2019 HOWO 371HP 8×4 Tipper Dampo Malori

Maelezo ya bidhaa

Mfumo wa uingizaji hewa wa teksi umeundwa mahsusi kwa matumizi ya nyumbani: ① iliyo na madirisha ya uingizaji hewa, ambayo yanaweza kudumisha usafi wa hewa ya teksi hata katika hali iliyofungwa kikamilifu;② Njia ya hewa yenye joto inaweza kufuta na kufuta glasi kwa haraka pande zote mbili kutoka hapa hadi milango ya pande zote mbili;③ Mzunguko wa hewa ni mzuri na unaweza kuondoa vumbi na harufu kwa ufanisi.Kabati la dereva lina sanduku kubwa la kifahari la kuhifadhi, ambalo lina nafasi kubwa ya kuhifadhi nchini China.Usanidi wake wa kimsingi unajumuisha jokofu la gari* Mfumo wa kupunguza kelele ulioundwa umepitia majaribio mengi, na athari ya kupunguza kelele imefikia kiwango cha * * *malori ya mizigo nzito.Kwa kiasi kikubwa hupunguza kelele, na kufanya hali ya madereva na abiria vizuri zaidi.

Kiakisi kimeundwa kwa kuzingatia ulinganisho na marejeleo ya mifano ya kigeni, na inaweza kuwekwa kwa hiari na uendeshaji wa udhibiti wa kielektroniki na defrosting ya umeme.Sehemu kubwa ya mtazamo wa kioo cha nyuma, kioo cha barabara ya upande wa kulia, na kioo cha mbele cha chini kina uwanja mpana wa mtazamo, kuruhusu dereva kufahamu kikamilifu mazingira ya kuendesha gari.

*Utaratibu maalum wa kufungua na kufunga mlango, pembe kubwa ya kufungua mlango ya digrii 90, vishikizo viwili vya kando, na viwango viwili vya kanyagio za kuzuia kuteleza za chuma cha pua hufanya kufungua na kuingia na kutoka kwa usalama zaidi, rahisi na rahisi kwa mtumiaji.

Sehemu ya kati ya bumper ina ubao wa miguu unaoweza kubadilishwa, ambayo ni rahisi kuifuta glasi.

Taa za kusoma kwenye teksi ya dereva zimepangwa kwa nafasi nyingi, na muundo wa kifahari na mwangaza mzuri wa taa, kutoa urahisi mkubwa kwa kusoma vitabu na majarida na kufanya kazi kwenye gari.

Uhamisho na clutch

Usambazaji wa mfululizo wa HOWO7 hutumia teknolojia iliyokomaa na muundo wa kawaida wa usambazaji wa mfululizo wa Fuller.Usambazaji wa 9JS150T uliosawazishwa kikamilifu umepitia majaribio mengi, na ubora wake ni thabiti, utendakazi ni mzuri, na utumiaji ni wa kutegemewa, unaokidhi kikamilifu mahitaji ya matumizi ya mtumiaji.Udhibiti wa kebo laini umefikia kiwango bora zaidi nchini Uchina, ukiwa na utendakazi rahisi, hakuna kushuka chini, hakuna ubadilishaji wa mikono, na mpini mfupi.Operesheni ni laini, na vibration ya injini haitapitishwa kwa teksi ya dereva.Maisha ya huduma ya safu ya lori ya kutupa ya HOWO yamefikia kiwango cha * * *.Suala la kuchomwa kwa clutch daima limekuwa la wasiwasi mkubwa kwa watumiaji.Shirika la Kitaifa la Ushuru wa Ushuru wa China (CNHTC) limechukua uongozi katika kutatua suala hili kuu nchini Uchina kupitia raundi nyingi na majaribio ya mara kwa mara.Ekseli ya Mfululizo wa Bei ya Lori ya Haowo kwa sasa ni mojawapo ya ekseli kubwa zaidi za kupunguza hatua duniani, na ni matokeo ya ushirikiano wa kina wa kiufundi na Ulaya na Amerika.Ilitunukiwa Tuzo ya Kitaifa ya Maendeleo ya Sayansi na Teknolojia mwaka wa 2003. Jaribio linaonyesha kwamba ufanisi wa ekseli, uokoaji wa mafuta, kubeba torati, na muda wa maisha wa Msururu wa Bei ya Lori la Dampo la Haowo zote zimefikia kiwango cha * * *.Sura ya mfululizo hutumia nyenzo za aloi za nguvu za juu na nguvu za juu, na upana umeboreshwa kulingana na * * viwango vya jumla.Mbele ni pana na nyuma ni nyembamba (1080mm mbele na 850mm nyuma), na mashimo yote ya CNC ya kuchomwa na usahihi wa nafasi ya juu.Urefu wa kituo cha mvuto wa gari hupunguzwa, na utulivu ni mzuri.Inatoa hali bora za kubuni kwa aina mbalimbali za marekebisho ya gari.

Umeme na Ala

Dashibodi ya mfululizo wa lori la kutupa taka la Haowo imeundwa na kuundwa kwa pamoja na kampuni ya Marekani, na upambaji wa uso unafanywa Japani.Chombo kinachukua vyombo sawa vilivyochaguliwa na malori ya mizigo ya Ulaya, ambayo haitafanya kazi vibaya chini ya matumizi ya kawaida.

*Kwa msingi wa kufyonza kikamilifu uzoefu wa vitendo wa vizazi viwili vya kwanza vya bodi za udhibiti wa saketi za Lori la Taifa la China, bodi za udhibiti wa umeme za kizazi cha tatu zenye akili zimefanya maboresho makubwa.Baada ya majaribio ya mara kwa mara na bila kukatizwa ya * *, nodi nyingi, na * * mizigo kulingana na * * viwango, * * wamepata matokeo bora na kufikia kiwango cha * *, na kuwa mfumo mkuu wa udhibiti wa hali ya juu nchini China kwa sasa.

Mchanganyiko wa taa wa mfululizo wa HOWO7 umeundwa hivi karibuni.Mchanganyiko wa taa za mbele una muonekano mzuri na umeunganishwa na cab ya jumla.Ganda la fuwele la taa ya mbele lina mwangaza wa juu, kupenya kwa nguvu, na maisha marefu;Kishikilia taa cha mbele kinaweza kupinduliwa kwa matengenezo rahisi.Muundo wa mchanganyiko wa taa za nyuma ni tight, na muundo wa busara, na kuonekana kwa ujumla ni ukarimu.Bracket imeunganishwa kwa pointi nyingi, na kuifanya kuwa salama zaidi na imara.

mfumo wa breki

Msururu wa HOWO wa magari ni mfumo msaidizi wa breki unaotumia breki ya nyumatiki ya saketi mbili kwa ajili ya breki ya huduma, hifadhi ya nishati ya chemchemi na kukata breki kwa breki ya kuegesha, breki ya dharura, na breki ya kutolea nje injini.Mfumo wa breki wa huduma ya saketi mbili hugawanya ekseli ya mbele na (ya kati) ya nyuma katika mizunguko miwili inayohusiana na inayojitegemea.Wakati mzunguko wowote unashindwa, hauathiri uendeshaji wa kawaida wa mzunguko mwingine ili kuhakikisha kuaminika kwa mfumo wa kuvunja na kulinda kwa ufanisi maslahi ya msingi na usalama wa maisha ya wateja.