Kiwango cha ndoo kilichopimwa cha Lonking LG936N kipakiaji kidogo ni 1.2/2200 (m3), uwezo wa kubeba uliokadiriwa ni 2000 (kg), na uzani wa jumla ni 6380 (kg).
1. Maisha ya huduma ya mashine nzima yanapanuliwa, kiwango cha kushindwa ni cha chini, mchanganyiko wa vifaa huboreshwa, matengenezo ni rahisi, na faraja ya kuendesha gari ni nzuri.
2. Quanchai (pampu moja) 89KW na Yunnei (reli ya kawaida) 85KW National III injini zinaweza kuchaguliwa.Kupitia ulinganifu unaofaa, wanaweza kutumia utendaji mzuri, ufanisi wa juu wa upitishaji, kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira.
3. Pata mwonekano mpya, mzuri na wa vitendo.Mazingira ya kuendesha gari ni ya kustarehesha, na viti vya kufyonza mshtuko vina vifaa vya kawaida.Hita hiari, kiyoyozi.
4. Axle ya lonking na mkutano wa kutofautiana mbili hupitishwa, kwa uaminifu mzuri, ufanisi wa juu wa maambukizi na matumizi ya chini ya mafuta.
5. Hiari 16/70-24 magurudumu ya Chaoyang au matairi ya Fengshen yana upinzani mzuri wa kuvaa na kuongeza muda wa huduma.
6. Urefu wa kupakua wa kifaa cha kufanya kazi ni cha juu.Ukiwa na ndoo yenye uwezo wa mita za ujazo 0.5-1.7, inaweza kusawazishwa moja kwa moja, na utendaji mzuri wa kuinua na kutafsiri na ufanisi wa juu wa kazi.
Swali: Je! ni kwa nini kipakiaji kidogo cha 936 hakiendi kwenye gia?
J: Unaweza kuangalia kwanza ikiwa kuna ukosefu wa mafuta ya sanduku la gia, na kisha pampu ya kusafiri ina hitilafu au sahani ya clutch imevaliwa sana.
Swali: Kwa nini mashine nzima inaacha ghafla kufanya kazi baada ya gear ya pili kushiriki wakati wa kuendesha kawaida?
J: Angalia ikiwa shinikizo la kufanya kazi la gia hii na gia zingine ni za kawaida.
Swali: Nifanye nini ikiwa kibadilishaji cha torque kinatoa kelele isiyo ya kawaida?
J: Badilisha gurudumu la kuunganisha au meno ya mpira, badilisha sahani ya kuunganisha elastic, badilisha gia kuu na gia zinazoendeshwa au fani, rekebisha au urekebishe kibali.
Swali: Kwa nini shinikizo la kuhama ni la chini na mashine nzima ni dhaifu wakati upitishaji haupo kwenye upande wowote au kwenye gia?
A: Kiasi cha mafuta ya maambukizi katika upitishaji haitoshi, chujio cha sufuria ya mafuta ya maambukizi imefungwa, pampu ya kusafiri imeharibiwa, ufanisi wa volumetric ni mdogo, shinikizo la valve ya kupunguza shinikizo au valve ya shinikizo la inlet haijarekebishwa. ipasavyo, bomba la kufyonza mafuta la pampu ya kusafiria limezeeka au limeharibiwa vibaya sana.Mafuta ya hydraulic katika upitishaji yanapaswa kuongezwa katikati ya kiwango cha mafuta wakati wa kufanya kazi, chujio kinapaswa kubadilishwa au kusafishwa, pampu ya kutembea inapaswa kubadilishwa, shinikizo inapaswa kurekebishwa kwa safu maalum, na mstari wa mafuta unapaswa kuwa. kubadilishwa.