Yishan TS160G buldoser lahan baseuh (2016)
bubuka produk
Yishan TS160G crawler wetland bulldozer mangrupakeun crawler wetland bulldozer kalawan kakuatan 120-220 dijieun ku Yishan.
Parameter dasar
Paké kualitas (kg) 19200
Radius péngkolan minimum (m) 4.3
Kamampuh pangkat (°) 30
Gaya traction maksimum (kN) 144
Laju maju (km/h) 2.7/3.7/5.4/7.6/11.0
Laju mundur (km / h) 3,5 / 4,9 / 7,0 / 9,8
Panjang taneuh lagu (mm) 3140
Rubak sapatu lagu (mm) 1070
Tekanan spésifik taneuh (kpa) 28
Jarak taneuh minimum (mm) 510
Gemblengna dimensi sakabéh mesin panjang × rubak × jangkungna (mm) 5779 × 4150 × 3079
Diménsi agul sekop lebar × jangkungna (mm) 4150 × 970
Sudut motong sabeulah (°) 55
Dengdekkeun agul maksimum (mm) 789
Jangkungna angkat maksimum sabeulah (mm) 1177
Jero motong maksimum sabeulah (mm) 412
Kapasitas sabeulah (m3) 3,9
40-méteran efisiensi gawé jarak (m3/h) 225
Sapatu track (jumlah hiji sisi) (bagian) 44
Tekanan Sistim (Mpa) 13.7
fitur produk
1. Kopling utama:
Kopling utama nyaéta tipe baseuh, multi-plat, kalayan marake inersia, kakuatan hidrolik anu dioperasikeun ku leungeun, sareng gaduh ciri kombinasi lemes, pamisahan anu lengkep, lubrication kuat sareng kamampuan dissipation panas, réliabilitas anu luhur sareng umur panjang.Pelat gesekan anu didorong gaduh tonggong baja tunggal, dua sisi disinter metallurgy bubuk, sareng aya genep permukaan warping prefabricated caket kuriling, anu tiasa mastikeun celah pamisahan antara pelat gesekan nyetir sareng disetir sareng kapasitas pendinginan sareng pelumasan, sareng ningkatkeun kahirupan jasa.
2. Gearbox:
Kotak gear mangrupikeun jinis bolong konstanta gear hélik, pelumasan paksa, operasi manual, lima gear maju, sareng opat gear mundur.Sistem transmisi réngsé ku ukur dua pasang gears ti input ka kaluaran.Cai mibanda ciri efisiensi transmisi tinggi, struktur saderhana, réduksi bising, ngurangan shock sarta Geter nalika gears bolong, hirup layanan panjang tur pangropéa merenah.
3. drive sentral:
Drive sentral nyaéta gear bevel spiral, splash lubricated.Diantarana, gear bevel spiral ageung disimpen di sisi kénca aci kaluaran kotak gear, anu ningkatkeun kaayaan setrés aci kaluaran kotak gear sareng ningkatkeun umur jasa aci kaluaran kotak gear.
4. Kopling setir:
Digabungkeun sareng téknologi Komatsu ti Jepang, éta réngsé ku mencét sakelompok cinyusu cakram ageung nalika ngarakit.Kapasitas tegangan sareng galur cinyusu cakram langkung cocog pikeun sarat fungsi kopling tibatan cinyusu coil.
YishanTS160 steering clutch ieu dilengkepan sistem lubrication kapaksa.Minyak lubricating bisa langsung asup kana beungeut gabungan tina piring gesekan.Bari maén peran lubrication kapaksa, éta ogé muterkeun peran cooling sarta dissipation panas, kukituna ngaronjatkeun kahirupan layanan sarta mastikeun sistem hidrolik.Naékna suhu rendah.
5. Rem setir:
Rem setir nyaéta tipe baseuh, kalayan tipe hugging, kalayan bantuan tekanan minyak pedal, sarta kalawan alat rem eureun.
Mékanisme operasi anu dibantuan kakuatan hidrolik ngagaduhan ciri kaamanan, réliabilitas, kalenturan sareng hemat tenaga kerja.Ieu kirang kuli-intensif ti struktur rem mékanis basajan.
Saatos narik joystick, clutch steering tiasa laun transisi tina disengagement ka ngerem, Ngahindarkeun maké abnormal disababkeun ku ngerem jieunan manusa mimitina lajeng disengagement.
Pedal rem suku gabungan nyaéta desain unik tina buldoser séri Yishan, anu tiasa ngerem setir dina dua sisi nyalira, atanapi ngerem clutches setir dina dua sisi dina waktos anu sami sareng ngan hiji suku.
6. Akselerasi:
Alat Pedal Accelerator mangrupikeun desain unik tina yishant160.Nalika bullozer aya dina lamping ganda atawa dina gawe kasar, E pamakéd mun Decelerate pikeun Nyegah dampak na nabrak Dibalukarkeun ku Kudu Urgent mun Decelerate Bari Nyetir, nu ngaronjatkeun kasalametan operasi.Kalayan bantuan deceleration pedal akselerator, shifting gear ogé bisa dijieun leuwih merenah tur gancang.
7. Lagu:
YishanTS160 ieu dilengkepan lagu disegel.lagu disegel ieu dilengkepan cingcin sealing dina duanana tungtung leungeun baju pin pikeun nyegah immersion keusik jeung abrasives séjén;nalika assembling, beungeut gabungan tina pin na leungeun baju pin coated kalawan gajih pikeun nyegah maké awal jeung cimata, nu leuwih hade tinimbang nu lagu tanpa segel a.Kahirupan jasa ieu greatly ningkat.
8. Angkot:
Kabin tina buldoser TS160 nyaman sareng lega, sareng jandela payun payun anu ageung nyayogikeun pandangan anu lega, ngajantenkeun alat anu tiasa dianggo sakedapan.The shifting of gears gampang, sarta perenah kontrol nyaeta lumrah, nu merenah pikeun supir nedunan rupa operasi.Ogé bisa dilengkepan pigura anti rollover nurutkeun sarat pamaké.
