Begagnad HOWO7 Dumper 371hk Euro2

Kort beskrivning:

Chassi på begagnad HOWO7 dumper 371hk Euro2

När man väljer chassi beaktas det generellt efter ekonomiska fördelar, såsom: priset på chassit, lastkvalitet, överlastkapacitet, 100 kilometer bränsleförbrukning, 100 kilometer bränsleförbrukning och så vidare.

(1) chassiram övre plan höjd över marken.Allmänt 8×4 chassiramhöjd över marken för 1050 ~ 1200. Ju större värdet på fordonets tyngdpunkt, desto högre, desto mer sannolikt att orsaka vältning.Faktorer som påverkar detta värde är främst däckdiameter, upphängningsarrangemang och huvudramsektionens höjd;

(2) Chassi bakre fjädring.Värdet är för stort för att påverka dumperns lyftstabilitet, vilket resulterar i lyftolyckor.Detta värde är vanligtvis mellan 500-1100 (förutom för sidodumper);

(3) HOWO7 dumper 371hk är rimligt matchad och pålitlig.


Produktdetalj

Produkttaggar

Produktbeskrivning

Begagnade HOWO7 Dumper 371hk Euro2-motor tekniska funktioner är:
Inlopps- och avgassystem har anpassats helt till europeiska lastbilar.Insug och avgas är mjukare och effektivare, vilket förbättrar motorns livslängd i större utsträckning och minskar förlusten på ett allsidigt sätt.
(1) Insugningssystemet kan lösa problemet med vatteninträngning i motorn i större utsträckning.Från strukturen för att säkerställa att vattnet inte kan komma in i motorn, så att detta plågade andra inhemska tillverkare av produkter under många år av problem kan lösas helt;
(2) Luftfilteranordning för dammborttagning i flera steg gör insugningsluften renare;
(3) Kalibern på avgasröret är förtjockad till 130 mm i enlighet med den europeiska standarden, och skarvanslutningen har förbättrats avsevärt, och avgaserna är jämnare och motståndet är mindre, och effekten är kvalitativt förbättrad jämfört med andra inhemska Produkter.

HOWO7 dumper 371hk är utrustad med motor.Med sikte på funktionen att motorn på dumper ofta arbetar med låg hastighet, antar den tekniken från China National Heavy Duty Truck, vilket gör att motorn uppnår hög effektivitet och bränslebesparing vid låg hastighet, och minskar förbrukningen till de flesta användarna praktiskt taget.

(4)Utsläppet är i full överensstämmelse med kraven i nationella Euro Ⅱ-bestämmelser och kan nå den nationella Euro Ⅲ-standarden efter justering.


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss