Billig Howo 371HP/375HP tippbil

De främsta anledningarna till detta är

1) obalanserad rattrörelse;
2) Felaktig placering av framhjulet;
3) Den stora mängden hjulavböjning;
4) Styröverföringsmekanismens rörelsestörningar;
5) axel- och ramdeformation;
6) ojämn styvhet hos vänster och höger fjädring, stötdämparfel, styrfel etc.

Diagnos och uteslutning

(1) Utseendeinspektion: kontrollera om stötdämparens fel, om oljeläckage eller fel, bör bytas ut;kontrollera om de vänstra och högra fjädrarna är trasiga eller ojämna, om det finns ett byte av fjäderfjädrar;kontrollera om anslutningen av fjädringsfjädrar är lös, styrtransmissionsmekanismen har ingen rörelsestörning, om någon bör uteslutas;

(2) stöd upp sidan av den mellersta och bakre drivaxeln, framhjulen med kuddar av trä, starta motorn och gradvis gör fordonet i höghastighetsväxel, så att drivaxeln når kroppsvibrationens hastighet .Om kroppen och ratten vibrationer, orsakas det av transmissionssystemet.

(3) kontrollera om framhjulen är förspända: stöd framaxeln, placera en skrapnål på den främre fälgen, vrid långsamt hjulet, observera om fälgen är för stor, i så fall bör fälgen bytas ut;

(4) Ta bort framhjulet, kontrollera den dynamiska balansen för framhjulet på den dynamiska balanseringsanordningen och installera balanseringsblocket i enlighet med mängden ojämnheter;

(5) Om ovanstående kontroller är normala, kontrollera sedan ramen, axeldeformationen med framhjulsinställningsinstrumentet för att kontrollera och justera framhjulsinställningen.