XCMG XE75DA அகழ்வாராய்ச்சியானது XCMG தனிப்பயனாக்கப்பட்ட குபோடா மெக்கானிக்கல் டைரக்ட்-இன்ஜெக்ஷன் சூப்பர்சார்ஜ்டு எஞ்சினை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது நல்ல எண்ணெய் தகவமைப்பு, குறைந்த வேகத்தில் அதிக முறுக்கு, குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு, குறைந்த சத்தம் மற்றும் கடுமையான வேலை நிலைமைகளின் கீழ் அதிக நம்பகத்தன்மை கொண்டது.XCMG 75 குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் அதிக செயல்திறன் கொண்ட புதிய சுமை உணர்திறன் ஹைட்ராலிக் அமைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.சிறிய அளவிலான மண் மற்றும் கல் வேலைகள், நகராட்சி கட்டுமானம், சாலை பழுதுபார்ப்பு, கான்கிரீட் நசுக்குதல், கேபிள் புதைத்தல், விவசாய நில நீர் பாதுகாப்பு கட்டுமானம், தோட்ட சாகுபடி மற்றும் ஆற்று பள்ளம் மற்றும் பிற திட்டங்களில் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
1. அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு
சர்வதேச அளவில் புகழ்பெற்ற குபோடா சிறிய-இடப்பெயர்ச்சி டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சின் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது, மேலும் இயந்திர பராமரிப்பு புள்ளிகள் குறைந்த சத்தம், சிறிய அதிர்வு, நல்ல எரிபொருள் சிக்கனம், வலுவான ஆற்றல் மற்றும் போதுமான குறைந்த-வேக முறுக்கு இருப்பு ஆகியவற்றுடன் ஒரு பக்கத்தில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளன.
முக்கிய ஹைட்ராலிக் பாகங்கள் அனைத்தும் நன்கு அறியப்பட்ட சர்வதேச மற்றும் உள்நாட்டு பிராண்டுகளாகும், சமீபத்திய தொழில்நுட்ப சாதனைகள், குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு, வேகமான பதில், துல்லியமான கட்டுப்பாடு, சிறிய தாக்கம் மற்றும் வலுவான தோண்டும் திறன் மற்றும் சிறந்த இயக்க திறன் ஆகியவற்றைப் பராமரிக்க முடியும்.புதிய தலைமுறை சுமை உணர்திறன் ஹைட்ராலிக் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி, கணினி அழுத்தம் இழப்பு சிறியது.நிலையான சக்தி மாறி உலக்கை விசையியக்கக் குழாயின் வெளியீட்டு ஓட்டம் எப்பொழுதும் மல்டி-வே வால்வின் வால்வு மையத்தைத் திறப்பதற்கு ஏற்றது, அதிகப்படியான ஓட்டம் இழப்பு இல்லை, மேலும் சுமையிலிருந்து சுயாதீனமான ஓட்ட விநியோகம் உணரப்படுகிறது.கூட்டு நடவடிக்கை மிகவும் நெகிழ்வானது மற்றும் சமன் செய்யும் நடவடிக்கை மென்மையானது.
2. அதிக நம்பகமான மற்றும் நீடித்தது
அதிக அழுத்தத்துடன் ஏற்றத்தின் பகுதி உள்நாட்டில் பலப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் குச்சி வடிவமைக்கப்பட்ட "U- வடிவ தகடு" மற்றும் மேல் கவர் தகடு ஆகியவற்றால் ஆனது, இது நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்டது.நிலையான புதிய வாளி இறக்குவதை எளிதாக்குகிறது.
ஸ்லீவிங் தளத்தின் முக்கிய கற்றை "ஐ-பீம்" கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் பக்க பீம் "டி-வடிவ குறுக்குவெட்டு" கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது அதிக ஒட்டுமொத்த நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது.
எக்ஸ்-பிரேம் சேஸ் அமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, மேலும் கீழ் சட்டகத்தின் உட்புறம் விலா எலும்புகளால் வலுவூட்டப்பட்டு ஒரு பெரிய பகுதி பெட்டியை உருவாக்குகிறது, இது நல்ல சுமை தாங்கும் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் மேல் காரின் எடையை டிராக் பீமுக்கு சமமாகப் பயன்படுத்துகிறது, டிராக் பீமின் உள்ளூர் அழுத்த செறிவைக் குறைக்கிறது..சர்வதேச தரநிலை வலுவூட்டப்பட்ட கிராலர் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டது, இது பயன்பாட்டில் மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் பராமரிப்பில் மிகவும் வசதியானது.
3. சிறந்த கட்டுப்பாடு
எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க உதவும் "தானியங்கி செயலற்ற" செயல்பாடு: த்ரோட்டில் கியர் நான்காவது கியருக்கு மேலே இருக்கும்போது மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கைப்பிடி 4 வினாடிகளுக்கு மேல் நடுநிலையில் இருக்கும்போது, தேவையற்ற எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்க இயந்திரம் தானாகவே இயந்திர வேகத்தைக் குறைக்கும். சத்தம் மற்றும் வெளியேற்ற உமிழ்வுகள் , கைப்பிடியை மீண்டும் நகர்த்தும்போது, இயந்திர வேகம் மீண்டும் தொடங்கும்.
புதிய வண்ண பெரிய திரை எல்சிடி மானிட்டர் பணிச்சூழலியல் தேவைகளுக்கு ஏற்ப உள்ளது, மேலும் கருவி தகவல் காட்சி முழுமையானது, அதிக தானியங்கி கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடுகளுடன், மேலும் தவறுக்கான காரணத்தை புத்திசாலித்தனமாக கண்டறிய முடியும், மேலும் சிக்கலைத் தீர்க்கும் நேரத்தை திறம்பட குறைக்கிறது.மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு தானியங்கி செயலற்ற நிலை மற்றும் தானியங்கி முடுக்கம், இயந்திர தொடக்க பாதுகாப்பு, இயந்திர அதிக வெப்ப பாதுகாப்பு போன்ற பல நடைமுறை செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.
4. மிகவும் வசதியான மற்றும் பாதுகாப்பானது
புதிய விசாலமான மற்றும் வசதியான வண்டி அழகான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது.வண்டியின் பின்புற நெடுவரிசை ஒரு மறைக்கப்பட்ட வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் குருட்டு புள்ளி சிறியது, இது இயக்க பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.
வண்டியில் சிலிகான் ஆயில் ஷாக் அப்சார்பர்களின் நியாயமான விநியோகம் மற்றும் பொருத்தப்பட்ட புதிய சஸ்பென்ஷன் இருக்கை ஆகியவை இயக்குனரை இயக்கும்போது மிகவும் வசதியாகவும் நிதானமாகவும் உணர வைக்கிறது.
இது உயர்-பவர் ஏர் கண்டிஷனருடன் தரநிலையாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் ஏர் கண்டிஷனரின் ஏர் அவுட்லெட்டின் தளவமைப்பு நியாயமானது.ஏர் கண்டிஷனிங் அவுட்லெட் முன் ஜன்னல் கண்ணாடி மீது அமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு defrosting செயல்பாடு உள்ளது, இது மூடுபனி அகற்ற மற்றும் பாதுகாப்பான ஓட்டுநர் உறுதி.
ஒரு ஆஷ்ட்ரே, ஒரு கப் ஹோல்டர், ஒரு சேமிப்பு பெட்டி, ஒரு கோப்பு கோப்புறை மற்றும் ஒரு உதிரி பவர் சாக்கெட் ஆகியவை வண்டியில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன, இது அதிகபட்ச வசதியையும் வசதியையும் மேம்படுத்துகிறது.
5. பராமரிப்பு
முழுமையாக திறக்கும் பின்புற ஹூட் மற்றும் பக்க கதவுகள் தினசரி பராமரிப்பு புள்ளிகளை எளிதில் அடையக்கூடியதாக ஆக்குகிறது.பின்புற ஹூட் மற்றும் பக்க கதவுகள் அனைத்தும் தாள் உலோகத்தால் ஆனது, இது பச்சை மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு ஏற்றது.முன் வடிகட்டியைச் சேர்ப்பது கடுமையான தூசி நிறைந்த வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்க முடியும், மேலும் காற்று வடிகட்டியில் அசுத்தங்களின் பெரிய துகள்களை திறம்பட வடிகட்ட முடியும், இது காற்று வடிகட்டியின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கும்.
முழு இயந்திரமும் ஒரு கிரீஸ் துப்பாக்கி அடைப்புக்குறி மற்றும் ஒரு கருவிப்பெட்டியை தரநிலையாகக் கொண்டுள்ளது, இது தினசரி உயவு மற்றும் முழு இயந்திரத்தின் பராமரிப்பு மற்றும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பராமரிப்பு கருவிகளை சேமிப்பதற்கு வசதியானது.
இயந்திர எண்ணெய், வடிகட்டி உறுப்பு மற்றும் எரிபொருள் வடிகட்டி உறுப்பு ஆகியவற்றின் மாற்று சுழற்சி 500 மணிநேரத்திற்கு நீட்டிக்கப்படுகிறது, மேலும் பயனர்களின் பராமரிப்பு செலவு பெரிதும் குறைக்கப்படுகிறது.