XCMG motor grader GR180 mashine za ujenzi wa barabara

Utangulizi wa Bidhaa

XCMG GR180 ni bidhaa mpya iliyotengenezwa kwa kujitegemea na XCMG Group ili kukidhi mahitaji ya soko la Umoja wa Ulaya.Kama mashine ya kusongesha ardhi, inatumika zaidi kusawazisha ardhi kwa kiwango kikubwa, kukanyaga mifereji, kukwarua mteremko, kukandamiza, kulegea na kuondoa theluji kwenye barabara, viwanja vya ndege na mashambani.Ni mashine muhimu za ujenzi kwa ajili ya miradi ya ulinzi wa taifa, ujenzi wa migodi, ujenzi wa barabara mijini na vijijini, ujenzi wa hifadhi ya maji, uboreshaji wa mashamba na mazingira mengine ya kazi.Inatumika sana katika shughuli za kusawazisha ardhi katika eneo kubwa kama vile barabara, viwanja vya ndege, na greda.Sababu kwa nini grader ya motor ina anuwai ya shughuli za msaidizi ni kwamba ubao wake wa ukungu unaweza kukamilisha harakati za digrii 6 kwenye nafasi.Wanaweza kufanywa peke yao au kwa pamoja.Wakati wa ujenzi wa barabara, grader inaweza kutoa nguvu za kutosha na utulivu kwa barabara ya barabara.Mbinu zake kuu katika ujenzi wa daraja ni pamoja na shughuli za kusawazisha, shughuli za kusugua mteremko, na kujaza tuta.

Vipengele vya Bidhaa

1. Muundo mpya wa nje.Matairi hayo ni matairi ya uhandisi yenye shinikizo la chini ya 17.5-25, ambayo yana ukubwa mkubwa wa sehemu ya msalaba na shinikizo la kuwasiliana na ardhi, na elasticity nzuri, ili GR180 iwe na utendaji mzuri wa nje ya barabara na utendaji wa kujitoa.

2. Sura iliyoelezwa hutumiwa kushirikiana na usukani wa gurudumu la mbele, hivyo radius ya kugeuka ni ndogo na uendeshaji ni rahisi.

3. Upitishaji wa mabadiliko ya nguvu ya umeme-hydraulic na gia 6 za mbele na gia 3 za nyuma.

4. Inachukua sehemu za kimataifa za kusaidia majimaji, ambayo ni ya kuaminika katika uendeshaji.

5. Hatua ya blade inadhibitiwa kikamilifu na majimaji.

6. Axle ya nyuma inachukua mhimili wa gari la Meritor, na axle ya nyuma inachukua njia ya usawa ya kusimamishwa ili kuhakikisha kuwa mzigo kwenye magurudumu manne ni sawa, ili iweze kutoa kucheza kamili kwa uwezo wake wa kujitoa.Hifadhi kuu ya axle ya nyuma ina vifaa vya tofauti vya kujifunga "NOSPIN" isiyo ya mzunguko.Wakati gurudumu moja linateleza, gurudumu lingine bado linaweza kusambaza torque yake ya asili.Kwa hiyo, bila kujali hali ya barabara, vifaa vinaweza kuhakikishiwa kuwa na traction ya kutosha.

7. Console inayoweza kurekebishwa, kiti, vijiti vya kufurahisha na mpangilio wa chombo ni mzuri, ni rahisi kutumia, na kuboresha faraja ya kuendesha gari.

8. Cab ni ya kifahari na nzuri, yenye maono mapana na muhuri mzuri.

9. Upitishaji na ubadilishaji wa torque una vifaa vya 6WG200 vinavyodhibitiwa kwa njia ya kielektroniki na upitishaji wa shimoni wa kudumu unaozalishwa na teknolojia ya kampuni ya ZF.Kigeuzi cha torque kina mgawo mkubwa zaidi wa ubadilishaji wa torque, eneo pana la ufanisi wa juu, na linaweza kuendana vyema na injini.Upitishaji huchukua muundo wa gia 6 mbele na gia 3 nyuma.Ubadilishaji wa gia unadhibitiwa na udhibiti wa umeme-hydraulic.Usambazaji una kazi ya ulinzi ya kuanza kwa gia upande wowote.Hakuna athari wakati wa kuhamisha gia.Usambazaji wa uwiano wa kasi ni mzuri na udhibiti unaobadilika unaweza kukidhi mahitaji ya hali mbalimbali za kazi.

10. Tingatinga la mbele, scarifier ya nyuma, reki ya mbele na kifaa cha kusawazisha kiotomatiki kinaweza kuongezwa.