Yishan 160HP kinamasi aina ya track hydraulic crawler doza katika 2010

Vipengele vya bidhaa

Mfumo mahususi wa kusafiri kwa shinikizo la chini hupitisha fremu ya toroli yenye magurudumu 7 ya kuunga mkono, nyimbo za kutambaa zilizopanuliwa na viatu vya wimbo mpana vya umbo la arc yenye umbo la arc ili kuongeza eneo la kutuliza la tingatinga, ili treni iwe na uchangamfu wa hali ya juu, na shinikizo maalum la kutuliza halifanyi. zaidi ya 28kPa.
Injini ya dizeli ya Steyr WD615T1-3A yenye utendaji wa haraka wa mwitikio imeunganishwa na kibadilishaji torati cha hydraulic na upitishaji wa mabadiliko ya nguvu ili kuunda mfumo wa upitishaji wenye nguvu, ambao unafupisha mzunguko wa kufanya kazi na kuboresha ufanisi wa kufanya kazi.Kioevu cha kati chini ya mzigo mzito Maambukizi yanaweza kuwa na jukumu la ulinzi wa overload, ili vipengele vya mfumo wa maambukizi hazitaharibika na maisha ya huduma yatapanuliwa.
Kigeuzi cha torque ya hydraulic huwezesha torati ya pato ya tingatinga kuzoea kiotomatiki mabadiliko ya mzigo, inalinda injini kutokana na upakiaji mwingi, na haizuii injini wakati imejaa kupita kiasi.Usambazaji wa sayari ya powershift una gia tatu za mbele na gia tatu za kurudi nyuma za kuhama haraka na usukani.

Vipengele vya muundo

Clutch kuu:

Clutch kuu ni aina ya mvua, sahani nyingi, na breki ya inertial, usaidizi wa nguvu ya majimaji inayoendeshwa kwa mkono, na ina sifa ya mchanganyiko laini, utengano kamili, lubrication yenye nguvu na uwezo wa kusambaza joto, kuegemea juu na maisha ya huduma ya muda mrefu.Sahani ya msuguano inayoendeshwa ina sehemu moja ya nyuma ya chuma, pande zote mbili ni metali ya unga iliyotiwa sintered, na kuna nyuso sita zinazopindana karibu na mzingo, ambazo zinaweza kuhakikisha kikamilifu pengo la utengano kati ya sahani za msuguano zinazoendeshwa na zinazoendeshwa na uwezo wa kupoeza na kulainisha, na kuboresha maisha ya huduma.

Gearbox:

Sanduku la gia ni aina ya matundu ya gia ya helical, ulainishaji wa kulazimishwa, uendeshaji wa mwongozo, gia tano za mbele, na gia nne za nyuma.
Mfumo wa maambukizi unakamilishwa na jozi mbili tu za gia kutoka kwa pembejeo hadi pato.Ina sifa za ufanisi wa juu wa upitishaji, muundo uliorahisishwa, kupunguza kelele, kupunguza mshtuko na mtetemo wakati wavu wa gia, maisha marefu ya huduma na matengenezo rahisi.

Hifadhi ya kati:

Hifadhi ya kati ni gia ya bevel ya ond, iliyotiwa mafuta.Miongoni mwao, gia kubwa ya bevel ya ond imewekwa upande wa kushoto wa shimoni la pato la sanduku la gia, ambayo inaboresha sana hali ya mkazo ya shimoni la pato la sanduku la gia na huongeza maisha ya huduma ya shimoni la pato la sanduku la gia.

Clutch ya uendeshaji:

Imechanganywa na teknolojia ya Komatsu kutoka Japani, inakamilishwa na uboreshaji wa kikundi cha chemchemi kubwa za diski wakati wa kusanyiko.Mkazo na uwezo wa matatizo ya chemchemi za diski zinafaa zaidi kwa mahitaji ya kazi ya clutch kuliko chemchemi za coil.
Clutch ya usukani ya Yishan-TS160 ina mfumo wa lubrication wa kulazimishwa.Mafuta ya kulainisha yanaweza kuingia moja kwa moja kwenye uso wa pamoja wa sahani ya msuguano.Wakati wa kucheza nafasi ya lubrication ya kulazimishwa, pia ina jukumu la baridi na uharibifu wa joto, na hivyo kuboresha maisha ya huduma na kuhakikisha mfumo wa majimaji.Kupanda kwa joto la chini.

Breki ya uendeshaji:

Breki ya usukani ni aina ya mvua, yenye aina ya kukumbatiana, yenye usaidizi wa shinikizo la mafuta ya kanyagio, na kifaa cha kusimamisha breki.
Utaratibu wa uendeshaji unaosaidiwa na nguvu ya majimaji una sifa za usalama, kuegemea, kubadilika na kuokoa kazi.Haihitaji nguvu kazi zaidi kuliko muundo rahisi wa breki wa mitambo.
Baada ya kuvuta kijiti cha kuchezea, cluchi ya usukani inaweza kubadilika hatua kwa hatua kutoka katika kutengana hadi kwenye breki, kuepuka uvaaji usio wa kawaida unaosababishwa na breki iliyotengenezwa na mwanadamu kwanza na kisha kujitenga.
Kanyagio la pamoja la kuvunja mguu ni muundo wa kipekee wa tingatinga za mfululizo wa Yishan, ambazo zinaweza kuvunja usukani kwa pande zote mbili tofauti, au kuvunja nguzo za usukani kwa pande zote mbili kwa wakati mmoja kwa mguu mmoja tu.

Kiongeza kasi:

Kifaa cha kuongeza kasi ya kanyagio ni muundo wa kipekee wa Yishan-T160.Wakati tingatinga iko kwenye mteremko wa kuteremka au juu ya uso mbaya wa kufanya kazi, kiongeza kasi cha kanyagio kinaweza kutumika kupunguza kasi ili kuzuia athari na matuta yanayosababishwa na hitaji la haraka la kupunguza kasi wakati wa kuendesha, ambayo huongeza usalama wa operesheni.Kwa msaada wa kupunguza kasi ya kasi ya kanyagio, ubadilishaji wa gia pia unaweza kufanywa kuwa rahisi zaidi na haraka.

Wimbo:

Yishan-TS160 ina nyimbo zilizofungwa.Njia iliyofungwa ina pete za kuziba kwenye ncha zote mbili za sleeve ya siri ili kuzuia kuzamishwa kwa mchanga na abrasives nyingine;wakati wa kukusanyika, uso wa pamoja wa pini na sleeve ya pini hutiwa na grisi ili kuzuia kuvaa na kupasuka mapema, ambayo ni bora zaidi kuliko ile ya wimbo bila muhuri.Maisha ya huduma yameboreshwa sana.

Cab:

Cab ya bulldozer ya TS160 ni vizuri na ya wasaa, na dirisha kubwa la mtazamo wa mbele hutoa uwanja mpana wa mtazamo, na kufanya kifaa cha kufanya kazi kuwa wazi kwa mtazamo.Kuhama kwa gia ni rahisi, na mpangilio wa udhibiti ni wa busara, ambayo ni rahisi kwa dereva kufanya shughuli mbalimbali.Inaweza pia kuwa na fremu ya kuzuia-rollover kulingana na mahitaji ya mtumiaji.