XCMG motor grader GR180 mesin konstruksi jalan

Bubuka produk

XCMG GR180 mangrupakeun produk anyar bebas dikembangkeun ku XCMG Grup pikeun minuhan kaperluan pasar EU.Salaku mesin bumi-pindah, utamana dipaké pikeun skala badag taneuh leveling, trenching, lamping scraping, bulldozing, loosening, sarta ngaleupaskeun salju di jalan, bandara, jeung lahan pertanian.Ieu mangrupikeun mesin konstruksi anu dipikabutuh pikeun proyék pertahanan nasional, konstruksi tambang, konstruksi jalan kota sareng désa, konstruksi konservasi cai, perbaikan lahan pertanian sareng kaayaan kerja anu sanés.Hal ieu loba dipaké di wewengkon badag operasi leveling taneuh kayaning jalan, bandara, jeung graders.Alesan naha motor grader boga rupa-rupa operasi bantu éta moldboard na tiasa ngalengkepan gerakan 6-gelar dina spasi.Éta bisa dipigawé nyalira atanapi dina kombinasi.Salila pangwangunan roadbed, grader nu bisa nyadiakeun kakuatan cukup jeung stabilitas pikeun roadbed nu.Metodeu utama dina konstruksi subgrade kalebet operasi leveling, operasi slope brushing, sareng ngeusian tanggul.

Fitur produk

1. Desain exterior anyar.Ban téh 17,5-25 low-tekanan lega-base rékayasa ban, nu boga ukuran cross-sectional badag sarta tekanan kontak taneuh, sarta élastisitas alus, ku kituna GR180 boga kinerja kaluar-jalan alus tur kinerja adhesion.

2. Pigura articulated dipaké pikeun cooperate jeung setir kabayang hareup, jadi radius péngkolan leutik tur maneuverability nyaeta fléksibel.

3. Éléktro-hidrolik transmisi kakuatan shift jeung 6 gears maju jeung 3 gears sabalikna.

4. Ieu adopts internasional ngarojong bagian hidrolik, nu dipercaya dina operasi.

5. Peta sabeulah pinuh dikawasa hydraulically.

6. As pungkur adopts a Meritor drive as, jeung as pungkur adopts metoda gantung saimbang guna mastikeun yén beban dina roda opat téh malah, meh bisa masihan pinuh muter kamampuhan adhesion na.Drive utama as pungkur dilengkepan diferensial timer konci non-rotasi "NOSPIN".Nalika hiji kabayang slips, kabayang séjén masih bisa ngirimkeun torsi aslina.Ku alatan éta, paduli kaayaan jalan, alat-alat nu bisa dijamin boga traction cukup.

7. Konsol adjustable, korsi, joystick sarta perenah instrumen anu lumrah, gampang ngagunakeun, sarta ngaronjatkeun kanyamanan nyetir.

8. cab nyaeta mewah tur geulis, kalawan visi lega tur sealing alus.

9. Transmisi jeung torsi converter anu dilengkepan 6WG200 dikawasa sacara éléktronik shifting jeung transmisi aci dibereskeun dihasilkeun ku téhnologi parusahaan ZF.Konverter torsi ngagaduhan koefisien konversi torsi anu langkung ageung, daérah efisiensi anu langkung ageung, sareng tiasa cocog sareng mesin.Transmisi ngadopsi desain 6 gear di hareup sareng 3 gear di pungkur.Pergeseran gear dikawasa ku kontrol elektro-hidrolik.Transmisi ngagaduhan fungsi panyalindungan ngamimitian gear nétral.Henteu aya pangaruh nalika mindahkeun gear.Sebaran rasio laju lumayan sareng kontrol anu fleksibel tiasa nyumponan sarat tina sababaraha kaayaan kerja.

10. Bulldozer hareup, scarifier pungkur, rake hareup jeung alat leveling otomatis bisa ditambahkeun.