Umetumika Howo Mining 371 hp Dampo Trucks

Maelezo ya bidhaa

Kulingana na njia tofauti za uainishaji, lori za kutupa zinaweza kugawanywa katika vikundi vifuatavyo:
Uainishaji kwa matumizi: ikiwa ni pamoja na lori za kawaida za kutupa kwa usafiri wa barabara na lori kubwa la kutupa kwa usafiri usio wa barabara.Malori makubwa ya dampo hutumika zaidi kwa shughuli za upakiaji na upakuaji katika maeneo ya migodi na miradi mikubwa na ya kati ya uhandisi wa umma.
Kulingana na uainishaji wa ubora wa upakiaji: inaweza kugawanywa katika lori nyepesi za kutupa (ubora wa upakiaji chini ya tani 3.5), lori za kutupa taka (ubora wa kupakia tani 4 hadi tani 8) na lori nzito za kutupa (ubora wa upakiaji zaidi ya tani 8).
Imewekwa na aina ya maambukizi: inaweza kugawanywa katika aina tatu: maambukizi ya mitambo, maambukizi ya mitambo ya hydraulic na maambukizi ya umeme.Malori ya kutupa dampo yenye shehena ya chini ya tani 30 hasa yanatumia upitishaji wa mitambo, wakati lori kubwa la kutupa zenye shehena ya zaidi ya tani 80 mara nyingi hutumia umeme.
Imeainishwa kulingana na mbinu ya upakuaji: kuna aina mbalimbali kama vile aina ya kurudi nyuma, aina ya kuinamisha upande, aina ya utupaji ya pande tatu, aina ya upakuaji wa chini, na sanduku la mizigo linaloinuka kwa aina ya kurudi nyuma.Miongoni mwao, aina ya kurudi nyuma ndiyo inayotumiwa sana, wakati aina ya kuinamisha upande inafaa kwa hafla ambapo njia ni nyembamba na mwelekeo wa kutokwa ni ngumu kubadilika.Chombo huinuka na kuinamisha nyuma, ambacho kinafaa kwa hafla za kuweka bidhaa, kubadilisha nafasi ya bidhaa, na kupakua bidhaa mahali pa juu.Utoaji wa chini na kutokwa kwa pande tatu hutumiwa hasa katika matukio machache maalum.
Kwa mujibu wa uainishaji wa utaratibu wa kutupa: imegawanywa katika lori la moja kwa moja la kushinikiza na lori la kuinua lever.Aina ya msukumo wa moja kwa moja inaweza kugawanywa katika aina ya silinda moja, aina ya silinda mbili, aina ya hatua nyingi, n.k. Uboreshaji unaweza kugawanywa katika kiwango cha awali, cha baada ya kujiinua, na kiwango cha Kichina.
Imeainishwa kulingana na muundo wa gari: kulingana na muundo wa uzio, imegawanywa katika aina ya wazi ya upande mmoja, aina ya wazi ya pande tatu na hakuna aina ya uzio wa nyuma (aina ya dustpan).
Kulingana na sura ya sehemu ya msalaba ya sahani ya chini, imegawanywa katika aina ya mstatili, aina ya chini ya meli na aina ya chini ya arc.Malori ya kawaida ya kutupa kwa ujumla hurekebishwa na kuundwa kwa msingi wa chasi ya daraja la pili ya lori.Inaundwa zaidi na chasi, kifaa cha kupitisha nguvu, utaratibu wa utupaji wa majimaji, sura ndogo na sanduku maalum la mizigo.Malori ya kawaida ya kutupa yenye uzito wa chini ya tani 19 kwa ujumla hupitisha chasi ya FR4×2II, yaani, mpangilio wa injini ya mbele na kiendeshi cha axle ya nyuma.Malori ya kutupa yenye uzito wa zaidi ya tani 19 mara nyingi hupitisha mfumo wa uendeshaji wa 6×4 au 6×2.