Daraja za Magari za Liugong CLG4200 Zinauzwa

Utangulizi wa Bidhaa

Liugong CLG4200 motor grader huunganisha teknolojia ya hali ya juu ya kimataifa na kupitisha vipengee mashuhuri ulimwenguni.Ni kifaa bora cha kusawazisha uso wa barabara na shughuli za kuondoa theluji barabarani katika barabara, reli, viwanja vya ndege na miradi mingine.Umbo jipya kabisa, ngao ya mbele na muundo usiozuiliwa wa glasi ya mlango wa kushoto na wa kulia, na hivyo kuongeza kwa kiasi kikubwa uwanja wa maono wa dereva.Inayo injini za Kitaifa za Utoaji uchafuzi III, reli iliyojumuishwa ya udhibiti wa umeme yenye shinikizo la juu, kikoa baridi cha juu, nguvu mbili, nguvu kali, na muda wa wastani wa urekebishaji ni ≥ saa 15,000.

Vipengele vya Bidhaa

1. Jembe Uba unaweza kuzunguka 360 ° kwa mlalo, na unaweza kuinamisha kushoto na kulia hadi 90 °.Masafa ya marekebisho ya 40°~70° kwenye udongo yanaweza kutambua shughuli mbalimbali kama vile kusawazisha, kuchimba, kuchimba, na kukwaruza ukuta.

2. Cab Cab imewekwa kwenye sura ya mbele, ambayo ni rahisi kwa dereva kuweka sambamba na blade wakati wa operesheni ya kugeuka, ili dereva aweze kuzingatia zaidi kazi, na ni rahisi kuhakikisha usawa wa ardhi. , na operesheni ni ya ufanisi na rahisi.

3. Mfumo wa baridi wa kufyonza asilia.Mfumo wa uondoaji wa joto wa kunyonya hewa huruhusu hewa kuingia kupitia njia zilizopinda, na sio nyeti sana kwa upinzani wa upepo wa radiator.Ufanisi wa uharibifu wa joto ni wa juu zaidi kuliko ule wa mfumo wa uondoaji wa joto wa kupiga, na ni wa ufanisi zaidi na wa kudumu baada ya matumizi ya muda mrefu.

4. Shabiki wa baridi inayoendeshwa moja kwa moja na injini hupitishwa, na shabiki wa baridi huchukua moja kwa moja nguvu kutoka kwa injini, ambayo ni ya kuaminika sana na isiyo na matengenezo.

5. Mazingira ya wasaa na ya starehe ya uendeshaji Kioo hicho kimetengenezwa kwa glasi ya kijani kibichi ya Kifaransa F ya anti-ultraviolet ili kuzuia uharibifu wa mionzi ya ultraviolet kwa dereva.Nyenzo za ndani za ndani za kufyonza mshtuko na kunyonya sauti zinaweza kupunguza kelele za ndani na kupunguza kuingiliwa kwa dereva.Muundo ulioboreshwa wa utaratibu wa kudhibiti, gia ya usukani na kiti vinaweza kubadilishwa ili kuhakikisha kwamba dereva anaweza kupata njia ya kufanya kazi vizuri zaidi.Viyoyozi vya kawaida vya kupokanzwa na baridi, interface ya USB MP3 vifaa vya sauti, huwapa madereva mazingira mazuri ya kufanya kazi na kuboresha ufanisi wa ujenzi.

6. Cab imewekwa kwenye sura ya mbele, ambayo ni rahisi kwa dereva kuweka mstari na blade wakati wa shughuli za kugeuka, ili kuhakikisha usawa wa ardhi, na kufanya kazi kwa ufanisi na kwa urahisi.

7. Ina teknolojia ya hali ya juu ya Kijerumani ya upokezaji sanduku la gia ya ZF kama kawaida, yenye ubadilishaji wa kielektroniki, upitishaji wa ubora wa juu, matumizi ya chini ya mafuta, kelele ya chini, na wastani wa saa 10,000 bila kufungua kisanduku.

8. Zikiwa na axles za gari-kazi nzito, fani zilizoagizwa hutumiwa katika sehemu muhimu, na minyororo ya roller nzito ina vifaa vya kawaida.Nguvu ya mvutano ni mara 1.4 zaidi ya kiwango.Zikiwa na breki za ngoma zenye majimaji kamili, breki ni nyeti na za kuaminika.

9. Ina kifaa cha kufanya kazi cha kuviringisha na kisanduku cha gia kilichoimarishwa cha minyoo kama kawaida, chenye mzunguko unaonyumbulika, usahihi wa juu, usiovumbi, usio na marekebisho, na nguvu ya juu.