Yishan TS160G bulldozer för våtmarksband (2016)
Produkt introduktion
Yishan TS160G bandvåtmarksbuldozer är en bandvåtmarksbuldozer med en effekt på 120-220 tillverkad av Yishan.
Grundläggande parametrar
Använd kvalitet (kg) 19200
Minsta svängradie (m) 4.3
Gradbarhet (°) 30
Maximal dragkraft (kN) 144
Hastighet framåt (km/h) 2,7/3,7/5,4/7,6/11,0
Backhastighet (km/h) 3,5/4,9/7,0/9,8
Spår marklängd (mm) 3140
Spårskobredd (mm) 1070
Markspecifikt tryck (kpa) 28
Minsta markfrigång (mm) 510
Övergripande mått på hela maskinen längd × bredd × höjd (mm) 5779 × 4150 × 3079
Spadebladsmått bredd × höjd (mm) 4150 × 970
Bladets skärvinkel (°) 55
Maximal bladlutning (mm) 789
Bladets maximala lyfthöjd (mm) 1177
Det maximala skärdjupet för bladet (mm) 412
Bladkapacitet (m3) 3,9
Arbetseffektivitet på 40 meter avstånd (m3/h) 225
Spårskor (antal på en sida) (sektion) 44
Systemtryck (Mpa) 13,7
Produktfunktioner
1. Huvudkoppling:
Huvudkopplingen är av våt typ, flerplatta, med tröghetsbroms, handmanövrerad hydraulisk servohjälp, och har egenskaperna för smidig kombination, grundlig separation, stark smörj- och värmeavledningsförmåga, hög tillförlitlighet och lång livslängd.Den drivna friktionsplattan har en enkel baksida av stål, båda sidor är sintrad pulvermetallurgi, och det finns sex prefabricerade vridningsytor nära omkretsen, vilket helt kan säkerställa separationsgapet mellan de drivande och drivna friktionsplattorna och kyl- och smörjkapaciteten, och förbättra livslängden.
2. Växellåda:
Växellådan är en spiralformad växel med konstant mesh-typ, forcerad smörjning, manuell drift, fem växlar framåt och fyra backväxlar.Transmissionssystemet kompletteras av endast två par växlar från ingång till utgång.Den har egenskaperna hög transmissionseffektivitet, förenklad struktur, bullerreducering, minskad stöt och vibrationer när växlar griper in, lång livslängd och bekvämt underhåll.
3. Centralenhet:
Den centrala drivningen är en konisk spiralväxel, stänksmord.Bland dem är det stora spiralformade kugghjulet placerat på vänster sida av växellådans utgående axel, vilket avsevärt förbättrar spänningstillståndet för växellådans utgående axel och ökar livslängden på växellådans utgående axel.
4. Styrkoppling:
I kombination med Komatsu-teknik från Japan, kompletteras den genom att en grupp stora tallriksfjädrar pressas ihop under monteringen.Spänningen och töjningskapaciteten hos lamellfjädrar är mer lämpade för kopplingsfunktionskraven än spiralfjädrar.
YishanTS160 styrkoppling är utrustad med ett påtvingat smörjsystem.Smörjoljan kan komma direkt in i fogytan på friktionsplattan.Samtidigt som den spelar rollen som forcerad smörjning, spelar den också rollen som kylning och värmeavledning, vilket förbättrar livslängden och säkerställer hydraulsystemet.Låg temperaturökning.
5. Styrbroms:
Styrbromsen är av våt typ, med en hugging-typ, med pedaloljetryckshjälp och med en stoppbromsanordning.
Den hydrauliska motorstyrda manövermekanismen har egenskaperna säkerhet, tillförlitlighet, flexibilitet och arbetsbesparing.Det är mindre arbetskrävande än en enkel mekanisk bromskonstruktion.
Efter att ha dragit i joysticken kan styrkopplingen gradvis övergå från frikoppling till bromsning, och undviker det onormala slitaget som först orsakas av konstgjord bromsning och sedan urkoppling.
Den kombinerade fotbromspedalen är en unik design av Yishan-seriens bulldozrar, som kan bromsa styrningen på båda sidor separat, eller bromsa styrkopplingarna på båda sidor samtidigt med endast en fot.
6. Accelerator:
Pedal Accelerator Device är en unik design av yishant160.När bullozern befinner sig i en dubbel sluttning eller på ett ojämnt sätt, använde E att bromsa in för att förhindra IMPAKT och stötar som orsakas av det akuta behovet av att bromsa in under körning, vilket ökar driftsäkerheten.Med hjälp av gaspedalens retardation kan växlingen också göras bekvämare och snabbare.
7. Spår:
YishanTS160 är utrustad med förseglade spår.Det förseglade spåret är försett med tätningsringar i båda ändar av stifthylsan för att förhindra nedsänkning av sand och andra slipmedel;vid montering är stiftets och stifthylsans fogyta belagd med fett för att förhindra tidigt slitage, vilket är bättre än för ett spår utan tätning.Livslängden förbättras avsevärt.
8. Hytt:
Hytten på TS160 bulldozern är bekväm och rymlig, och det stora frontfönstret ger ett brett synfält, vilket gör den fungerande enheten tydlig med en blick.Växlingen är enkel och kontrolllayouten är rimlig, vilket är bekvämt för föraren att utföra olika operationer.Den kan också utrustas med en anti-rollover ram enligt användarens önskemål.
