Imetumika daraja la Volvo G740 Inauzwa

Utangulizi wa Bidhaa

Volvo G740 motor grader ina nguvu halisi ya injini ya 219-243 hp (163-181 kW), na kuifanya bora kwa shughuli zinazotegemea viambatisho kama vile kulegeza udongo, kusafisha theluji au kazi nyingine yoyote inayohitaji msukumo wa juu.

Vipengele vya Bidhaa

1. Mfumo wa majimaji ya aina ya mzigo kwenye daraja la Volvo G740 hutambua usawa wa mtiririko wa kazi zote za daraja kupitia spool maalum katika valve kuu.Kwa kasi yoyote ya kufanya kazi, mfumo unaweza kudhibiti sahani ya kisu mahali pazuri, haraka na kwa usahihi.Mfumo wa kuendesha magurudumu yote ya grader ya motor ina hali ya kutambaa, ambayo hutumia tu nguvu za majimaji kuendesha magurudumu ya mbele ili kusafiri, kuboresha zaidi usahihi wa kazi.Hali hii inafaa hasa kwa uendeshaji mzuri wa kusawazisha, kwa sababu magurudumu ya nyuma ya tandem huzunguka tu bila nguvu na haitaharibu ardhi ambayo imesawazishwa tu.

2. Imeidhinishwa na ROPS/FOPS, cab ya G740 motor grader ni kubwa, na mtazamo wa pande zote wa digrii 360 na mpangilio wa kifaa cha kudhibiti ergonomic, ili opereta aweze "kudhibiti".Mazingira safi na ya starehe ya teksi, hatua bora za kuhami sauti za kabati na mfumo wa kiyoyozi husaidia kupunguza uchovu wa waendeshaji na kuboresha usahihi wa uendeshaji na ufanisi wa kazi.

Mwelekeo wa usafiri wa grader ya motor hudhibitiwa na usukani na usahihi wa udhibiti wa juu.Bila shaka, opereta pia anaweza kutumia kijiti cha hiari cha udhibiti sawia ili kurahisisha zaidi utendakazi.Ili kuimarisha usalama na udhibiti, uendeshaji wa usukani daima huchukua nafasi ya kwanza juu ya mfumo wa vijiti vya furaha, hivyo basi huruhusu opereta kufanya masahihisho ya maelekezo ya papo hapo.Mfumo wa vijiti vya kufurahisha pia hutoa Uendeshaji wa Tamko "Egesha katika Utendakazi Usio na Upande wowote" ambao unaweza kuwashwa ikihitajika ili kurudisha utamkaji wa usukani wa greda ya gari haswa katika nafasi ya upande wowote kupitia kitambuzi.

3. Grader ya gari ya G740 ina injini ya hivi karibuni ya D8 na upitishaji wa hali ya juu zaidi katika tasnia.Usambazaji wa kasi ya 11 hutoa kazi zaidi na gia za usafiri, na kumpa operator kubadilika kwa kuchagua gear na ufanisi bora wa mafuta kulingana na hali halisi ya uendeshaji.Usambazaji huu umeboreshwa tena ili kuongeza uwezo wa kupoeza huku pia ukiwa na kipengele cha urekebishaji kiotomatiki kwa ajili ya kuhama laini na kwa ufanisi na kuongeza ufanisi wa kazi.Sogeza tu kiwiko cha gia mbele na nyuma ili kusogeza katika mpangilio wa modi ya kuhama isiyo na kikomo iliyowekwa tayari, na unaweza kubadili haraka kati ya gia yoyote ya mbele na gia ya nyuma bila kukandamiza kanyagio cha breki au kusawazisha kanyagio.Mfumo wa V-ECU utabadilisha kiotomatiki upitishaji hadi upande wowote ili kuzuia injini kukwama.

4. Ili kuongeza kiwango cha matumizi ya vifaa, kubuni ya G740 motor grader inazingatia kikamilifu urahisi na kasi ya matengenezo.Ukaguzi wa kila siku na matengenezo ya sehemu hauhitaji zana yoyote.Ngazi ya mafuta inaweza kuchunguzwa kwa macho na kwa njia ya kupima cab;matengenezo ya chujio cha hewa ya cab yanaweza kufanywa chini nje ya gari;bandari za ukaguzi wa vipengele vingine vyote vinaweza kufunguliwa kwa ufunguo sawa wa kuanza injini.Sehemu zingine hazina matengenezo, kama vile feni inayodhibitiwa na halijoto ya sehemu muhimu, na kitengo cha kupoeza kinaweza kujisafisha chenyewe kwa kugeuza.

Iwapo kiboreshaji cha injini mara kwa mara kitahitaji huduma zaidi ya upeo wa ukaguzi na matengenezo ya kawaida, wataalam wa kiufundi wa Volvo wako tayari kutoa usaidizi wa kitaalamu kwa wateja kupitia mtandao wa wauzaji duniani kote.Ikitegemea ujuzi wa ndani na uzoefu wa kimataifa, Volvo huwapa watumiaji suluhisho kamili kutoka kwa vipuri halisi hadi teknolojia ya hali ya juu ya ufuatiliaji wa mashine, na imejitolea kupunguza gharama ya jumla ya uendeshaji na kuboresha ufanisi wa uzalishaji katika kipindi chote cha maisha ya kifaa.