SY135C är en stjärnprodukt för små grävmaskiner i 13T-klassen från Sany Heavy Machinery.Den har behållit en hög marknadsandel bland modeller av samma tonnage i många år och har sålts till mer än 100 länder i världen.
Den nya generationens SY135C National IV-maskin har uppgraderats kring "ny kraft, ny teknik och ny form".Den är lämplig för stadsbyggnation, vägreparation, markarbeten, stenarbeten, gruvdrift och annan ingenjörsverksamhet.Det kan möta behoven hos olika verksamheter och ge kunderna större avkastning på investeringsintäkter.
1. Utseendeuppgradering: Den nya formen är gjord av Ferrari, som är tuff, stadig och stark.Med den förhöjda designen av locket ökas utseendevolymen till 2470*2480*1200 mm och utrymmet ökas med 10%.Motviktslinjen är enkel och hela maskinen ser "som en 20T-maskin".
2. Uppgraderad slitstark skopa med låg motståndskraft: Skopans form är optimerad för en sekundär båge för att effektivt minska utgrävningsmotstånd och effektförlust.Den främre kantplattan antar Sanys unika flänsstruktur, som undviker överdrivet slitage och avsevärt förbättrar livslängden.
3. Kraftsystemuppgradering: Utrustad med importerad högeffektsmotor är motoreffekten och vridmomentmarginalen större, och hydraulkraften är stabil och pålitlig under 4000m platå.
4. Uppgradering av hydraulsystemet med positivt flöde: Utrustat med ett hydrauliskt system med positivt flöde för att uppnå exakt effektmatchning och förbättra den totala energieffektiviteten med 5 % till 8 %.Den enkla oljepassagekonstruktionen tar bort logikventilen och undviker effektivt förlust av fast strypning.Den välkända huvudpumpen med stor slagvolym, högpresterande huvudventil och huvudventilkärna med stor diameter väljs, med större flödeskapacitet och mindre tryckförlust, vilket avsevärt förbättrar styrbarheten och bränsleekonomin för hela maskinen.
5. Uppgradering av bottenlastning: antagande av förhöjt kugghjul och förstärkt spännanordning, tvåsidigt tillvägagångssätt, för att heltäckande förbättra problemet med tandhoppning.Det nya spårskyddet är uppgraderat, och bottenkonturkurvan är optimerad efter de faktiska gångförhållandena, vilket effektivt löser problemet med störningar och slitage mellan bandskyddet och bandskon.