Kipakiaji cha magurudumu cha LG820E Lonking

Maelezo ya Bidhaa

Lonking kipakiaji kidogo cha LG820D kina utendakazi mzuri nje ya barabara na utendakazi wa kupita, na kinafaa kwa kuendesha gari na kufanya kazi kwenye barabara mbovu.

Kiwango cha ujazo wa ndoo 0.85/2060 (m3)
Uzito wa mzigo uliokadiriwa 2000 (kg)
Ubora wa mashine 6000 (kg)

Tabia za utendaji

1. Herringbone-umbo urefu adjustable na detachable cab, yanafaa kwa ajili ya hali tofauti za kazi.
2. Sehemu za kimuundo na sehemu za kufunika zimeimarishwa ili kukabiliana na uendeshaji wa juu wa chini ya ardhi.
3. Kuchuja gesi ya kutolea nje mara mbili, kutolea nje safi, kufaa kwa shughuli za chini ya ardhi katika migodi isiyo na hewa ya kutosha.
4. Ufanisi wa upakiaji wa koleo ni wa juu, na ndoo za kawaida na ndoo za umbo la V ni za hiari.
5. Ukiwa na taa za mbele na za nyuma za LED na jopo la chombo kinachoweza kubadilishwa, operesheni ni vizuri zaidi.
6. Sleeve ya pini inachukua muundo uliofungwa, usio na vumbi na usio na uchafu, na inaboresha maisha ya huduma;bandari ya nje ya mafuta ya shimoni ya pini ni rahisi kudumisha;
7. Muundo ulioelezwa unapitishwa, radius ya kugeuka ni ndogo, uendeshaji ni rahisi, na inafaa kwa uendeshaji katika nafasi nyembamba;
8. Mfumo wa shunt wa pampu moja hupitishwa ili kuokoa nishati na kupunguza matumizi, na ufanisi wa uendeshaji ni wa juu;
9. Muundo wa sura hutumia teknolojia ya uchambuzi wa kipengele cha mwisho, na sehemu ya nguvu ya kazi inachukua muundo na ugumu ulioimarishwa na nguvu;
10. Mpangilio wa utaratibu wa kuunganisha wa kifaa cha kufanya kazi umeboreshwa, ndoo inaweza kutambua kazi ya kusawazisha moja kwa moja, muda wa hatua ya kifaa cha kufanya kazi umefupishwa, na ufanisi wa kazi wa mashine nzima unaboreshwa;
11. Inayo sahani ya kisu ya juu ya kuvaa, ambayo inaboresha maisha ya huduma ya ndoo;
12. Aina mbalimbali za vifaa maalum vya kufanya kazi kama vile kukata mbao, kukamata nyasi, na kukamata karatasi ni chaguo.

Vidokezo:
Swali: Kwa nini kipakiaji hageuka ghafla wakati iko katika hali ya kawaida ya kuendesha gari, na usukani hauingii wakati huo huo?
A: Ufunguo wa roll ya pampu ya usukani au sehemu ya mshono wa sleeve ya kuunganisha imeharibiwa, vali ya njia moja ya gia ya usukani huanguka (katika mwili wa valve), mpira wa chuma wa 8mn (valve ya njia moja) kwenye gia ya usukani huanguka. kosa, badala ya pampu ya uendeshaji au sleeve ya kuunganisha , Badilisha kizuizi cha valve au angalia valve.

Swali: Kwa nini mashine nzima inaacha ghafla kufanya kazi baada ya gear ya pili kushiriki wakati wa kuendesha kawaida?
J: Angalia ikiwa shinikizo la kufanya kazi la gia hii na gia zingine ni za kawaida.

Swali: Nifanye nini ikiwa usukani wa kiotomatiki hauwezi kurudi moja kwa moja kwenye nafasi ya katikati?
A: Chemchemi ya kurudi kwenye gia ya usukani imeharibiwa.Dawa: badala ya chemchemi ya kurudi au mkusanyiko wa gia ya uendeshaji.

Swali: Kwa nini shinikizo la kuhama ni la chini na mashine nzima ni dhaifu wakati upitishaji haupo kwenye upande wowote au kwenye gia?
A: Kiasi cha mafuta ya maambukizi katika upitishaji haitoshi, chujio cha sufuria ya mafuta ya maambukizi imefungwa, pampu ya kusafiri imeharibiwa, ufanisi wa volumetric ni mdogo, shinikizo la valve ya kupunguza shinikizo au valve ya shinikizo la inlet haijarekebishwa. ipasavyo, bomba la kufyonza mafuta la pampu ya kusafiria limezeeka au limeharibiwa vibaya sana.Mafuta ya hydraulic katika upitishaji yanapaswa kuongezwa katikati ya kiwango cha mafuta wakati wa kufanya kazi, chujio kinapaswa kubadilishwa au kusafishwa, pampu ya kutembea inapaswa kubadilishwa, shinikizo inapaswa kurekebishwa kwa safu maalum, na mstari wa mafuta unapaswa kuwa. kubadilishwa.