Lori hizo za utupaji taka za Howo zimetengenezwa kuanzia 2014 hadi 2018, zikiwa na maili kati ya kilomita 50,000 na 80,000, huhakikisha matengenezo mazuri na katika hali nzuri.Ili kuboresha uimara, tulibadilisha cab, injini na sehemu zingine muhimu.Injini mpya iliyoundwa ya China National Heavy Duty Truck (CNHTC) D12 WD615, pamoja na injini zingine katika mfululizo huu, zina uwezo wa kutoka 340 hadi 460 farasi.Injini hizi zimetengenezwa kustahimili zaidi ya kilomita milioni moja za uendeshaji na zimejengwa ili kudumu.
Tuna chaguo la matairi mapya au mazuri 12R22.5 au 12.00R20.Lengo letu ni kukidhi mahitaji yako mahususi huku tukikuweka salama barabarani.Lengo letu ni kukidhi mahitaji yako mahususi huku tukikuweka salama barabarani.Cab ya uingizwaji hutoa faraja bora wakati wa operesheni ya umbali mrefu.
Lori la dampo la HOWO linaweza kushinda kutambuliwa kwa kikundi cha ununuzi wa gari, pamoja na kutegemea faida zake za kuonekana, nguvu, nafasi, faraja, ujanja, na matumizi ya mafuta pia yana utendakazi bora, ambayo yote yanafaa kabisa kwa wanunuzi wa gari. ambao wana haja ya kununua gari.Inaweza kuonekana kuwa utendakazi wa gharama ya lori la kutupa taka la HOWO bado ni bora miongoni mwa miundo sawa.