Pampu ya Zege Iliyowekwa kwenye Lori ya XCMG HB48C

Maelezo Fupi:

Pampu ya Saruji iliyowekwa na Lori ya XCMG HB48C hutumia chasi ya Mercedes-Benz ACTROS3341 yenye ekseli tatu, ambayo ni muujiza wa kuokoa nishati kwa nguvu ya juu, torque ya juu na ufanisi wa juu.Kiwango chake cha Kitaifa cha Tatu cha uzalishaji huhakikisha kufuata kwake kanuni za mazingira.Kwa kuongeza, chasi ina uwezo mkubwa wa nje ya barabara, kuwezesha uendeshaji usio na mshono hata katika eneo ngumu zaidi.


Maelezo ya Bidhaa

Lebo za Bidhaa

Utangulizi wa Bidhaa

 

Lori la Pampu Zege la XCMG HB48C Lililowekwa ni nyongeza ya mafanikio kwa lori za pampu za saruji za K mfululizo zilizotengenezwa na XCMG pekee.Kwa vipengele vya juu na teknolojia ya kisasa, kizazi kipya cha lori za pampu za saruji zitafafanua upya viwango vya sekta ya ujenzi.

 

Pampu ya Saruji iliyowekwa na Lori ya XCMG HB48C hutumia chasi ya Mercedes-Benz ACTROS3341 yenye ekseli tatu, ambayo ni muujiza wa kuokoa nishati kwa nguvu ya juu, torque ya juu na ufanisi wa juu.Kiwango chake cha Kitaifa cha Tatu cha uzalishaji huhakikisha kufuata kwake kanuni za mazingira.Kwa kuongeza, chasi ina uwezo mkubwa wa nje ya barabara, kuwezesha uendeshaji usio na mshono hata katika eneo ngumu zaidi.

Vipengele vya Bidhaa

 

Mojawapo ya sifa bora za Pampu ya Saruji iliyowekwa na Lori ya XCMG HB48C ni muundo wake wa ubunifu wa sehemu 6 wa RZ na kifaa cha hatua ya kutamka.Muundo huu ulioboreshwa hutoa nafasi zaidi ya kufanya kazi na kuhakikisha tija iliyoongezeka kwenye tovuti ya kazi.Shukrani kwa kuongezeka kwa kubadilika na uendeshaji, waendeshaji wanaweza kufikia pampu sahihi na yenye ufanisi ya saruji, kuokoa muda na kazi.Kwa kuongeza, muundo wa boom hudumu kwa muda mrefu, kuhakikisha utendaji wa muda mrefu na uimara.

 

Hebu tuchunguze kwa kina vipengele vya Pampu ya Zege iliyowekwa kwenye Lori ya XCMG HB48C:

 

 

Chassis

 

- Actros 3341 kutoka Daimler AG

 

- Usafiri wa haraka na kasi ya juu ya 80 km / h

 

- Ustahimilivu bora wa 61.9% huhakikisha safari laini kwenye miteremko mikali

 

- Kipenyo cha chini cha kugeuza cha mita 19.8 kwa ujanja bora katika nafasi fupi

 

- Umbali wa kusimama ≤ mita 7 kwa usalama barabarani

 

- Wheelbase 4500+1350 mm kwa utulivu wa kuendesha gari

 

- Gurudumu la mbele na la nyuma 2034/1804 mm kwa usawa bora

 

- Mbinu/pembe ya kuondoka ya kuvutia ya 16/10° kwa ufikiaji bora wa tovuti za ujenzi

 

- Kiwango cha chini cha kibali cha milimita 300 kwa matumizi ya nje ya barabara

 

- Matairi ya ubora wa 315/80R22.5 kwa traction bora

 

 

 

INJINI

 

- Injini ya OM501LA III/17, inayojulikana kwa kutegemewa na utendakazi wake.

 

- Nguvu ya pato ya 300/1800 kw/(r/min) inahakikisha utendakazi bora.

 

- Torque ya juu 2000/1400 Nm/(r/min) kwa nguvu bora

 

- Uhamishaji wa lita 11.946 hutoa uwezo wa kutosha kwa shughuli zinazohitaji.

 

- Kutekeleza kwa uthabiti kiwango cha Kitaifa cha Utoaji hewa cha III, kutetea ulinzi wa mazingira ya kijani kibichi.

 

 

 

Specifications Nyingine

 

- Vipimo 11850×2500×3970km/h, fupi na ufanisi

 

- Uzito wa mashine ni 33000kg, ambayo inahakikisha utulivu wa uendeshaji.

 

- Kiasi cha tank ya mafuta 400L, kupunguza kujaza mara kwa mara.

 

- Matumizi ya mafuta ya 100km ni hadi 40L/100km, ambayo inaboresha utendaji wa gharama.

 

 

 

Pampu ya Zege Iliyowekwa kwenye Lori ya XCMG HB48C imeleta mapinduzi makubwa katika tasnia ya ujenzi kwa vipengele na utendakazi wake ambao haulinganishwi.Imeundwa ili kutoa ufanisi usio na kipimo, tija na kuegemea kwenye tovuti ya ujenzi.

 


  • Iliyotangulia:
  • Inayofuata:

  • Andika ujumbe wako hapa na ututumie