Liugong JC மற்றும் JC-1 தொடர் இயந்திர அதிர்வு உருளைகள் மிகவும் மேம்பட்ட வெளிநாட்டு தொழில்நுட்பத்தை நம்பியுள்ளன மற்றும் சீனாவில் முன்னோடியாக ஐந்து மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்களை பின்பற்றுகின்றன.
1. அதிர்வு விசையியக்கக் குழாயின் சக்தி டீசல் எஞ்சினின் ஃப்ளைவீல் முனையில் உள்ளது, ரோட் ரோலர் தொழிலில் உள்ள விசிறி முனையில் உள்ள அதிர்வு பம்பின் பாரம்பரிய பழக்கத்தை உடைக்கிறது, இது சாலை ரோலர் துறையில் ஒரு புரட்சியை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் அடித்தளத்தை அமைக்கிறது. பார்வை மற்றும் தயாரிப்பு நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துதல்.
2. விசிறியின் நிலை கிரான்ஸ்காஃப்டுடன் கோஆக்சியலாக உள்ளது, மேலும் ரசிகரின் உயரம் பாரம்பரிய கட்டுமான இயந்திரங்களை விட மிகக் குறைவாக உள்ளது, இது ரோலரின் நல்ல பார்வைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
3. நீர் தொட்டி மற்றும் எண்ணெய் டிஃப்பியூசரின் இணையான அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் முழுமையாக மூடப்பட்ட காற்று குழாய் ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது.குளிரூட்டும் காற்றின் அளவின் பயன்பாட்டு விகிதம் 100% க்கு அருகில் உள்ளது, மேலும் முழு குளிரூட்டும் அமைப்பின் சிறந்த செயல்திறனை உறுதிசெய்ய, அதிகபட்ச குளிரூட்டும் விளைவை பயனுள்ள இடத்தில் செலுத்தலாம்.
4. நகை வடிவ சாலை ரோலர் வண்டி மற்றும் சிறப்பு ரோலர் கட்டுப்பாட்டு தளம் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, இது அனைத்து கோணங்களிலிருந்தும் ஒரு நல்ல பார்வை, மனித-இயந்திர ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் வண்டி விசாலமாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும்.
5. ஒட்டுமொத்த ஃபிளிப்-அப் கிளாஸ் ஃபைபர் வலுவூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் என்ஜின் கவர், நெறிப்படுத்தப்பட்ட இயந்திர வடிவம், கலையை தயாரிப்பில் ஒருங்கிணைக்கிறது, மேலும் முழு இயந்திரத்தின் அழகிய அமைப்பு மக்களுக்கு புத்துணர்ச்சியூட்டும் உணர்வைத் தருகிறது, சாலை ரோலரில் உள்ள முட்டாள்தனமான மற்றும் தடிமனான தயாரிப்புகளின் வடிவத்தை உடைக்கிறது. தொழில்துறை, மற்றும் ரோட் ரோலர் தொழிலில் பங்களிப்பு செய்தல் மற்றொரு புரட்சி.
1. எங்கள் அதிர்வு செயல்திறன் ஒரே துறையில் ஒரே மாதிரியான தயாரிப்புகளை விட சிறந்தது.மிகவும் நியாயமான முன் மற்றும் பின் சக்கர எடை விகிதம், இயந்திரத்தின் சுருக்க விளைவை முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, நல்ல பாஸிங் செயல்திறனைச் சந்திக்கிறது.
2. டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம், முழுத் தொடரின் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம், லியுகாங் 40பி பிரிட்ஜ், ஸ்பெஷல் ரோலர் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் டிரான்ஸ்பர் கேஸ், பூஸ்டர் சாதனத்துடன் கூடிய ஸ்டெயர் கிளட்ச், நல்ல செயல்திறன், குறைந்த பராமரிப்பு, நல்ல நம்பகத்தன்மை மற்றும் மிகக் குறைந்த தோல்வி விகிதம் ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்கிறது. நீண்ட ஆயுள்.
3. ஹைட்ராலிக் அமைப்பு.Liugong YZ20JC மற்றும் 18JC அதிர்வு உருளைகள் அமெரிக்கன் Sauer 90 கனரக தொடர் உலக்கை குழாய்கள் மற்றும் மோட்டார்கள் பயன்படுத்துகின்றன;மற்ற உற்பத்தியாளர்கள் ஈட்டனைப் பயன்படுத்துகின்றனர், மேலும் சிலர் சாவர் பழைய மாடல் 20 சீரிஸ் அல்லது 40 சீரிஸ் உலக்கை பம்புகளைப் பயன்படுத்துகிறோம், 90 ஹெவி சீரிஸ் மோட்டார்களுக்கு, ஆயில் உறிஞ்சும் கரடுமுரடான வடிகட்டி + ஆயில் இன்லெட் பிரஷர் ஃபைன் ஃபில்டர் + ஆயில் ரிட்டர்ன் ஃபில்டரைப் பயன்படுத்துகிறோம், இதில் அதிக பாதுகாப்பு காரணி மற்றும் ஹைட்ராலிக் உள்ளது. பயன்படுத்தப்படும் போது எண்ணெய் சுத்தமாகிறது;வேறு சில உற்பத்தியாளர்கள் எண்ணெய் உறிஞ்சும் நுண்ணிய வடிகட்டியைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.JC-1 தொடர்கள் அனைத்தும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கியர் பம்புகள் மற்றும் கியர் மோட்டார்களை ஏற்றுக்கொள்கின்றன.
4. தூண்டுதல் அமைப்பு, நாங்கள் இரண்டு சுயாதீன தூண்டுதல் அறைகளைப் பயன்படுத்துகிறோம், அவை மீள் இணைப்புகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.இது பராமரிக்க எளிதானது, இரண்டு தூண்டுதல் அறைகளுக்கு இடையில் தவறான அமைப்பை அகற்றலாம், மேலும் அதிர்வு தாங்கும் சுமை சிறியது;ஒட்டுமொத்த தூண்டுதல் அறை மற்றும் திடமான இணைப்பு ஆகியவற்றை விட இது மிகவும் சிறந்தது.
5. நாங்கள் ஏற்றியின் பிரேக் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறோம், இது நம்பகமானது மற்றும் போதுமான பாகங்கள் உள்ளது;இது பிரிட்ஜ்லெஸ் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்தின் மெக்கானிக்கல் லீவர் பிரேக்கை விட சிறந்தது.
6. அமெரிக்கன் லோட் ரப்பர் டேம்பிங் பிளாக்குகளின் முழு தொகுப்பையும் நாங்கள் பயன்படுத்துகிறோம் (எஃகு சக்கரம், வண்டி, அதிர்வு தூண்டுதல் அறை இணைப்பு), அதிர்வு தணிப்பு விளைவு மற்றும் சேவை வாழ்க்கை ஆகியவை உள்நாட்டு ரப்பர் தணிக்கும் தொகுதிகளை விட மிகவும் சிறப்பாக இருக்கும்.
7. ஜெம் வகை ரோடு ரோலர்களுக்கு நாங்கள் ஒரு சிறப்பு வண்டியைப் பயன்படுத்துகிறோம், இது ரோலிங் எதிர்ப்பு, ஒலி-தடுப்பு மற்றும் சத்தத்தைக் குறைக்கும், விசாலமான மற்றும் பிரகாசமான, எல்லா திசைகளிலும் நல்ல பார்வை மற்றும் நட்பு மனித-இயந்திர ஒருங்கிணைப்பு.சத்தம், எளிதான பராமரிப்பு, சிறந்த பின்புற பார்வை.
8. நாங்கள் ஒரு பக்கவாட்டு ரேடியேட்டரைப் பயன்படுத்துகிறோம், குறிப்பாக எண்ணெய் டிஃப்பியூசர் ஒரு குழாய்-பெல்ட் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது அதிக வெப்பச் சிதறல் திறன் மற்றும் சிறிய அழுத்த இழப்பைக் கொண்டுள்ளது.சிறந்த காற்று குழாய் வடிவமைப்பு உறிஞ்சப்பட்ட காற்றை வீணாக்காது, மேலும் வெப்பச் சிதறலுக்குப் பயன்படுகிறது.
9. தோற்றம், எங்கள் தோற்றம் நாட்டிலேயே மிகவும் அழகாக இருக்கிறது, டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் பின்புறம் வழியாக ரோலரின் இயந்திரத்தனமாக இயக்கப்படும் அதிர்வுறும் பம்ப் பரிமாற்றத்தை உடைத்து, முதலில் டீசல் பரிமாற்ற கேஸ் மூலம் அதிர்வுறும் பம்ப் வெளியீட்டை அறிமுகப்படுத்தினோம். இயந்திரம், இது ஒரு மெக்கானிக்கல் ரோட் ரோலர் ஆகும், நெறிப்படுத்தப்பட்ட வடிவத்தின் உணர்தல் நிலைமைகளை உருவாக்கியுள்ளது, இது சீன சாலை உருளைகளின் வரலாற்றில் மற்றொரு புரட்சி என்று கூறலாம்.
10. எந்த மாற்றமும் இல்லாமல், நீங்கள் எந்த நேரத்திலும் வெப்பமூட்டும் மற்றும் குளிரூட்டும் ஏர் கண்டிஷனர்களை நிறுவலாம்.
11. டீசல் டேங்க் ஒரு பெரிய திறன் கொண்டது, 400 லிட்டருக்கு அருகில் உள்ளது, இது பயனர்களால் நீண்ட கால வேலைக்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.