Yishan 160HP swamp hydraulisk bandschaktmaskin 2010

Kort beskrivning:

Yishan 160HP swamp hydraulisk bandschaktare är en ny generation av våtmarksbuldozer utvecklad på grundval av design- och tillverkningstekniken från japanska Komatsu våtmarksbuldozer.
Hela maskinen har egenskaperna för avancerad struktur, rimlig layout, arbetsbesparande drift, låg bränsleförbrukning, bekväm drift och underhåll, stabil och pålitlig kvalitet, litet jordningsspecifikt tryck och god framkomlighet.Den är främst lämplig för arbete i sophanteringsplatser, mark med högt vatteninnehåll, träsk och trögflytande geologiska förhållanden.Med Steyrs högeffektsmotor och bulldozingblad med stor kapacitet har den hög arbetseffektivitet.Den kan utrustas med olika arbetsanordningar som dragram, sanitetsspade och vinsch.


Produktdetalj

Produkttaggar

Produktfunktioner

Det lågspecifika färdsystemet använder en vagnram med 7 stödhjul, förlängda larvband och breda triangulära bågformade bandskor för att öka markytan på bulldozern, så att loket har superflytkraft och det jordningsspecifika trycket inte överstiga 28kPa.
Steyr WD615T1-3A dieselmotor med snabba svarsprestanda kombineras med hydraulisk vridmomentomvandlare och power shift-transmission för att bilda ett kraftfullt transmissionssystem, som förkortar arbetscykeln och förbättrar arbetseffektiviteten.Flytande medium under tung belastning Transmissionen kan spela rollen som överbelastningsskydd, så att komponenterna i transmissionssystemet inte skadas och livslängden förlängs.
Den hydrauliska vridmomentomvandlaren gör det möjligt för bulldozerns utgående vridmoment att automatiskt anpassa sig till förändringen av belastningen, skyddar motorn från överbelastning och stoppar inte motorn när den är överbelastad.Den planetariska powershift-växellådan har tre växlar framåt och tre backväxlar för snabb växling och styrning.

Strukturella egenskaper

Huvudkoppling:

Huvudkopplingen är av våt typ, flerplatta, med tröghetsbroms, handmanövrerad hydraulisk servohjälp, och har egenskaperna för smidig kombination, grundlig separation, stark smörj- och värmeavledningsförmåga, hög tillförlitlighet och lång livslängd.Den drivna friktionsplattan har en enkel baksida av stål, båda sidor är sintrad pulvermetallurgi, och det finns sex prefabricerade vridningsytor nära omkretsen, vilket helt kan säkerställa separationsgapet mellan de drivande och drivna friktionsplattorna och kyl- och smörjkapaciteten, och förbättra livslängden.

Växellåda:

Växellådan är en spiralformad växel med konstant mesh-typ, forcerad smörjning, manuell drift, fem växlar framåt och fyra backväxlar.
Transmissionssystemet kompletteras av endast två par växlar från ingång till utgång.Den har egenskaperna hög transmissionseffektivitet, förenklad struktur, bullerreducering, minskad stöt och vibrationer när växlar griper in, lång livslängd och bekvämt underhåll.

Central enhet:

Den centrala drivningen är en konisk spiralväxel, stänksmord.Bland dem är det stora spiralformade kugghjulet placerat på vänster sida av växellådans utgående axel, vilket avsevärt förbättrar spänningstillståndet för växellådans utgående axel och ökar livslängden på växellådans utgående axel.

Styrkoppling:

I kombination med Komatsu-teknik från Japan, kompletteras den genom att en grupp stora tallrikfjädrar förspänns under monteringen.Spänningen och töjningskapaciteten hos lamellfjädrar är mer lämpade för kopplingsfunktionskraven än spiralfjädrar.
Yishan-TS160 styrkoppling är utrustad med ett påtvingat smörjsystem.Smörjoljan kan komma direkt in i fogytan på friktionsplattan.Samtidigt som den spelar rollen som forcerad smörjning, spelar den också rollen som kylning och värmeavledning, vilket förbättrar livslängden och säkerställer hydraulsystemet.Låg temperaturökning.

Styrbroms:

Styrbromsen är av våt typ, med en hugging-typ, med pedaloljetryckshjälp och med en stoppbromsanordning.
Den hydrauliska motorstyrda manövermekanismen har egenskaperna säkerhet, tillförlitlighet, flexibilitet och arbetsbesparing.Det är mindre arbetskrävande än en enkel mekanisk bromskonstruktion.
Efter att ha dragit i joysticken kan styrkopplingen gradvis övergå från frikoppling till bromsning, och undviker det onormala slitaget som först orsakas av konstgjord bromsning och sedan urkoppling.
Den kombinerade fotbromspedalen är en unik design av Yishan-seriens bulldozrar, som kan bromsa styrningen på båda sidor separat, eller bromsa styrkopplingarna på båda sidor samtidigt med endast en fot.

Accelerator:

Pedalgasanordningen är en unik design av Yishan-T160.När bulldozern är i en nedförsbacke eller på en ojämn arbetsyta kan pedalgaspedalen användas för att bromsa för att förhindra stötar och stötar som orsakas av det akuta behovet av att bromsa under körning, vilket ökar driftsäkerheten.Med hjälp av gaspedalens retardation kan växlingen också göras bekvämare och snabbare.

Spår:

Yishan-TS160 är utrustad med förseglade spår.Det förseglade spåret är försett med tätningsringar i båda ändar av stifthylsan för att förhindra nedsänkning av sand och andra slipmedel;vid montering är stiftets och stifthylsans fogyta belagd med fett för att förhindra tidigt slitage, vilket är bättre än för ett spår utan tätning.Livslängden förbättras avsevärt.

Cab:

Hytten på TS160 bulldozern är bekväm och rymlig, och det stora frontfönstret ger ett brett synfält, vilket gör den fungerande enheten tydlig med en blick.Växlingen är enkel och kontrolllayouten är rimlig, vilket är bekvämt för föraren att utföra olika operationer.Den kan också utrustas med en anti-rollover ram enligt användarens önskemål.

 


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss