo alkohol sareng amplas nganggo amplas kasar tiasa ngirangan sora.Éta ogé penting pikeun ngaganti rivets leupas, nengetan kualitas prosés riveting.Tungtungna, péngkolan drum rem dina lathe husus mantuan nyieun permukaan jero lemes dina rentang kontrol cylindricity, ngaminimalkeun noise nalika ngerem.
Bising ngerem dina treuk dump Howo 375HP anu dianggo biasana langkung umum di daérah pagunungan.Ieu utamana alatan pamakéan rem sering, nu ngabalukarkeun overheating sarta hardening tina surfaces gesekan.Gesekan antara lapisan hardened jeung drum marake ngahasilkeun noise.Supir kedah koordinat panggunaan rem sareng langkung sering ngandelkeun rem knalpot mesin.Ieu bakal mantuan ngurangan naékna suhu rem dump treuk jeung noise hasilna.
Ku ngalakukeun léngkah-léngkah anu dipikabutuh pikeun ngungkulan bising rem dina treuk dump, pamilik treuk dump howo375 tiasa ngajamin perjalanan anu langkung lancar, langkung tenang bari ningkatkeun kasalametan sareng kinerja kendaraanna.