XCMG XS333 helhydraulisk entrumsvibrationsrulle använder tre-i-ett ram anti-shimming-teknik, och den genomsnittliga livslängden för det vibrerande hjulet överstiger 10 000 timmar.
Den unika cylindriska trumstrukturen har hög styvhet och styrka.Korta cylindriska lager vid höga rotationshastigheter ger hög lastbärande kapacitet.Det symmetriska arrangemanget av vänster och höger vibrationskammare undviker vibrationstrummans polarisering.Den vänstra och högra ungefärliga symmetriska designen av det vibrerande hjulet säkerställer att de tre centran (mitten av vibrationsmassan, mitten av den exciterande kraften och det geometriska centret) integreras i en punkt, och samtidigt positionen av styvhetscentrumet anses uppnå statisk och dynamisk tryckutjämning.Det vibrerande hjulet har en förstärkt struktur, bredda vibrerande lager och använder ett antal patenterade teknologier såsom självpositionerande splinehylsor, dubbla skelettoljetätningar och smörjoljeskedar för att ytterligare förbättra tillförlitligheten.
Den nya luftkanalen är designad för att motorn ska kunna ta in luft från vänster, höger och toppen av huven.Efter att motorn har cirkulerat släpps den ut från motorhuvens baksida för att minska virvelströmmar, förbättra värmeavledning och säkerställa effektiv drift av kraftsystemet.
ROPS i förarhytten är utrustad med luftkonditionering, radio och fjädrande stolar.Den har mer utrymme och en vidsträckt utsikt inuti.Använd trestegs vibrationsreduceringsteknik för vibrationsreducering av vibrerande hjul, minskning av sätesvibrationer och minskning av hyttvibrationer.Stötdämparen har klarat CAE-simuleringsanalys.Hytten använder sig av tredimensionell vibrationsreduceringsteknik..
Enligt teorin om ergonomi är alla instrument, indikatorer och knappar centrerade på manöverpanelen.Gashandtaget och FWDRev-greppet är placerade till höger för förbättrad komfort.
Diagnostiska skärmar med varningar förhindrar onödiga driftstopp.Det enkla och bekväma smörjläget säkerställer att felfrekvensen i smörjsystemet är extremt låg.
Unik design av hydrauliskt drivsystem och tung vibrerande hjulvikt ger XCMG:s trummor mycket avancerade packningsmöjligheter.Kraftiga drivaxlar och en NonskID-differentialmekanism ger den längsta uteffekten från motorn såväl som motorns motstånd.
Hörbara och visuella larmenheter ger underhållsmeddelanden i rätt tid för att undvika maskinhaveri och minska stilleståndstiden.Självväxlande motorskärmning ger enkel åtkomst till motorn och hydraulpumpen.