1. Kontrollera om arbetsmekanismen och fästdelarna är i gott skick.
2. Starta motorn och kontrollera att den är normal efter provkörningen och att broms-, styr- och andra arbetsmekanismer är i gott skick och att vägvälten kan manövreras.
3. Däcktrycket på däckrullen måste justeras till det specificerade driftstrycksintervallet, och trycket för varje däck på hela maskinen är detsamma.
4. Justera vältens arbetslinjetryck till angivet värde genom att öka eller minska motvikten.
5. För det initiala trycket från den mjuka vägbädden och området nära berget måste platsen besiktigas före operationen, och det bör inte finnas några hinder och människor runt maskinen innan start.Efter att ha bekräftat säkerheten kan du köra in i verksamheten.
1. Under drift bör operatören alltid vara uppmärksam på vägvältens riktning och följa den packningsprocess som specificerats av byggpersonalen.
2. Var uppmärksam på avläsningarna för varje instrument under drift.Om någon avvikelse upptäcks måste orsaken upptäckas och elimineras i tid.Sjuk operation är strängt förbjuden.
3. Under drift bör vibrationsvalsens amplitud och frekvens kontrolleras inom det specificerade området.
4. Vibrationsrullen ska sluta vibrera innan den ändrar körriktning, bromsar in eller stannar.
5. När flera vägbäddsrullar arbetar tillsammans, bör det specificerade formations- och intervallavståndet bibehållas, och motsvarande kommunikationssignaler bör upprättas.
6. Vid rullning på en nybyggd väg ska den rullas från mitten till båda sidorna, och avståndet från vägbäddens kant ska inte vara mindre än en meter.Vid uppförsbacke ska 5-hastighetsändringen utföras efter inbromsning.När välten kör i en sluttning är det förbjudet att växla, och det är förbjudet att glida ur växeln.Vid rullning av bergsvägen ska den rullas från insidan till utsidan.