SDLG LG938 är en högtillförlitlig, multifunktionell high-end lastare för lastning och lossning av löst material.Det används ofta på byggarbetsplatser, små gruvdrift, sand- och grusanläggningar, kommunalt byggande och andra tillfällen.
1. Den är utrustad med importerad tysk Deutz-motor som uppfyller Tier4i-emissionskraven, med stark kraft och hög tillförlitlighet, och efterbehandlingsenheten är utrustad med aktiv regenereringsfunktion.
2. Kylsystemet antar oberoende värmeavledning, radiatorer med dubbelrad parallell struktur, värmeisoleringsoptimeringsdesign av kylkammaren, hydraulmotorn driver fläkten och fläkthastigheten kan justeras automatiskt enligt systemtemperaturen, vilket är tillförlitligt i energibesparing och hög kyleffektivitet.
3. Den använder ZF elektrohydraulisk växellåda med fast axel, med fyra växlar fram och tre bak, hög transmissionseffektivitet och bekväm drift;den är utrustad med SDLG-förstärkt drivaxel, lastfördelningen på fram- och bakaxeln är rimlig, bärigheten är stor och tillförlitligheten är hög.Den övergripande stabiliteten är bra.
4. Hela maskinen använder SDLG:s egenutvecklade NVH-teknik, utrustad med ett trestegs vibrationsreduceringssystem, och en ny typ av vibrationsreducerande säte, som har bättre vibrationsreducerande prestanda och förbättrar förarens körkomfort.
5. Utrustad med anti-rollover (FOPS/ROPS) hytt, brett synfält, helt täckt hytt interiör, bra tätningsprestanda, luftkonditionering i enlighet med ISO-standarder, säker och bekväm;vanlig hytt är tillval.
6. Den digitala steg-för-steg-instrumentpanelen som utvecklats oberoende av SDLG används, som har hög interaktion mellan människa och dator;de elektriska apparaterna i hela maskinen antar centraliserad kontroll, vilket är bekvämt för inspektion och underhåll, och tillförlitligheten hos elektriska komponenter är hög.
7. Det lastkännande fullhydrauliska styrsystemet har antagits, med nödstyrningsfunktion, energibesparande och högeffektiv;det pilotstyrda hydraulsystemet för arbetsanordningen är lätt att använda och högeffektivt;helhydraulisk bromsning, bromsningen är stabil och pålitlig.
8. Den optimala designen av den främre och bakre ramen, lastfördelningen är rimlig, och den mjuka styrgränsen är konfigurerad för att minska påverkan och den totala utmattningslivslängden når 8000 timmar;gångjärnet antar den sammansatta strukturen av koniska rullager och ledlager, vilket är mer lämpligt för tuffa arbetsförhållanden.
9. Skopan antar en utskjutande huvudknivplatta och en förtjockad slitstark platta i botten, som har litet skärmotstånd, hög fyllningsfaktor och hög tillförlitlighet;den är utrustad med ett nytt snabbväxlingsfäste med SDLG:s patenterade teknologi, som uppfyller ISO:s internationella tillbehörsstandard.