Mambo ya ndani ya lori ya kutupa HOWO7, kama magari mengi ya uhandisi, ni ya vitendo na haina muundo tata.Eneo la udhibiti wa kituo ni wazi kwa mtazamo, na madereva wanaweza kujijulisha haraka na kazi za vifungo ndani ya gari.Sehemu ya chini ya dashibodi ya katikati ina jopo la rangi ya kuoka piano katika mtindo wa rangi ya amber-platinamu.Kazi zina vifaa vya vifungo vya hali ya hewa ya moja kwa moja, kufuli tofauti, marekebisho ya mwanga na kadhalika.
Lori la dampo la Sinotruck (HOWO-7) 8X4 lina kifaa cha mbele cha HW76, sanduku la kubeba mizigo la mita 6.8, na mwonekano wa hiari wa sanduku la kubebea mizigo, lenye sanduku la kubebea mizigo la turubai linalokunjwa, na sanduku la kubebea mizigo la ulinzi wa mazingira.
Inayo injini ya Sinotruck (HOWO-7) 8X4 ya dampo ya WD615.47, nguvu ya juu ya pato ni nguvu ya farasi 440, torque ya kiwango cha juu ni 1560 Nm.Inalingana na sanduku la gia la China National Heavy Duty Truck HW19710, idadi ya gia ni 10. inachukua AC16 mkono wa nyuma wa nyuma wa axle ya nyuma, uwiano wa kasi ni 5.45, kwa kuongeza, gari pia lina vifaa vya hali ya hewa ya awali, ulaji maalum. mfumo wa malori ya kutupa, madirisha ya umeme.
Lori la dampo la Sinotruck (HOWO-7) 8X4 inachukua kikamilifu kanuni ya ergonomics: usanidi wa juu wa lumbar wa mikoba ya hewa inaweza kutoa msaada mzuri kwa eneo la lumbar;backrest ya juu inaweza kubadilishwa, ambayo inaweza kupunguza kwa ufanisi uchovu wa mabega ya dereva na shingo.Udhibiti wa maji ya injini na joto la mafuta, udhibiti wa matumizi ya mafuta na shahada ya mwako;udhibiti wa mstari wa umeme wa gari zima;udhibiti wa mzigo wa ulaji na mfumo wa kutolea nje;udhibiti wa hali ya nyumatiki ya gari zima;udhibiti wa kiasi cha mafuta na mfumo wa mzunguko wa mafuta.