Kichimbaji cha kutambaa kilichotumika cha majimaji cha Lishide SC210.9

Utangulizi wa Bidhaa

Lishide SC210.9 ina mfumo wa nguvu wa kiwango cha dunia na mfumo wa majimaji wa mchimbaji wa ukubwa wa kati wa Zhongchuan, ambao ni rahisi kutumia na kudumisha, matumizi ya chini ya mafuta na kelele ya chini.Usanidi bora na muundo bora wa maelezo hufikia mchanganyiko kamili wa utulivu na ufanisi wa kazi.Mchimbaji wa SC210.8E ana kazi ya onyo la mapema, ambayo hupunguza sana gharama za matengenezo ya mtumiaji;sehemu za miundo yenye nguvu nyingi huhakikisha kwamba mchimbaji anaweza kukabiliana na hali mbalimbali za kazi.Cab inachukua muundo wa sura ya nguvu ya juu na kiti cha kusimamishwa kinachoweza kurekebishwa kwa pande zote, na kuunda nafasi salama na ya starehe ya kufanya kazi kwa wateja.

Vipengele vya bidhaa

1. Kuokoa nishati: Inaendeshwa na umeme.Chini ya hali hiyo hiyo, gharama ya umeme ni zaidi ya 50% ya chini kuliko ile ya mafuta, na ufanisi ni wa juu.
2. Usalama: Utumiaji wa injini isiyoweza kulipuka huboresha sana usalama wa operesheni.
3. Ulinzi wa mazingira: epuka uchafuzi unaosababishwa na utupaji wa taka chini ya hali ya kufanya kazi ya injini ya mwako wa ndani, utoaji wa sifuri, hakuna haja ya matengenezo na matengenezo ya injini, kupunguza kelele ya kufanya kazi, na kuwa rafiki wa mazingira zaidi.Inatafsiri kweli maana ya ujenzi wa kijani kibichi.

Vichimbaji vya umeme vinafaa kwa maeneo ya ujenzi ambayo ni ya kudumu, kama vile vinu vya chuma chakavu, kizimbani, mitambo ya kibayolojia, maeneo makubwa ya uchimbaji madini, n.k. Mbali na shughuli za kawaida za uchimbaji, inaweza pia kushirikiana na viambatisho mbalimbali kama vile viunzi vya majimaji, vikombe vya kufyonza, na wanyakuzi kwa shughuli za ujenzi.

Tahadhari kwa operesheni ya uchimbaji:
1. Angalia kabla ya operesheni ili kuthibitisha kuwa kila kitu kimekamilika na kamilifu, hakuna vikwazo na wafanyakazi wengine ndani ya safu ya harakati ya boom na ndoo, na operesheni inaweza tu kuanza baada ya kupiga filimbi ya kuonya.

2. Wakati wa kuchimba, udongo haupaswi kuwa kirefu sana kila wakati, na ndoo ya kuinua haipaswi kuwa na nguvu sana, ili usiharibu mashine au kusababisha ajali za kupindua.Wakati ndoo inaanguka, kuwa mwangalifu usiathiri wimbo na sura.

3. Wale wanaoshirikiana na mchimbaji kusafisha chini, kusawazisha ardhi, na kutengeneza mteremko lazima wafanye kazi ndani ya radius ya kugeuka ya mchimbaji.Ikiwa ni muhimu kufanya kazi ndani ya radius ya slewing ya mchimbaji, mchimbaji lazima aache kugeuka na kuvunja utaratibu wa kuua kabla ya kufanya kazi.Wakati huo huo, watu walio ndani na nje ya ndege lazima watunzane na washirikiane kwa karibu ili kuhakikisha usalama.

4. Magari na watembea kwa miguu hawaruhusiwi kukaa ndani ya anuwai ya shughuli za upakiaji wa uchimbaji.Wakati wa kupakua vifaa kwenye gari, subiri hadi gari lisimame na dereva aondoke kwenye teksi kabla ya kugeuza ndoo na vifaa vya kupakua kwenye gari.Wakati mchimbaji anapogeuka, jaribu kuzuia ndoo kupita juu ya cab.Wakati wa kupakua, ndoo inapaswa kupunguzwa iwezekanavyo, lakini kuwa mwangalifu usipige sehemu yoyote ya gari.

5. Wakati mchimbaji anapiga, clutch ya slewing inapaswa kutumika kushirikiana na kuvunja utaratibu wa slewing ili kuzunguka vizuri, na slewing mkali na kuvunja dharura ni marufuku.

6. Kabla ya ndoo kuondoka chini, hairuhusiwi kugeuka, kutembea na vitendo vingine.Wakati ndoo imejaa kikamilifu na kusimamishwa hewa, hairuhusiwi kuinua boom na kutembea.

7. Wakati mchimbaji wa kutambaa anaposonga, boom inapaswa kuwekwa kwenye mwelekeo wa mbele wa kusafiri, na urefu wa ndoo kutoka chini haupaswi kuzidi mita 1.Na kuvunja utaratibu wa kuua.