tingatinga la kutambaa la aina ya CLGB160 ni zao la teknolojia na mkataba wa ushirikiano uliotiwa saini na Komatsu, Japani.Inazalishwa kwa kuzingatia madhubuti ya michoro ya bidhaa za D65A-8, nyaraka za mchakato na viwango vya ubora vilivyotolewa na Komatsu, na imefikia kikamilifu kiwango cha kubuni cha Komatsu.
1. Mashine nzima ina faida za muundo wa hali ya juu, mpangilio unaofaa, uendeshaji wa kuokoa kazi, matumizi ya chini ya mafuta, uendeshaji na matengenezo rahisi, ubora thabiti na wa kuaminika, na ufanisi wa juu wa kazi.Inaweza kuwa na vifaa mbalimbali kama vile fremu ya traction, kisukuma makaa ya mawe, ripper na winchi, na inaweza kukabiliana na hali mbalimbali za kazi.
2. Injini ya dizeli ya Steyr WD10G178E15 yenye utendaji wa majibu ya haraka imeunganishwa na kibadilishaji cha torque ya hydraulic na gearbox ya kuhama nguvu ili kuunda mfumo wa maambukizi yenye nguvu, ambayo hupunguza mzunguko wa kazi na kuboresha ufanisi wa kazi.Usambazaji wa kati ya kioevu unaweza kucheza jukumu la ulinzi wa overload chini ya mizigo nzito, ili vipengele vya mfumo wa maambukizi vilindwe kutokana na uharibifu na maisha ya huduma yanapanuliwa.
3. Kigeuzi cha torque ya hydraulic huwezesha torque ya pato la tingatinga kuzoea kiotomatiki mabadiliko ya mzigo, inalinda injini kutokana na upakiaji, na haizuii injini wakati imejaa.Usambazaji wa sayari ya powershift una gia tatu za mbele na gia tatu za kurudi nyuma za kuhama haraka na usukani.
4. Tingatinga la CLGB160 lina sifa za bei ya chini, nguvu maalum ya juu, ufanisi mkubwa wa uzalishaji, kuegemea kwa nguvu, saizi ndogo ya jumla, uzani mwepesi, usafiri rahisi na usafirishaji, uendeshaji rahisi wa vifaa vya kufanya kazi, mtazamo mpana wa cab, faraja nzuri, nguvu. kubadilika kulingana na hali ya kazi, ufanisi wa juu wa kufanya kazi, na matengenezo na ukarabati unaofaa.Kifurushi cha ala kimeundwa kwa urahisi na uwazi na kimsingi hutumika kufuatilia halijoto ya kupozea injini, shinikizo la mafuta, halijoto ya mafuta ya gari moshi na vipimo vya umeme.Dozi ya CLGB160 imejaa vipengele vya utendaji kwa ajili ya tija ya juu na kutegemewa.Inaweza kukidhi kikamilifu mahitaji ya kazi ya mtumiaji na kusaidia watumiaji kupata mapato ya juu zaidi kwenye uwekezaji.
Maagizo ya uendeshaji wa mfumo wa umeme wa tingatinga 160
1. Kubadili nguvu kuu
Kubadili nguvu kuu imewekwa karibu na betri, kuunganisha pole hasi ya betri na mwili wa bulldozer;kubadili nguvu kuu ni muundo wa aina ya kisu na nafasi mbili za ON na OFF;ikiwa bulldozer haifanyi kazi kwa muda mrefu, inahitajika kushinikiza ushughulikiaji wa swichi kuu ya nguvu kwenye nafasi ya OFF ili kuokoa matumizi ya betri.Kabla ya kuanza tingatinga, sukuma mpini wa swichi kuu ya nguvu kwenye nafasi ya ON.
2. Ufunguo wa kubadili kubadili
Kubadili kuanza iko kwenye jopo la kikundi cha kubadili la sanduku la chombo na imegawanywa katika gia nne, yaani gear ya HEATER, OFF gear, ON gear na START gear.Wakati swichi ya kuanza iko katika nafasi ya ZIMWA, mfumo uko katika hali ya kuzima;wakati ufunguo umeingizwa na kubadili kuanza kugeuka kutoka kwenye nafasi ya OFF hadi nafasi ya ON, mfumo wa umeme wa mashine nzima utawekwa, na chombo cha ufuatiliaji kitaingia kwenye interface kuu ya kazi baada ya kujijaribu kwa muda mfupi.Pindua swichi ya kuanza kutoka kwenye nafasi ya ON hadi nafasi ya START, hakikisha kwamba ufunguo hutolewa baada ya injini kuanza, na kubadili kuanza kutarudi moja kwa moja kwenye nafasi ya ON.Wakati swichi ya kuanza inaporejeshwa kwenye gia IMEZIMA, injini itaacha kufanya kazi.
3. Smart Monitor
Kiolesura kikuu cha kichunguzi mahiri kinaonyesha asilimia ya kiwango cha mafuta, thamani ya voltage ya mfumo, gia za kusafiria, kasi ya injini na taarifa ya kengele.Kazi kuu za mfuatiliaji ni kama ifuatavyo.
a.Onyesha vigezo vya uendeshaji vya mashine nzima kwa wakati halisi
b.Toa maelezo ya kengele
c.Mipangilio ya mfumo na usimamizi wa gari, nk.